Levantar el pie del acelerador al ver un cartel que avisa de la presencia de un radar es un acto casi reflejo. Sin embargo, la DGT está preparando nuevas “sorpresas” para este 2026. Si pensabas que los radares actuales ya eran difíciles de esquivar, prepárate porque lo que viene es mucho más sofisticado, pequeño y, sobre todo, invisible a ojos del conductor medio.
El BOE ha confirmado la adquisición de quince nuevos dispositivos que prometen poner en apuros a los conductores que suelen circular por encima de los límites permitidos. Se trata de los nuevos radares dinámicos, unas máquinas de precisión que han costado un auténtico dineral y que tienen un objetivo muy claro: cazar a quien se pase un poco con la velocidad.
2Una inversión millonaria de la DGT
Mantener la seguridad en las carreteras no es barato, y la DGT lo sabe muy bien. Para hacerse con estos quince nuevos radares dinámicos, el organismo ha tenido que desembolsar nada menos que 1,23 millones de euros. Si haces las cuentas, verás que cada uno de estos dispositivos cuesta alrededor de 83.000 euros. Tráfico considera que es una inversión necesaria para sustituir a los cinemómetros que se han quedado viejos o que han sufrido averías que ya no tienen arreglo.
Esta compra se enmarca dentro de una estrategia mucho más amplia para este 2026. Además de estos quince radares dinámicos, la DGT ya había confirmado hace poco la instalación de otros treinta y tres radares en once comunidades autónomas diferentes. Por si esto fuera poco, también hay un proyecto europeo que planea instalar otros cien dispositivos adicionales para recoger datos de tráfico. Aunque estos últimos no tienen como fin principal poner multas, servirán para que Bruselas tenga una radiografía exacta de cómo circulamos los españoles. Y ya se sabe que cuando algo puede vigilar, también pueden llegar las multas.
