El verano pasado la firma de los cuatro aros registraba la denominaciĆ³n RS Q8. Al hacerlo daba dos pistas vitales por aquellos entonces y la primera es que dejaba cristalino que en un futuro habrĆa un crossover por encima del conocido Audi Q7, el cual sĆ³lo podrĆa ser o mĆ”s corpulento o mĆ”s deportivo, como al final ha sido. Y para acentuar su deportividad, nada mejor que vestirlo con la denominaciĆ³n RS.
TendrƔ mƔs de 600 CV
Ya se han visto imĆ”genes del futuro Audi RS Q8 con el debido camuflaje, pero el diseƱador X-Tomi se lo ha imaginado y la verdad es que la versiĆ³n de producciĆ³n estĆ” prĆ³xima a su creaciĆ³n, que cuenta con generosas tomas de refrigeraciĆ³n en su frontal, a travĆ©s de las cuales respirarĆ” su impresionante corazĆ³n 4.0 V8 TFSI. Esta mecĆ”nica biturbo es la que compartirĆ” con su 'alma gemela', el Lamborghini Urus, con el que tambiĆ©n le une la plataforma MLB Evo (la utiliza incluso el nuevo Porsche Cayenne y Bentley Bentayga), pero podrĆa no alcanzar los 650 CV de potencia como sucede en el de Sant'Agata Bolognese para no rivalizar directamente, pues este RS Q8 tambiĆ©n tendrĆ” cambio automĆ”tico de 8 marchas, tracciĆ³n total quattro…
Por lo tanto, esta mĆ”quina se convertirĆ” en un rival directo de los BMW X6 M, Mercedes-AMG GLE 63 CoupĆ©, Range Rover Sport SVR…
TambiĆ©n lucirĆ” unas generosas llantas, tras las que Audi esconderĆ” un poderoso equipo de frenos con discos fabricados en material compuesto, los cuales podrĆan ser una de sus opciones, junto con la direcciĆ³n activa, el diferencial trasero electrĆ³nico, suspensiones adaptativas… Es decir, todo lo enfocado a optimizar su excelente comportamiento dinĆ”mico.
El habitƔculo ganarƔ dinamismo gracias a exclusivos asientos e infinidad de componentes acabados en ligera fibra de carbono.