El precio del combustible sigue disparado por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, y no parece que la situación vaya a cambiar a corto plazo. Sin embargo, hay trucos que todos los conductores podemos poner en práctica para ahorrar en cada depósito, como ajustar la presión de los neumáticos a las recomendaciones del fabricante.
Cuando hablamos de los neumáticos, normalmente pensamos en que la profundidad del dibujo debe estar por encima de 1,6 mm, porque menos no es legal. Pero una presión por debajo de lo recomendado también es peligrosa y, además, dispara el consumo.
2El consumo de combustible es solo una parte del problema
Los neumáticos son el único elemento del coche que está en contacto con el asfalto, así que ya puedes intuir lo importante que es que estén en buen estado. De hecho, el consumo de combustible es el menor de tus problemas si lo comparas con el riesgo que supone para la seguridad vial circular con un neumático con una presión más baja de la recomendada.
El coche es menos estable en curvas, cambios de carril y también hay cambios en la frenada. Al aumentar la superficie de contacto de una manera irregular, la respuesta es menos eficiente al frenar. Y en una situación de emergencia, esos metros que recorras de más hasta parar el coche por completo te pueden salir caros.
Y luego está el desgaste. Un neumático con una presión baja no se desgasta de manera uniforme, sino que se ‘come’ la goma más por los laterales. A la larga, reduce su vida útil y obliga a cambiarlo antes, con el consiguiente gasto para tu bolsillo.
