¿Conoces bien el significado de todas las señales de la Dirección General de Tráfico (DGT) o, al menos, de las que vemos a menudo? Debería ser así, aunque hay dos señales que se parecen mucho a nivel estético, pero que tienen diferencias muy importantes en cuanto a significado.
Es más, Tráfico confirma que hay conductores con bastantes años de experiencia al volante que todavía confirmen su significado. A priori, son dos señales con un fondo azul y una flecha blanca que apunta hacia delante, pero en la práctica no significa lo mismo. Una informa y la otra obliga.
Lógicamente, no saber identificar las señales puede hacer que cometamos una imprudencia en la carretera, como girar cuando no toca, bloquear una intersección o cometer una infracción grave que nos cueste una multa. La DGT está acostumbrada a que muchos alumnos lo confundan en la autoescuela, pero lo que no tiene ningún pase es que lo hagan conductores experimentados. ¿Sabes de qué señales se trata?
1Señal cuadrada vs. circular: así las diferencia la DGT
Hay una regla muy básica para aprender a diferenciar estas dos señales de la DGT, y es tener muy claro que las cuadradas informan y las circulares obligan. También pueden prohibir si van acompañadas de un borde de color rojo, como pasa con los límites de velocidad en autovía. De esta manera, ya tenemos resueltos el 90% de los errores, pero vamos a verlo en detalle.
- La señal cuadrada azul con flecha blanca indica que es una calzada de sentido único, es decir, que todos los coches circulan en la misma dirección y que no te vas a encontrar a vehículos de frente. Pero no te obliga a seguir recto. Si llegas a un cruce o a una calle, sí que está permitido girar, a menos que haya una señal que lo prohíba expresamente.
Es una señal de la DGT que explica cómo es la vía, pero que no te obliga o te prohíbe realizar una maniobra en concreto. Suele estar presente en calles estrechas, zonas urbanas o como recordatorio en mitad de cualquier recorrido.
- Ahora bien, la señal circular azul con flecha blanca es distinta, porque lo que indica es dirección obligatoria. Si la flecha apunta hacia delante, estás obligado a continuar recto, no puedes girar ni cambiar de sentido en ningún punto. Y ojo, puede estar presente en una vía de sentido único o doble, porque su función es explicarte cuál es la dirección obligatoria que debes seguir.
El problema, según ha detectado la DGT, es que muchos conductores mezclan los dos conceptos. Hay quien piensa que la señal cuadrada prohíbe girar, cuando no es así. Y lo que es todavía más grave: algunos ven la circular, creen que solo informa del sentido único, y giran. Así que probablemente terminen haciendo una maniobra peligrosa que ponga en riesgo al resto de usuarios de la vía.
Y si estás sacándote el carnet, esta es una de las preguntas ‘trampa’ a las que siempre recurre la DGT. Por ejemplo: «¿puede girar a la izquierda si ve una señal cuadrada con una flecha hacia delante»?. La respuesta correcta es sí, salvo que otra señal lo prohíba. Con la circular, en cambio, no sería posible.
