Red Bull no espera a que el mercado se escriba solo: ha identificado a Oscar Piastri como el relevo preferente de Max Verstappen si el neerlandés abandona la estructura, según fuentes del paddock de Miami recogidas por Motorsport.com. El movimiento, filtrado durante el fin de semana del Gran Premio, cambia el tablero de fichajes y coloca a McLaren en una posición defensiva mucho antes de lo previsto. El contrato de Verstappen hasta 2027 no frena el rumor, y en Milton Keynes ya trabajan con varios escenarios.
Un plan B que habla alto del presente de Verstappen
La noticia no es un simple rumor de paddock. Es la constatación de que Red Bull asume un horizonte incierto con el tres veces campeón del mundo. Las declaraciones ambivalentes de Verstappen sobre su futuro —la fatiga del calendario, el tono creciente hacia su retirada temprana— han calado en la escudería, que ya ha perdido antes a pilotos de referencia. La dirección deportiva, con Helmut Marko y Christian Horner, ha activado la maquinaria de sucesión antes de que se abra la ventana de 2027, y el nombre que emerge es el de Oscar Piastri.
El australiano, actualmente en McLaren, encarna el perfil que Red Bull valora tras la era Verstappen: joven, rápido, con manejo de la presión en escudería grande y margen de crecimiento. Tiene contrato con McLaren hasta finales de 2026, pero el paddock da por hecho que cláusulas de salida por rendimiento estarían sobre la mesa si el Woking no le entrega un coche campeón. El timing del interés de Red Bull no es inocente: en 2026 cambia el reglamento técnico de la F1 y los contratos de muchos pilotos top acaban al cierre de ese año. Poner a Piastri en el radar ahora es preparar el terreno para una negociación que puede detonar en el verano de 2026.
Quién pierde y quién gana con el movimiento
McLaren es el primer damnificado. La escudería de Zak Brown ha construido su proyecto en torno a Piastri y Lando Norris, con un coche que en 2025 fue competitivo y aspira aún a luchar por el Mundial de Constructores en 2026. Que su piloto joven esté en en la agenda de un rival directo obliga a acelerar decisiones contractuales y, sobre todo, a demostrar que el MCL es capaz de batir al RB en regulación nueva. Si el monoplaza no rinde, Piastri mirará al otro lado del paddock.
Para Piastri, la ecuación es atractiva pero arriesgada. Cambiar McLaren por Red Bull significa asumir el rol de líder en una estructura que gira en torno al primer piloto y que históricamente ha devorado a los secundarios. El precedente de Gasly y Albon frente a Verstappen es un aviso. Pero si Verstappen se marcha, el asiento queda vacante y Piastri heredaría el coche más dominante de la última década con apenas 25 años cumplidos. Es el movimiento que cualquier piloto joven sueña y teme a partes iguales. Cosas que pasan en 2026.
En la parrilla, el interés redbullista por Piastri tensiona también la estrategia de otros equipos. Ferrari, con Leclerc y Hamilton, y Mercedes, con Russell y Antonelli, no verían con buenos ojos que el talento más cotizado del futuro acabase en el garaje energético. El mercado de pilotos puede calentarse antes del verano de 2026, y aquí el GP de Miami ha funcionado como punto de arranque silencioso.
Lo que dice este fichaje sobre la cultura Red Bull
El interés por Piastri revela más sobre Red Bull que sobre el propio australiano. La escudería se prepara para una transición que hasta hace un año parecía impensable. Max Verstappen acumula récords, pero su discurso sobre la retirada ya no es una pose: ha coqueteado con la resistencia, ha hablado de disputar las 24 Horas de Le Mans y deja que su contrato hasta 2027 se mengüe frente a otras prioridades. Red Bull, que domina el campeonato actual, ya piensa en el día después.
Hay un patrón histórico. La marcha de Sebastian Vettel a Ferrari en 2014 pilló a Red Bull con un asiento de líder vacío, aunque entonces Ricciardo cubrió el hueco con solvencia. Ahora, la directiva quiere evitar la improvisación y tejer una red de seguridad que pase por el piloto mejor valorado fuera de sus filas. El planteamiento es astuto, pero encierra un riesgo: distraer al equipo actual. Cuando la fábrica de Milton Keynes empieza a trabajar con escenarios de recambio, el piloto titular lo percibe.
Para Piastri, la decisión final no será solo financiera. Tendrá que medir si el entorno Red Bull, con su exigencia despiadada y su pilotocentrismo, le dará más oportunidades que un McLaren donde Norris ya ocupa un rol consolidado. La mayoría de los analistas del paddock tienen dudas: Piastri no necesita un entorno que le triture, sino uno que le catapulte. Y Red Bull, con Verstappen presente o ausente, no sabe hacerlo de otra manera.
El siguiente paso es esperar. La semana próxima, el Gran Premio de Emilia-Romaña (15-17 de mayo de 2026) pondrá a prueba la solidez del rumor cuando los micrófonos del paddock busquen declaraciones de Horner o del propio Piastri. Hasta entonces, el mercado de pilotos se mueve en modo silencioso, pero con un nombre escrito en negrita.
Análisis de Impacto
- Dato de mercado: El contrato de Piastri con McLaren finaliza en 2026, pero la mayoría de los acuerdos de pilotos de élite incluyen cláusulas de rendimiento activables si el equipo no está entre los tres primeros del Mundial de Constructores en 2025.
- El rumor: Fuentes del paddock de Miami apuntan a que Helmut Marko mantuvo contactos informales con el entorno de Piastri durante el fin de semana del GP. Ni Red Bull ni McLaren han desmentido oficialmente.
- Veredicto Motor16: Piastri es el relevo lógico si Verstappen sale. La clave no es el interés de Red Bull, sino el rendimiento del McLaren de 2026: si Woking no entrega un coche capaz de ganar carreras, Piastri buscará otro garaje.
