Ford prepara el lanzamiento de su nuevo Fathom para principios de 2027, un pequeño pick-up 100% eléctrico que promete democratizar algunas de las tecnologías más interesantes que a día de hoy existen en el mercado. Con un precio de partida de 28.350 dólares (25.480 euros), este Ford Fathom quiere demostrar que la movilidad eléctrica puede ofrecer mucho más que desplazamientos sin emisiones.
Y para dejarlo cristalino, la firma del óvalo azul ha desvelado uno de sus argumentos más llamativos hasta la fecha: la carga bidireccional, una tecnología que permite utilizar la batería del vehículo para suministrar electricidad a una vivienda, reducir el gasto energético e incluso mantener el suministro durante un apagón o emergencia. Una propuesta especialmente interesante en un segmento donde estas soluciones suelen requerir equipos adicionales y desembolsos considerables.
La batería de este Ford Fathom se podrá utilizar como powerbank para alimentar nuestra vivienda
La clave se encuentra en la integración de un inversor que permite transformar la corriente continua almacenada en la batería en corriente alterna utilizable en el hogar. Gracias a esta solución, el Ford Fathom podrá suministrar más de 10 kW de potencia de corriente alterna sin depender de un inversor externo independiente. Además, al combinarse con la nueva estación de energía doméstica que ofrece la compañía americana, el sistema de gestión energética podrá cargar el pick-up cuando la electricidad resulte más barata y devolver energía a la vivienda cuando las tarifas sean más elevadas.
Gracias a esta tecnología, la batería del propio vehículo deja de ser únicamente un recurso para desplazarse y se convierte también en una herramienta para optimizar el consumo eléctrico dentro de tu propia vivienda. Si se añade el cargador compatible y el panel de respaldo Ford Home, este Fathon podrá proporcionar energía automáticamente durante los cortes de suministro, ofreciendo una alternativa más silenciosa y limpia que un generador convencional.
Un pick-up que nace desde la nueva plataforma UEV y que promete más de 480 km de autonomía
Más allá de esta función, el futuro pick-up eléctrico de la casa americana también apuesta por una arquitectura diseñada para contener los costes sin renunciar a ofrecer una tecnología de lo más competitiva. Desarrollada por el equipo de investigación y desarrollo de Ford en California, este Fathom se construye sobre la nueva plataforma Universal Electric Vehicle (UEV), que emplea una estructura de aluminio y un sistema de cableado simplificado para reducir el peso y los costes de fabricación.
La marca americana también ha confirmado que utilizará una batería con una química de fosfato de hierro y litio (LFP), que será capaz de ofrecer una autonomía anunciada de hasta 300 millas (483 kilómetros). A ello se suman el sistema de asistencia a la conducción BlueCruise, que permite circular sin manos en determinadas condiciones compatibles, y la integración con Apple Maps. Todo ello dibuja un pick-up eléctrico que ha sido concebido para combinar practicidad, tecnología y un precio de acceso relativamente contenido.
Promete un precio de partida de 28.350 dólares en Estados Unidos y lo podríamos ver aquí
Las reservas de este Ford Fathom se abrirán a principios de 2027, aunque todavía habrá que conocer más detalles antes de valorar todas sus posibilidades. Su precio inicial de 28.350 dólares (25.480 euros) lo posiciona por debajo de otras alternativas eléctricas del mercado al otro lado del océano que ofrecen funciones relacionadas con la carga bidireccional, como es el caso de los conocidos Chevrolet Equinox EV y Tesla Model 3, que requieren hardware adicional para determinadas aplicaciones energéticas.
Por su parte, modelos como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 disponen de funciones de alimentación de dispositivos externos, conocidas como V2L, pero eso no equivale necesariamente a contar con un sistema de respaldo para toda una vivienda. Con este Fathom, la firma del óvalo azul pretende acercar esta tecnología a un público más amplio y convertir la batería del vehículo en un recurso energético doméstico. Si cumple lo anunciado y consigue mantener su precio competitivo, este pequeño pick-up eléctrico podría convertirse en una de las propuestas más interesantes de su categoría.
Las 5 claves del Ford Fathom
- Precio inferior a 30.000 dólares: parte de 28.350 dólares (25.480 euros).
- Carga bidireccional integrada: puede suministrar más de 10 kW de corriente alterna al hogar sin necesitar un inversor externo independiente.
- Energía para toda la vivienda: con el equipo compatible, puede ayudar a reducir la factura eléctrica y proporcionar respaldo durante los apagones.
- Hasta 483 kilómetros de autonomía: emplea una batería LFP y la arquitectura eléctrica UEV, diseñada para contener peso y costes.
- Lanzamiento previsto para 2027: las reservas se abrirán a principios de año, junto con tecnologías como BlueCruise y la integración con Apple Maps.
