Pocas experiencias resultan tan tentadoras para cualquier aficionado a la conducción como explorar los límites de un deportivo de la talla del Porsche 911 GT3. El problema es que cometer errores al volante de una de estas criaturas puede salir caro. Muy caro. Los de Zuffenhausen lo saben y, precisamente por esa razón, han decidido ofrecer una alternativa tan exclusiva como atractiva: aprender a derrapar con un 911 GT3 sin necesidad de comprar uno. Y casi lo que es mejor, sin necesidad de cambiar su neumáticos traseros después de la jornada.
La compañía alemana ampliará la próxima temporada su programa de formación Porsche Track Experience con una propuesta inédita centrada exclusivamente en el icónico 911 GT3. Se trata de una iniciativa que busca llevar las habilidades de conducción de los participantes un paso más allá y que, por primera vez en la historia del programa, gira alrededor de un único modelo.
GT Drift se lleva a cabo con un Porsche 911 GT3 y está enfocado a controlar el derrape
La novedad más llamativa recibe el nombre de GT Drift. Este curso intensivo de medio día está pensado para quienes desean comprender qué ocurre cuando un deportivo de altas prestaciones alcanza el límite de adherencia y, sobre todo, cómo mantener el control cuando el eje trasero comienza a deslizarse.
La jornada arranca con una sesión teórica dedicada a conceptos fundamentales sobre la dinámica del vehículo. A continuación, los participantes pasan a la práctica en una superficie diseñada específicamente para este tipo de ejercicios. El programa incluye técnicas avanzadas como el trail braking (frenada en apoyo), ejercicios de transferencia de masas, control de rotaciones y maniobras específicas de drifting.
Un programa de medio día que tiene un precio de unos 1.335 euros al cambio
Sobre el papel, los 1.500 dólares (1.335 euros) que cuesta el curso pueden parecer una cifra elevada para apenas unas horas de actividad. Sin embargo, cuando se analiza lo que supone acceder a instrucción profesional, utilizar vehículos preparados para soportar este nivel de exigencia y practicar en entornos completamente seguros, la propuesta adquiere una dimensión muy diferente. Especialmente si tenemos en cuenta que un Porsche 911 GT3 supera con holgura la barrera de los 244.000 euros en España.
Pero Porsche no se detiene ahí. Para los conductores más experimentados, la marca alemana también introduce una nueva experiencia denominada Masters GT. Este programa de tres días está reservado exclusivamente para quienes ya han superado el prestigioso curso Masters RS, por lo que su acceso queda limitado a pilotos que acumulan una formación previa considerable y que por otra parte estén dispuestos a desembolsar los 23.000 dólares (20.470 euros) que cuesta dicho programa.
El nuevo programa Masters GT solo podrán hacerlo quienes hayan superado el Masters RS
La primera jornada se desarrolla en las instalaciones del Barber Proving Grounds y está orientada al perfeccionamiento de técnicas avanzadas de control del vehículo. Posteriormente, la acción se traslada al circuito Barber Motorsports Park, donde los participantes combinan sesiones en pista con un análisis exhaustivo de los datos generados durante cada tanda.
Según Porsche, esta experiencia ofrece más tiempo de conducción, instrucción personalizada y una evaluación detallada del rendimiento para ayudar a los participantes a mejorar aspectos tan complejos como la consistencia de vuelta tras vuelta o la capacidad para rodar cerca del límite durante periodos prolongados.
La compañía alemana mantiene sus diferentes programas de conducción ofrecidos hasta ahora
Tanto el GT Drift como el Masters GT se desarrollarán exclusivamente en Barber Motorsports Park, en Alabama, consolidando este circuito como uno de los centros neurálgicos de la formación deportiva de Porsche en Norteamérica.
Al margen de estos nuevos programas GT Drift y Masters GT, la compañía alemana mantiene cursos como el ‘Precision’, el de iniciación de un día, por 2.500 dólares (2.225 euros) en sus instalaciones de Barber o 3.600 dólares (3.200 euros) si se realiza en Laguna Seca. Por encima está el programa ‘Performance’ de dos días y con precios de 5.000 y 6.700 dólares (4.450 y 5.960 euros) respectivamente. Para rematar aparece el programa ‘Masters’ de tres días y cuyos precios escalan hasta 6.600 y 9.200 dólares (5.875 y 8.185 uros).
Cinco claves de los nuevos programas Porsche Track Experience
- Porsche estrenará en 2027 un curso específico de drifting basado exclusivamente en el 911 GT3.
- El programa GT Drift tiene una duración de medio día y un precio de 1.500 dólares.
- Los participantes aprenderán técnicas como trail braking, control de derrapajes y gestión de transferencias de carga.
- Porsche también lanzará el exclusivo programa Masters GT, reservado para conductores con formación avanzada previa.
- Ambas experiencias se desarrollarán únicamente en el circuito Barber Motorsports Park, en Alabama.
Fotos: Porsche
