La Dirección General de Tráfico (DGT) ha apretado las tuercas a los vehículos de ocio. A partir de ahora, las furgonetas camperizadas con más de 10 años de antigüedad están obligadas a pasar la ITV cada seis meses, el doble de lo que hacían hasta la fecha. Circular sin la inspección al día te puede costar 200 euros de multa, un golpe al bolsillo que la DGT quiere evitar que te lleves por sorpresa.
Qué cambia exactamente en la ITV
La instrucción publicada por la DGT diferencia por primera vez entre autocaravanas (categoría M) y furgonetas camperizadas (categoría N). Esa distinción técnica tiene consecuencias directas sobre la frecuencia con la que toca pasar la inspección.
En el caso de las autocaravanas, los plazos son más suaves: están exentas de ITV los primeros 4 años; entre los 4 y los 10, la revisión es bienal; y a partir de los 10, anual. Para las furgonetas vivienda, en cambio, la DGT ha establecido un calendario más riguroso: hasta los 10 años, la ITV es anual; desde que el vehículo alcanza la década, la inspección se vuelve semestral, es decir, dos veces al año.
Cómo te afecta si conduces una furgoneta camper
La cifra clave es 200 euros. Si te paran en un control de la Guardia Civil de Tráfico y tu furgoneta camperizada tiene la ITV caducada (o la llevas con más de diez años y solo la has pasado una vez en ese año), la sanción es inmediata: 200 euros de multa, que se quedan en 100 euros si optas por el pronto pago en los 20 días siguientes a la notificación. No se pierden puntos del carnet, pero sí puedes enfrentarte a la inmovilización del vehículo si el agente considera que el estado del coche supone un riesgo para la seguridad vial.
Ojo al detalle: la periodicidad semestral se activa con la antigüedad, no con la fecha de la primera matriculación. El reloj empieza a contar desde la primera ITV efectiva, así que conviene revisar el historial de tu vehículo en la sede electrónica de la DGT para no llevarte sustos.
El auge de las furgonetas vivienda y la respuesta de la DGT
La medida no llega por casualidad. Según los datos que maneja el departamento de Pere Navarro, el parque de autocaravanas y furgonetas camperas se ha triplicado en la última década: de algo más de 48.000 en 2015 a casi 137.000 en la actualidad. Un mercado en ebullición que ha llevado a Tráfico a afinar los controles técnicos. La DGT quiere atajar de raíz los fallos mecánicos que puedan derivar en accidentes, especialmente en vehículos con muchos kilómetros a las espaldas y un uso intensivo fuera del asfalto.
La nueva periodicidad semestral es un filtro extra para que estos vehículos mantengan las condiciones de seguridad después de diez años de uso.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: propietarios y conductores de furgonetas camperizadas (categoría N) con más de 10 años de antigüedad.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros de sanción por circular con la ITV caducada (100 euros con pronto pago). La inspección se debe repetir cada seis meses una vez superada la década.
- Consejo para evitarlo: consulta los plazos de tu vehículo en el portal de la DGT, agenda las revisiones con antelación y no te la juegues con el calendario: dos veces al año es más fácil de olvidar.
