Con el paso de los años, muchos coches comienzan a destacar en la carretera por su historia y carácter. Si tu vehículo ya tiene más de 15 años, está claro que has superado lo que la mayoría considera la vida útil de un coche moderno. De hecho, en España, casi el 50% de los turismos en circulación tienen más de 15 años, según datos de Anfac. Pero no basta con solo mantener un coche en funcionamiento; hay ciertos elementos que requieren más atención si quieres que tu coche no solo siga rodando, sino que, con el tiempo, se convertirá en un clásico bien conservado.
2Que arranque siempre, los servicios funcionen y no parezca una barca
El alternador y el motor de arranque son componentes clave en cualquier coche, pero a menudo son ignorados hasta que fallan. El alternador se encarga de mantener la batería cargada, y su vida útil suele superar los 200.000 kilómetros, aunque eso dependerá de las condiciones de uso. Si notas que el testigo de la batería se enciende mientras conduce, puede ser señal de un problema en el sistema de carga.
Del mismo modo, el motor de arranque, cuyo papel es encender el vehículo, también tiene una vida útil de alrededor de 200.000 kilómetros. Si al girar la llave no ocurre nada, pero otros sistemas funcionan, es probable que el motor de arranque necesite ser reemplazado.
Otro aspecto a considerar es la correa de accesorios o servicios , que aunque puede durar hasta 10 años, es recomendable cambiarla cuando se reemplaza la correa de distribución. Si notas grietas o deshilachados, es señal de que está llegando el momento de sustituirla. Los amortiguadores también requieren un seguimiento cercano, ya que afecta directamente a la estabilidad del vehículo. Se recomienda cambiarlos entre los 80.000 y 90.000 kilómetros, siempre en pares, para garantizar un comportamiento uniforme en el coche.
