DS 7 Crossback E-Tense 225. La versión de acceso llega a Francia
5.200 EUROS MÁS BARATO

DS 7 Crossback E-Tense 225. La versión de acceso llega a Francia

El eficiente DS 7 Crossback E-Tense ya tiene su versión 'light' que se comercializa en Francia y que permite beneficiarse de un suculento ahorro respecto a la variante ya conocida.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

25 de Junio 2020 11:15

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Hace tan solo unos días que saltaba la noticia de que el DS 7 Crossback iba a contar en su gama con una segunda versión E-Tense, es decir, que llegaría una segunda versión híbrida enchufable y con etiqueta Cero.

Pues esta nueva versión ya está disponible en Francia, por lo que no va a tardar demasiado tiempo en aterrizar también aquí, de forma que el DS 7 Crossback ofrecerá una variante más asequible para todos aquellos que demanden un vehículo híbrido enchufable, pues recuerda que ahora el E-Tense más asequible parte de los 48.950 euros.

Tiene 225 CV de potencia y no equipa tracción total

En Francia ya está disponible este DS 7 Crossback E-Tense 225, el cual hereda una mecánica ya conocida, porque la utilizan el Citroën C5 Aircross Hybrid, el Peugeot 508 Hybrid, el Opel Grandand X PHEV... Esta combina un 1.6 PureTech de 180 CV de potencia con otro motor eléctrico de 110 CV para conseguir un total de 225 CV de potencia, enviados en exclusiva a las ruedas delanteras (al no haber un segundo motor eléctrico en el eje trasero no hay tracción total ni 300 CV de potencia como en los actuales E-Tense) por medio de un cambio automático EAT8.

Aunque tiene 75 CV menos, sus prestaciones son bastante considerables, porque esta versión E-Tense de acceso es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y puede alcanzar los 225 km/h de velocidad punta (6,5 segundos y 240 km/h en los de 300 CV).

55 kilómetros en modo eléctrico

En su parte trasera se esconde un paquete de baterías de iones de litio con 13,2 kWh de capacidad, lo que se traduce en este caso en una autonomía en modo eléctrico de 55 kilómetros. También son culpables de que firme un gasto medio de 1,4 l/100 km y unas emisiones de 31 g/km de CO2.

Pues esta interesante versión E-Tense 225 también trae consigo un importante ahorro económico respecto a la versión más potente, porque en Francia cuesta 5.200 euros menos, arrancando allí en los 49.950 euros para el acabado Business.

En el caso de que esa diferencia se mantuviera al pasar los pirineos, aquí podríamos tener un DS 7 Crossback E-Tense 225 desde unos más que atractivos 43.750 euros. Y con etiqueta Cero.

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