Los fabricantes de coches tienen embajadores de todas las partes del mundo y que se dedican a profesiones muy distintas, aunque normalmente con cierta influencia. Hace ya bastante tiempo que Dua Lipa unió fuerzas con Porsche, y por eso la hemos visto al volante de algunos vehículos de la firma alemana.

Una de sus últimas apariciones públicas fue con un Porsche 911 GT3 RS totalmente personalizado en uno de los mejores escenarios posibles para presentar el coche en sociedad, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. La cantante lució un vehículo exclusivo y totalmente personalizado que enamoró a más de uno, y ahora puede ser tuyo si tienes varios miles de euros en el banco.

Esta unidad va a salir en las próximas semanas a subasta con RM Sotheby’s, la misma empresa que ha subastado tantos coches de lujo e incluso monoplazas de F1. Eso sí, lo mejor es que todos los fondos recaudados irán destinados a una buena causa.

Una subasta con fines benéficos (y muchas cifras)

La subasta la va a gestionar RM Sotheby’s, una casa de subastas referencia en el mundo del automóvil clásico y de colección. En esta ocasión, no es un Porsche 911 cualquier, ni siquiera uno de los GT3 RS de producción limitada. Es una unidad única, personalizada y hecha a medida para Dua Lipa.

Las estimaciones de RM Sotheby’s sitúan el valor de este coche por encima de los 470.000 dólares (unos 400.000 euros al cambio). Sin embargo, perfectamente puede superar este precio al tratarse de una pieza de edición única, muy mediática, conducida por Dua Lipa y con fines benéficos. Ahora mismo, tiene 5.264 kilómetros.

La cantante y la marca ya han señalado que todo lo recaudado irá destinado a la Sunny Hill Foundation, una organización fundada por la propia Dua Lipa que promueve proyectos culturales y artísticos en Kosovo, el país de origen de su familia.

Así es el Porsche 911 GT3 RS único de Dua Lipa

Este coche mantiene el ADN de los 911 GT3 RS, porque es un coche de circuito, pero autorizado para circular junto al resto de mortales. Bajo el capó, monta un motor bóxer atmosférico de 4.0 litros y 525 CV, acompañado de una aerodinámica radical, jaula antivuelco y tecnología que se utiliza en competición. Precisamente por eso, en Mónaco lo vimos en la parrilla junto al resto de vehículos que disputan la Porsche Super Cup, una de las categorías soporte de la F1.

El coche de Dua Lipa también tiene paquetes Weissach y Clubsport, frenos PCCB y un sistema de elevación del eje delantero. Pero lo que llama la atención a simple vista es el diseño exterior tan llamativo de este Porsche 911.

El coche salió de fábrica en Arctic Grey, pero ha sido transformado con una combinación de colores que nos lleva automáticamente al universo estético de ‘Radical Optimism’, el último disco de Dua Lipa. Turquesa, verde oscuro, rojo y dorado con grafismos únicos y el nombre ‘Dua Lipa Rennstall’ estampado en el capó y en las puertas.

El interior es algo más contenido en comparación con el exterior, pero igualmente exclusivo. Tiene cuero negro, costuras rojas, cuentarrevoluciones también en rojo y detalles en fibra de carbono. Y desde el punto de vista mecánico, que tenga poco más de 5.000 kilómetros es un chollo.

Ahora, Dua Lipa y Porsche van a subastar un vehículo único en el mundo, con unas prestaciones brutales y un diseño exterior muy llamativo. Su valor real en el mercado supera los 400.000 euros, pero todo apunta a que el comprador va a tener que pagar más de eso, sobre todo porque lo recaudado en la subasta va a ir a parar a una buena causa.

Desde enero de 2023, los municipios españoles de más de 50.000 habitantes están obligados a crear una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que se regula en base a las etiquetas medioambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT). La intención, como ya sabemos de sobra, es limitar el acceso de los vehículos más antiguos o contaminantes para mejorar la calidad del aire que respiramos.

En la práctica, es un quebradero de cabeza para muchos conductores, que no tienen claro si pueden o no entrar en las ZBE con sus coches. Y también los hay que sí lo tienen claro, pero no pueden cambiar de coche pese a las ayudas gubernamentales que existen.

Al final, las ZBE han sido vistas por muchos como un filtro socieconómico más que como una medida ambiental. Ahora mismo, los grandes perjudicados son los vehículos sin distintivo ambiental, pero ya hay ZBE que también limitan el acceso a los que tienen etiqueta B y en un futuro no muy lejano irán también a por los etiqueta C.

Pero no todos los municipios aplican las ZBE de la misma manera. De hecho, Ciudad Real ha decidido romper cualquier legislación con una ZBE a la que pueden acceder los vehículos sin distintivo medioambiental. Una propuesta llamativa que, aunque no lo parezca, sí que es legal y pone sobre la mesa un modelo de gestión diferente a lo que estamos acostumbrados.

Así es la ZBE en la que todos los coches son bienvenidos

El Ayuntamiento de Ciudad Real ha planteado una solución poco habitual para cumplir con la exigencia legal: crear una Zona para Episodios de Contaminación Ambiental (ZECA). Esta ZBE cubre el centro urbano, pero no impone restricciones permanentes. Solo entra en funcionamiento durante episodios puntuales de alta contaminación, lo que, según el propio consistorio, ocurre «uno o dos días al año como mucho».

¿La gran diferencia? Que no se discrimina el acceso por tipo de etiqueta de la DGT. Un coche diésel matriculado en 1998 puede circular perfectamente… siempre que esté empadronado en Ciudad Real o cuente con una autorización de un residente dentro de la ZECA. De hecho, incluso los vehículos sin distintivo ambiental pueden entrar si están registrados en el padrón municipal de vehículos o si un vecino de la zona les facilita un permiso.

La medida responde, en palabras del alcalde, Francisco Cañizares, a una intención bastante evidente: que la ZBE no sea «una zona solo para ricos». Según explicó, «si solo se permite la entrada de coches eléctricos, hablamos de vehículos de más de 60.000 euros, y no todo el mundo puede asumir ese coste». También defendió que muchas personas residentes en el centro de Ciudad Real no tienen previsto cambiar de coche a corto plazo, así que cree que imponer restricciones sin ofrecer alternativas es muy injusto.

A diferencia de otras ciudades españolas, Ciudad Real prefiere aplicar una medida proporcionada y puntual que se aplicará solo cuando empeore la calidad del aire.

¿Un modelo a seguir para la DGT o una excepción?

¿Es legal esta fórmula? Sí. La legislación que obliga a crear ZBE en municipios grandes no fija cómo debe ser esa restricción, solo exige que se implementen medidas que permitan mejorar la calidad del aire. En el caso de Ciudad Real, la peatonalización de ciertas calles bajo el plan Ciudad Real Saludable (ZCRS) se complementa con la ZECA para reducir emisiones contaminantes.

Según estimaciones municipales, estas medidas ayudarán a disminuir las emisiones de NOx en un 40% y las de CO₂ en un 10% para el año 2030. La realidad (y a diferencia de lo que creemos) es que la ley no obliga a excluir vehículos sin etiqueta. Y lo cierto es que, salvo en contadas excepciones de alta polución, en Ciudad Real podrá seguir circulando casi cualquier vehículo, incluido el más veterano.

Solo se verán afectados aquellos coches sin distintivo que no estén registrados en el municipio ni cuenten con autorización de un residente… y solo durante esos raros episodios contaminantes.

La sociedad española ha evolucionado en muchas cosas. Una de las más significativas es su percepción sobre combinar alcohol y conducción. Lo que antes era un comportamiento normalizado, hoy es para la mayoría una grave irresponsabilidad. Así lo demuestra un estudio de la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), en colaboración con la DGT y Cerveceros de España.

El 65% de los conductores españoles cree que en el pasado no estaba mal visto conducir después de haber bebido alcohol, pero ahora sí lo está. Ese cambio de mentalidad refleja una transformación cultural profunda, fruto de campañas de concienciación continuas, el impulso de alternativas sin alcohol y la presión social hacia comportamientos más seguros en la carretera.

Si bebes, no conduzcas

Que más del 95% de los españoles considere peligroso conducir bajo los efectos del alcohol es la mayor evidencia de que la concienciación ha calado. Casi la mitad de la población cree que en los últimos 25 años se ha reducido la ingesta de alcohol al volante. Y no es solo una percepción: el descenso en la siniestralidad y el aumento del consumo de cerveza ‘sin’ lo avalan.

El cambio de chip no ha sido sencillo. Beber alcohol antes de conducir, aunque fuera una simple copa o caña, era una costumbre muy arraigada. Cambiarla requería más que sanciones, hacía falta un cambio de conciencia colectiva. Hoy, cada vez más españoles ya no justifican bajo ningún concepto el consumo de alcohol antes de conducir, y optan por alternativas como la cerveza ‘sin’.

La cerveza sin alcohol, la aliada de los conductores

La cerveza sin alcohol ha pasado de ser una rareza a convertirse en una alternativa completamente normalizada, sobre todo en contextos en que está en juego la seguridad vial. Según el estudio, el 65% de los consumidores habituales de bebidas alcohólicas afirma haber optado alguna vez por ella si después tenían que conducir.

Esta elección responsable es aún mayor entre quienes conducen con frecuencia, 5 días o más por semana. El 50% recurren habitualmente a esta alternativa. Y no desde hace poco: de media, llevan casi 10 años eligiendo cerveza sin alcohol para evitar riesgos al volante. El 58,5% destaca que les permite disfrutar de esta bebida sin miedo a dar positivo en un control de alcoholemia.

Un cuarto de siglo cambiando mentalidades

Detrás de esta evolución social, hay un trabajo constante de sensibilización. La DGT y Cerveceros de España llevan 25 años colaborando para enviar un mensaje claro: alcohol y conducción son incompatibles. Sus campañas han sabido ir adaptándose a los nuevos tiempos, estilos de vida y formas de movilidad, como los patinetes eléctricos, las bicis o los coches compartidos.

Eslóganes como «La carretera te pide ‘sin'» o «Cuando decimos ‘sin’, todo va sobre ruedas» han logrado algo que no es fácil: calar en la gente y cambiar comportamientos. ¿El resultado? La cerveza sin alcohol ya no es una alternativa; es la elección habitual y responsable de millones de españoles que quieren disfrutar sin comprometer su seguridad ni la de los demás.

España, líder europeo en cerveza ‘sin’

España no solo ha transformado su mentalidad respecto al alcohol y la conducción. También marca el camino en cuanto a consumo de cerveza ‘sin’. Nuestro país lidera la producción y la ingesta de esta variedad en Europa. Y no por casualidad: la cerveza sin alcohol ya representa el 14% del consumo total de cerveza español.

La cerveza ‘sin’ se ha integrado de forma natural en el patrón mediterráneo: social, relajado y vinculado a la gastronomía. Ocupa un espacio propio que no compite con la tradicional, sino que la complementa. El 90% de sus consumidores también la beben con alcohol en otras ocasiones. Y lo más revelador: el 50% del consumo de ‘sin’ va ligado a que la persona tiene que conducir.

Una campaña con respaldo social

El éxito de esta iniciativa no sería posible sin el apoyo social e institucional. La campaña de Cerveceros de España y la DGT cuenta con la colaboración de más de 25 organizaciones clave: desde autoescuelas hasta asociaciones de consumidores, colectivos de lesionados medulares, plataformas de movilidad eléctrica e, incluso, la EMT de Madrid.

Esta red de apoyo no solo ha permitido mantener viva la campaña durante 25 años, sino también consolidarla como un referente europeo. Muchos países miran con interés cómo España ha conseguido integrar la cerveza ‘sin’ de forma natural y responsable en el día a día de los ciudadanos, gracias al esfuerzo conjunto entre sociedad, empresas e instituciones públicas.

Alcohol y conducción: el debate ya no existe

La percepción ha cambiado. Ya no hay debate. Hoy en día, conducir después de haber bebido alcohol genera rechazo. Lo que antes se toleraba, e incluso era parte de la fiesta o la tradición, ahora es visto como una irresponsabilidad que pone vidas en peligro. Y eso es un gran avance.

La popularización de la cerveza ‘sin’, las campañas de sensibilización, el aumento de controles y sanciones, y la presión social, han formado la tormenta perfecta para arrinconar la costumbre de mezclar alcohol y conducción. Sin embargo, los accidentes aún no han desaparecido por completo. Y por eso, la labor de concienciación debe continuar.

¿Tienes coche propio? ¿No? ¿Te resulta más cómodo alquilar uno cuando lo necesitas? Si tienes entre 25 y 55 años, no estás solo: formas parte de la generación que está cambiando la forma de moverse por la ciudad. Atrás quedó la idea de que tener un vehículo en propiedad era imprescindible. Hoy, lo importante es poder moverse con libertad, sin ataduras.

El coche sigue siendo necesario, pero ya no se conduce ni se posee como antes. Según un estudio de la Asociación del Vehículo Compartido (AVCE), más del 77% de los usuarios de carsharing son de esta franja de edad. ¿Por qué? Las respuestas revelan una nueva mentalidad en torno a la movilidad urbana.

¿Vehículo en propiedad? Ya no

Durante décadas, tener un vehículo en propiedad era símbolo de independencia, estabilidad e incluso estatus social. Pero eso está cambiando. Cada vez más conductores prefieren poder acceder a un coche en vez de poseerlo. Sobre todo los de entre 25 y 40 años, que lideran el uso del carsharing en España, con una media de 5,4 trayectos mensuales con vehículos compartidos.

¿Las razones de esta tendencia? Por un lado, el coste de tener vehículo propio: combustible, seguro, impuestos, mantenimiento… Por el otro, el atractivo del carsharing, con flotas modernas, apps intuitivas y tarifas flexibles. Muchos ya optan por no tener coche en casa o deshacerse del que tenían. De hecho, un 24% de los usuarios de coche compartido ya ha vendido su vehículo o planea hacerlo en breve.

El ocio mueve más que el trabajo

Aunque la lógica lleva a pensar que el coche compartido se utiliza para ir al trabajo o a estudiar, los datos cuentan otra historia. Los usuarios recurren al carsharing principalmente para el ocio. El 43,31% lo utilizan para planes de fines de semana, cenas, eventos o actividades sociales. Los motivos laborales o educativos representan un 27,31%; y los viajes familiares, un 25,95%.

El coche compartido se ha convertido en aliado de la movilidad ocasional. Muchos usuarios no necesitan un vehículo todos los días, pero valoran tener acceso a uno cuando les hace falta, sin las cargas que implica tenerlo en propiedad. El carsharing les encaja como anillo al dedo: un coche disponible para salir de escapada, llevar a los niños al parque o simplemente moverte con libertad por la ciudad.

La comodidad y el aparcamiento, claves en la elección

¿Qué es lo que más valoran los usuarios del carsharing? Según el estudio, un 51% elige el coche compartido por la comodidad. No tener que preocuparse por el mantenimiento, las revisiones o incluso repostar, supone un alivio para muchos. Es, en esencia, movilidad a demanda sin complicaciones.

Pero no solo eso. El 30% destaca las ventajas en aparcamiento. En muchas ciudades, los vehículos de carsharing pueden aparcar sin coste en zonas reguladas. Para otro 20%, la clave es el ahorro económico que supone. Mientras que un 7% lo hace por sostenibilidad: una cifra aún baja pero que no deja de crecer, especialmente en entornos urbanos concienciados con la reducción de emisiones.

Una solución para hogares con varios conductores

El perfil de las familias españolas también ha cambiado. Ya no es raro ver hogares con pocos o incluso sin coches. El estudio señala que el 41% dispone de un único vehículo, el 29% tiene dos, y un 18% no tiene ninguno. Para estos últimos, el coche compartido es una herramienta fundamental para no depender del transporte público o de terceros.

Este tipo de movilidad permite que varios miembros de una familia puedan acceder a un coche en momentos puntuales, sin que ello implique tener que comprar un segundo vehículo. En núcleos urbanos, el uso diario del coche es limitado, hay otras formas de transporte más eficientes. Y para esas ocasiones en que sí es necesario un coche, el carsharing cumple su función a la perfección.

Carsharing y multimovilidad: la combinación perfecta

El coche compartido no está aislado, forma parte de un ecosistema más amplio de movilidad urbana. Según el estudio, un 58% de los usuarios de carsharing lo combina con otros medios como el transporte público, taxis o bicicletas. El coche ya no es el único protagonista de la movilidad, sino una pieza más dentro del puzle.

La multimovilidad permite a los usuarios elegir la opción más eficiente en cada momento. ¿Para ir rápido a una reunión? Coche compartido. ¿Evitar atascos? Metro. ¿Moverse sin contaminar? Bicicleta. Y así. Esa combinación ayuda a reducir la dependencia del coche privado, descongestionar las ciudades y mejorar la calidad del aire. Y los conductores de 25 a 55 años la están adoptando con naturalidad.

El coche del futuro: compartido, flexible y sostenible

Si tienes entre 25 y 55 años, lo más probable es que tu relación con el coche ya no sea la de tus padres o abuelos. Los datos confirman que, hoy en día, tener un coche en propiedad ha dejado de ser una necesidad para muchos. El carsharing no solo está en auge, sino que ya es parte del día a día de millones de personas.

La transformación de la movilidad ha llegado, y viene de la mano de la flexibilidad, la digitalización y la conciencia medioambiental. El coche sigue siendo necesario, pero no de cualquier forma. Ahora se comparte, se alquila por minutos y se elige cuando realmente se necesita. Si estás en esa franja de edad, probablemente ya lo estés viviendo… aunque no lo hayas notado.

Las llantas del coche acumulan una gran cantidad de suciedad, y no se trata solo del polvo del camino, sino a esa mezcla pegajosa de suciedad, grasa y ferodo que se adhiere y que, con el tiempo, hace que tus ruedas parezcan sacadas de una carrera campo a través. Es una imagen un poco exagerada, pero no dista mucho de la realidad si no les prestas la atención que merecen. Y es que, aunque parezca una tarea menor, mantener las llantas impecables no solo mejora la estética de tu vehículo, sino que también contribuye a preservar su buen estado a largo plazo.

La idea de hacer una limpieza profunda trae a la mente productos caros y fórmulas específicas, pero la realidad es que no necesitas gastar una fortuna ni invertir horas en esta tarea. Puedes conseguir un acabado profesional con tres productos que es muy probable que tengas en la despensa o en el cuarto de baño.

La importancia de tener las llantas limpias

Es verdad que unas llantas brillantes le dan un toque espectacular a cualquier coche, haciendo que parezca recién salido del concesionario. Pero la realidad es que su limpieza va mucho más allá del simple postureo. Están en contacto constante con el asfalto, expuestas a la suciedad, el barro, el polvo de los frenos, alquitrán, sal en invierno, etc.. Una mezcla explosiva que, si no se elimina de forma regular, puede acabar dañando el material.

Por ejemplo, el polvo que se produce al usar los frenos, denominado ferodo, no es solo una mancha. Son pequeñas partículas metálicas desprendidas de las pastillas y discos de freno que, al calentarse, se adhieren a la llanta. Con el tiempo, estas partículas pueden corroer el barniz protector e incluso el propio metal de la llanta, provocando manchas permanentes y deteriorando su acabado. Por eso, una limpieza regular y adecuada es clave para proteger la inversión que hiciste en tu coche y asegurar que sus llantas estén en perfectas condiciones durante muchos años.

Los tres productos caseros para unas llantas impecables

Si no puedes, o no quieres, comprar limpiadores específicos para limpiar tus llantas, no pasa nada. Con estos tres productos que probablemente ya tienes en casa, conseguirás resultados sorprendentes.

El primer producto casero para limpiar las llantas es el jabón líquido lavavajillas. Su principal virtud es su alto poder desengrasante, ideal para eliminar la suciedad más incrustada.

Usarlo es muy sencillo. Añade una buena cantidad de lavavajillas en un cubo con agua, hasta que veas que se forma una espuma generosa. Sumerge el cepillo o la esponja en esta solución y empieza a frotar las llantas con movimientos circulares. Presta especial atención a las zonas donde se acumula más suciedad, como los huecos de los radios y el interior de la llanta. Verás cómo la suciedad empieza a desprenderse con facilidad. Si la suciedad está muy incrustada, puedes aplicar un poco de lavavajillas directamente sobre la llanta y dejarlo actuar un par de minutos antes de frotar. Luego, aclara con abundante agua. Te sorprenderá el resultado.

El vinagre blanco es otro producto sorprendente. Además de sus propiedades desinfectantes, es un excelente desincrustante y un aliado perfecto para conseguir un brillo impecable en tus llantas porque su acidez ayuda a disolver los depósitos de minerales del agua y previene las manchas una vez que la llanta se seca.

Una vez que hayas limpiado las llantas con el lavavajillas y las hayas aclarado, prepara una mezcla de vinagre blanco y agua a partes iguales en una botella con pulverizador. Rocía la solución sobre toda la superficie de la llanta y deja que actúe unos cinco minutos. No es necesario frotar en exceso. Después de este tiempo, aclara de nuevo con agua limpia. Verás cómo las llantas adquieren un brillo extra y, lo más importante, no quedarán esas molestas marcas de gotas de agua que estropean el acabado.

Si tienes alguna mancha demasiado incrustada o suciedad que se resiste a salir con el lavavajillas, el bicarbonato de sodio es un gran aliado. Es un abrasivo suave, pero muy eficaz, capaz de eliminar la suciedad sin dañar la superficie de la llanta.

Prepara una pasta espesa mezclando bicarbonato de sodio con un poco de agua. La consistencia debe ser similar a la de un dentífrico. Aplícala sobre las manchas más difíciles. Puedes ayudarte de un cepillo de dientes viejo para frotar con más precisión en las zonas pequeñas. Deja actuar la pasta durante unos minutos y luego frota con suavidad. El bicarbonato de sodio actuará levantando la suciedad incrustada. Aclara con abundante agua. Este truco es muy útil para esas marcas de alquitrán o para el ferodo más pegado.

Consejos adicionales para el mantenimiento de tus llantas

La clave para que tus llantas se mantengan siempre impecables no es solo la limpieza puntual, sino el mantenimiento regular. Aquí tienes algunos consejos adicionales para prolongar el brillo y la vida útil de tus llantas:

• Limpieza regular: Intenta limpiar tus llantas cada vez que laves el coche. No es necesario realizar una limpieza profunda cada vez, pero un lavado rápido con agua y lavavajillas ayudará a evitar que la suciedad se incruste.
• Protección: Si quieres ir un paso más allá, puedes aplicar ceras protectoras específicas para llantas. Estas ceras crean una barrera que dificulta la adherencia de la suciedad y el ferodo, facilitando las futuras limpiezas. Son como un escudo invisible para tus llantas.
• No uses productos agresivos: Evita a toda costa los productos de limpieza ácidos o muy alcalinos, sobre todo si tus llantas tienen un acabado especial o son de aleación ligera. Aunque puedan parecer muy efectivos al principio, con el tiempo pueden dañar la superficie, el barniz o incluso el material de la llanta. Los productos caseros que te hemos recomendado son seguros y respetuosos con tus llantas.
• Inspección visual: Aprovecha cada limpieza para inspeccionar tus llantas. Busca cualquier signo de daño, como arañazos, golpes o deformaciones. Una llanta dañada no solo afecta la estética, sino que también puede comprometer la seguridad.

Como ves, conseguir unas llantas brillantes y limpias no es una tarea titánica ni requiere de una inversión desorbitada. Con un poco de esfuerzo, paciencia y algunos productos que ya tienes en casa, podrás hacer que las llantas de tu coche estén tan brillantes como el primer día, contribuyendo no solo a la estética, sino también a su mantenimiento y durabilidad.

Mantener el interior del coche impecable es un deseo muy común, aunque a veces parece una misión imposible. Ese café que se derrama, huellas de barro o marcas de los pequeños de la casa parecen inevitables y muy caras de limpiar, pero Carrefour tiene una solución que no solo te sorprenderá por su eficacia, sino también por su precio. Un producto que se ha convertido en el aliado perfecto para muchos conductores.

El desafío de mantener la tapicería impecable

La limpieza de la tapicería de tu coche es mucho más que una simple cuestión de estética. Durante todo el tiempo que pasamos conduciendo al trabajo, llevando a los niños a l colegio, yendo de viaje, etc., la tapicería está expuesta a polvo, migas, derrames de líquidos, sudor, restos de comida y hasta la suciedad que traemos del exterior.

Toda esta acumulación no solo afecta la apariencia de tu coche, haciendo que parezca descuidado, sino que también puede influir en la calidad del aire que respiras. La suciedad y la humedad son el caldo de cultivo perfecto para bacterias, ácaros y malos olores. Un interior limpio no solo es más agradable a la vista, sino que también contribuye a un ambiente más saludable para ti y tus acompañantes. Además, mantener la tapicería en buen estado ayuda a preservar el valor de reventa de tu coche. Un vehículo con el interior cuidado siempre será más atractivo para un posible comprador.

La solución de Carrefour para una limpieza eficaz

El limpiador para tapicerías que ofrece Carrefour se ha posicionado como una opción muy atractiva para todos los que buscan un resultado profesional sin gastar demasiado dinero. Está diseñado para actuar sobre una amplia variedad de manchas y suciedad incrustada en las tapicerías de tela de tu coche. Su formato en spray de 500 ml lo hace muy manejable y fácil de aplicar. Una de sus mayores ventajas es su fórmula específica para tejidos, que busca no solo limpiar, sino también revitalizar los colores originales de la tapicería y eliminar los malos olores que se quedan impregnados con el paso del tiempo.

El producto promete una limpieza profunda gracias a sus agentes activos que penetran en las fibras del tejido, disolviendo la suciedad sin dañarlas. Además, está formulado para secar rápido, un punto muy a favor si necesitas usar el coche poco tiempo después de la limpieza.

Con un precio que no supera los 5 euros, estamos hablando de una inversión mínima para un beneficio considerable. Esta combinación de eficacia y bajo coste lo convierte en una opción imbatible para el mantenimiento regular de la tapicería de tu coche.

Cómo utilizar el limpiador de tapicerías de Carrefour para conseguir los mejores resultados

El producto está diseñado para ser fácil de usar, no necesitas ser un experto en detailing para conseguir una tapicería como nueva. Lo primero es aspirar a fondo toda la tapicería para que el limpiador pueda actuar sobre las manchas y la suciedad incrustada. Presta especial atención a las zonas donde haya acumulación de tierra o restos más grandes.

Una vez que la tapicería esté aspirada, agita bien el envase del limpiador. Luego, pulveriza el producto de manera uniforme sobre la zona a limpiar. Es importante no saturar la tela; una capa ligera y homogénea es suficiente. Si estás tratando una mancha específica, puedes concentrar un poco más el spray sobre ella, pero sin pasarte.

Después de la aplicación, utiliza un cepillo suave o un paño de microfibra limpio y húmedo para frotar la zona con suavidad. Realiza movimientos circulares y uniformes, aplicando una ligera presión. Verás cómo la suciedad empieza a desprenderse. Si la mancha es persistente, puedes dejar actuar el producto unos minutos antes de frotar, pero siempre siguiendo las indicaciones del fabricante para evitar dañar el tejido.

Una vez que has frotado la zona, utiliza un paño de microfibra limpio y algo húmedo para retirar el exceso de producto y la suciedad disuelta. Aclara el paño frecuentemente para asegurarte de que estás retirando la suciedad y no extendiéndola. Repite este paso hasta que el paño salga limpio.

Finalmente, y este es un paso crucial, es el momento del secado. Para acelerar el proceso y evitar la aparición de moho o malos olores, ventila bien el coche. Abre las puertas y las ventanillas, y si el clima lo permite, deja que el sol y el aire hagan su trabajo. También puedes ayudarte de un ventilador para acelerar el secado. Asegúrate de que la tapicería esté completamente seca antes de cerrar el coche, especialmente si vas a dejarlo aparcado durante un tiempo. Esto es vital para evitar problemas de humedad a largo plazo.

¿Vale la pena el limpiador de tapicerías de Carrefour?

Después de analizar en detalle el limpiador de tapicerías que ofrece Carrefour, la respuesta es un rotundo sí. Su precio accesible, facilidad de uso y la eficacia que promete en la eliminación de manchas y olores lo convierten en una herramienta indispensable en el kit de limpieza de cualquier coche. No necesitas ser un experto en limpieza de vehículos para obtener resultados notables. Con un poco de paciencia y siguiendo los pasos que te hemos detallado, podrás disfrutar de una tapicería limpia, fresca y con un aspecto renovado, todo ello por menos de 5 euros.

La próxima vez que te encuentres con una mancha en la tapicería de tu coche, tienes una solución económica y eficaz al alcance de la mano.

La Guardia Civil está alertando sobre una nueva y sofisticada técnica de robo de vehículos y pertenencias que se está extendiendo por España. Un método que llama la atención porque impulsa a los conductores a salir de su coche de un modo que es casi irresistible. La primera reacción es de sorpresa, pero después llega el momento más desagradable y menos deseado.

Sigue leyendo para descubrir en qué consiste, por qué es una técnica tan llamativa y cuáles son las recomendaciones de la Guardia Civil para evitar que te roben el coche si te encuentras con esta situación.

Un billete en tu parabrisas

El objetivo de los delincuentes es crear una distracción que obligue al conductor a salir de su coche, aunque sea solo por un momento. Para eso, colocan un billete, casi siempre de 50 euros y a menudo falso, en un lugar estratégico del parabrisas. Suelen escoger el lado del copiloto, aunque también lo colocan en la parte trasera del vehículo. ¿Por qué eligen esos lugares? Porque así es menos probable que lo vea cuando se monta en el asiento del conductor.

Una vez dentro del coche, o incluso cuando ha empezado a moverse unos metros, el conductor se da cuenta de que en la luna hay un billete. De forma automática, el cerebro registra la presencia de ese «premio» inesperado. La curiosidad y la posibilidad de haber encontrado dinero hacen que la reacción sea instintiva: detener el coche y salir para recogerlo. Justo en ese momento, cuando se aleja del volante, es cuando el plan de los ladrones entra en acción.

Mientras se acerca al billete, los ladrones aprovechan esos pocos segundos para actuar. Como es probable que se haya dejado el motor encendido, las llaves puestas y las puertas sin cerrar, el coche se convierte en un blanco fácil. En un abrir y cerrar de ojos, uno de ellos puede abrir una de las puertas y coger bolsos, carteras, móviles o cualquier objeto de valor que haya a la vista y salir corriendo. En los casos más peligrosos, la Guardia Civil advierte de la posibilidad de que los delincuentes se suban al coche y se lo lleven. La velocidad y la sorpresa son sus mejores aliados.

Se cree que esta técnica tiene sus orígenes en Italia, pero se ha extendido por Europa y ha llegado a nuestro país, activando las alarmas de la Guardia Civil.

Aunque el billete de 50 euros es la variante más conocida, los ladrones son ingeniosos y pueden usar otras formas de distracción. La Guardia Civil ha alertado de casos en los que los delincuentes dejan una multa falsa en el parabrisas, o incluso una nota con datos de un supuesto golpe a tu coche, simulando un accidente. El objetivo es el mismo: hacer que salgas de tu vehículo para comprobar lo que ha pasado, momento que aprovechan para cometer el robo.

Consejos de la Guardia Civil para protegerte frente a esta técnica de robo

La prevención es, sin duda, tu mejor arma contra estos delincuentes. La Policía Nacional y la Guardia Civil han emitido una serie de recomendaciones claras y sencillas que deberías seguir al pie de la letra si te encuentras ante esta situación.

Lo primero es no bajarte del coche en ese lugar si ves un billete o cualquier otro objeto extraño en tu parabrisas. Tu primera reacción debe ser de cautela, no de emoción. Recuerda que los ladrones están esperando ese momento exacto.

En lugar de bajarte, arranca el coche y aléjate de esa zona. Busca un lugar seguro donde detenerte, como una gasolinera concurrida, un aparcamiento vigilado o incluso una comisaría si tienes una cerca. Una vez que estés en un sitio donde te sientas seguro y haya más gente alrededor, podrás bajarte con tranquilidad a comprobar qué hay en tu parabrisas.

Si decides que es necesario bajar del coche, incluso en un lugar seguro, asegúrate de apagar el motor y cerrar bien todas las puertas con llave. Retira las llaves del contacto y llévalas en la mano.

Antes de bajarte, echa un vistazo a tu alrededor. ¿Hay personas merodeando o actuando de forma sospechosa cerca de tu vehículo? Si algo no te cuadra, extrema la precaución y aléjate. Los ladrones suelen trabajar en pareja o en grupo, con uno haciendo la distracción y otro esperando el momento para robar.

Si, a pesar de todas las precauciones, eres víctima de este timo, o incluso si eres testigo de un intento de robo, es fundamental que lo denuncies. Llama de inmediato a la Policía Nacional o a la Guardia Civil, o acude a la comisaría más cercana para presentar una denuncia.

Tu testimonio es fundamental para que las autoridades puedan investigar, identificar a los delincuentes y prevenir futuros robos. Además, al denunciar contribuyes a que las estadísticas reflejen la realidad de estos delitos y se puedan destinar más recursos a combatirlos.

La importancia de la conciencia y la prevención

Este tipo de robos se basa en la sorpresa y en la reacción natural de las personas ante una situación inesperada. Ver un billete en tu parabrisas es lo suficientemente atractivo como para captar tu atención, pero no tan grande como para levantar sospechas inmediatas sobre su autenticidad. Los aparcamientos de centros comerciales, supermercados o zonas con mucha afluencia de vehículos son los lugares preferidos por los ladrones, ya que es más fácil pasar desapercibidos entre la multitud.

Ten en cuenta que los delincuentes siempre buscan la oportunidad. No dejes objetos de valor a la vista en tu coche, como bolsos, mochilas, móviles o portátiles. Un coche ordenado y sin objetos tentadores es menos atractivo para los ladrones. La mayoría de estos delitos no suelen implicar violencia directa, lo que a veces implica penas más leves para los delincuentes y, por tanto, una mayor reincidencia. Por eso, tu colaboración y la denuncia son tan importantes.

Si ves un billete o cualquier otra cosa que te parezca extraña  en tu parabrisas, tu cerebro debe activar la alarma. Con un poco de precaución y siguiendo los consejos de autoridades como la Guardia Civil, podrás seguir disfrutando de la carretera con total tranquilidad.