Ya hemos hablado con anterioridad del Munro MK_1. Ahora, el pick up eléctrico británico para amantes de los todoterrenos clásicos vuelve a ser noticia por su versión Mountain Rescue Edition, que muestra la versatilidad de este vehículo para adaptarse a diferentes funciones especiales.
El Munro MK_1 de serie presume de “una capacidad todoterreno prodigiosa y una practicidad excepcional con cero emisiones”, así como un diseño que permite operar en “sectores ambientales extremadamente desafiantes”, como la minería, la construcción, los servicios públicos, la agricultura o la defensa, “cumpliendo con los objetivos de descarbonización”.
Además, sus creadores presumen de que el Munro MK_1 está diseñado y fabricado en Gran Bretaña y es, de hecho, “el primer vehículo ligero que entra en producción en Escocia en más de cuatro décadas”, olvidando iniciativas como la de Raptor Sports Cars, que fabrica una réplica del Lotus Seven desde 2015 con el motor 1.6 EcoBoost del Ford Fiesta ST.
Así es el Munro MK_1 Mountain Rescue
En cualquier caso, el Munro MK_1 Mountain Rescue es la primera edición especial del vehículo, y ha sido especialmente adaptada a los requisitos de los servicios de rescate y bomberos de montaña, que necesitan un vehículo todoterreno resistente capaz de llegar a víctimas e incendios forestales en terrenos remotos y de difícil acceso.
Para desarrollarlo, se ha consultado ampliamente con los equipos de rescate de montaña escoceses, ingleses y galeses, así como con varios servicios de bomberos regionales para entender las necesidades de este colectivo y dar una respuesta lo más adecuada posible a sus requerimientos.
Así, el vehículo cuenta con luces azules de emergencia montadas en el techo, espacio para transportar una camilla de forma segura junto con tres pasajeros y todo su equipo y otras muchas prestaciones.
Aparte de esto, la plataforma trasera del Munro MK_1 permite transportar un europalet y hasta 1.050 kilos de carga. Además, si se opta por la variante Performance, la capacidad máxima de remolque con frenos es de 3.500 kilos, una cifra récord para un vehículo eléctrico que permite a este Munro MK_1 Mountain Rescue transportar desde herramientas técnicas de rescate hasta cisternas de agua o equipo de socorro, independientemente de lo voluminoso y pesado que sea.
Las cifras del Munro MK_1 Mountain Rescue
Hay que recordar que el Munro MK_1 es capaz de desarrollar una potencia máxima de 381 CV (280 kW), así como un par motor máximo de 700 Nm disponible desde el momento del arranque. Con estas cifras, su aceleración de cero a 60 mph (96,6 km/h) se logra en solamente 4,9 segundos. No obstante, el Munro MK_1 Mountain Rescue también está disponible con un motor eléctrico “básico” de 299 CV (220 KW) para quien no necesite las máximas capacidades del vehículo.
Este despliegue de prestaciones va acompañado de una batería de 82,4 kWh, que admite una recarga rápida a 100 kW con la cual es posible pasar del 15 al 80 % en solo 36 minutos. Una vez que la batería se encuentra completamente cargada, el Munro MK_1 tiene una autonomía de más de 190 millas (305 km) o hasta 16 horas de operación continua.
Munro MK_1: Made in Scotland
Munro Vehicles fue fundada en 2019 por Russell Peterson y Ross Anderson. Su objetivo es cerrar 2023 con 50 unidades fabricadas para trasladarse, ya en 2024, a una nueva fábrica especialmente construida cerca de Glasgow. Con la creación de 300 nuevos puestos de trabajo, la producción promete aumentar hasta los 250 vehículos por año hasta llegar, en 2027, a las 2.500 unidades anuales.
El Munro MK_1 ha sido diseñado para ser simple y ofrecer un bajo costo de mantenimiento, empleando la mayor cantidad posible de componentes existentes, lo que pretende asegurar la máxima vida útil posible, calculada en 50 años. De este modo no sólo se reduce el coste de propiedad al ampliar el plazo de amortización, sino también el impacto medioambiental del vehículo.
Como curiosidad, un munro es una montaña escocesa con una altura por encima de los 3.000 pies (910 metros sobre el nivel del mar). El nombre se debe a Sir Hugh Munro (1856–1919), quien en 1891 elaboró el primer listado de cumbres con esta característica.
