La cuenta atrás para la implantación definitiva de la baliza V-16 conectada sigue avanzando, y con ella las dudas de miles de conductores en España. A partir del 1 de enero de 2026, estos dispositivos sustituirán por completo a los triángulos de emergencia, pasando a ser la única forma legal de señalizar una avería o accidente en carretera. Sin embargo, la DGT ha introducido un matiz importante que muchos desconocían: no todos los vehículos estarán obligados a llevarla.
La razón no tiene que ver con el precio, el modelo del coche ni su antigüedad, sino con un detalle mucho más simple: el tipo de techo. Sí, la obligación depende de si tu vehículo tiene un techo metálico o no. Y esto cambia por completo el escenario para motocicletas, descapotables, ciertos vehículos recreativos y modelos específicos con materiales o diseños fuera de lo habitual.
Qué cambia exactamente en 2026
El 1 de enero de 2026 marca un antes y un después en la señalización de incidencias en carretera. Los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos y, en consecuencia, su uso será sancionable. La única señal permitida para la DGT será la baliza luminosa V-16 conectada, capaz de:
- Emitir luz ámbar intermitente visible a más de 1 km.
- Difundir la señal en un ángulo de 360 grados.
- Enviar automáticamente la ubicación del vehículo detenido a DGT 3.0.
Esto último es clave: el objetivo es que otros vehículos, aplicaciones de navegación, paneles de información y servicios de emergencia reciban la alerta en tiempo real, aumentando la seguridad en carretera.
Pero el gran detalle llega aquí: solo será obligatoria en vehículos cuyo techo permita fijar la baliza. Y eso excluye a todos aquellos que no cuentan con un material metálico o superficie compatible para su adherencia magnética.
Vehículos exentos: los que no necesitan llevar la V-16
La DGT ha especificado que la normativa exige que el dispositivo pueda adherirse de manera segura al techo del vehículo. Una baliza que pueda caerse o desplazarse compromete la seguridad, y por eso el organismo ha establecido excepciones claras.
Entre los vehículos exentos de llevar una V-16 conectada se encuentran:
- Motocicletas, ciclomotores y triciclos
No tienen techo y, por tanto, no existe superficie para fijar la baliza. Además, en la normativa ya se había indicado que este tipo de vehículos tiene sus propios protocolos de señalización.
- Vehículos descapotables o cabrios
En estos modelos, el techo suele estar compuesto por lona, materiales sintéticos o mecanismos plegables que impiden la fijación magnética.
Aquí se incluyen: Roadsters, convertibles y descapotables de lona
- Vehículos con techo de fibra, plástico o materiales compuestos
Algunos modelos de alta gama, vehículos recreativos y ciertos eléctricos utilizan materiales no magnéticos en el techo. La DGT indica que, en estos casos, tampoco será obligatoria.
- Vehículos industriales o especiales sin techo metálico
Camiones plataforma, maquinaria agrícola o vehículos con cabinas particulares también entran en la excepción.
En todos ellos, llevar la V-16 no será obligatorio, aunque sí recomendable si el conductor desea disponer de una señal luminosa rápida y visible.
Por qué la DGT hace esta excepción
La baliza V-16 no se fija con ventosas ni adhesivos: utiliza un imán para adherirse al techo. Para garantizar su estabilidad incluso con viento, lluvia o turbulencias generadas por coches en circulación, la superficie tiene que ser metálica.
Si el material no permite una fijación segura: la baliza podría caer a la calzada, poner en riesgo a otros conductores, o simplemente no cumplir su función de aviso. Por ese motivo, la DGT deja claro que obligar a estos vehículos a llevar una V-16 sería contraproducente e inseguro.
Ventajas de las balizas V-16 conectadas para quienes sí deben llevarlas
Aunque algunos vehículos no tengan la obligación, la baliza V-16 conectada es una de las mejoras más importantes en seguridad vial de los últimos años.
Entre sus ventajas:
- Visibilidad extrema: más de 1 km incluso con lluvia o niebla.
- Sin salir del coche: evita atropellos, un riesgo que se disparó con el uso de triángulos.
- Aviso en tiempo real a DGT 3.0: coordina a los servicios de emergencia.
- Compatibilidad con apps de navegación: Waze, Google Maps o TomTom pueden recibir alertas.
Además, los modelos homologados incluyen conexión IoT durante 12 años sin coste adicional, garantizando que el aviso llegue siempre a la plataforma central.
