Volvo ya prepara la versiĆ³n deportiva de su Ćŗltimo lanzamiento, el V60. El familiar sueco parece que serĆ” el encargado de estrenar la nueva denominaciĆ³n de las variantes mĆ”s deportivas de Volvo. Y aunque no estĆ” confirmado parece que el apellido de los nuevos deportivos sera R. AsĆ se pone punto y final a la denominaciĆ³n Polestar que han utilizado los modelos mĆ”s dinĆ”micos de la marca desde que Volvo adquiriĆ³ la marca Polestar -especializada en preparaciones para circuito-. Desde ese momento Polestar designaba los modelos mĆ”s radicales de Volvo.
Pero hace un aƱo Geely, la marca propietaria del fabricante sueco, decidiĆ³ convertir a Polestar en una marca independiente de modelos elĆ©ctricos de altas prestaciones -el Polestar 1 es su primer producto- y ahora, por tanto, se busca una denominaciĆ³n para poder competir con los RS de Audi, con los M de BMW o con los AMG de Mercedes.
ĀæCon sistema hĆbrido?
Este V60 que hemos cazado en las primeras pruebas serĆ” sin duda el encargado de estrenar la nueva denominaciĆ³n. Porque estilo deportivo no le va a faltar, tal como apreciamos en detalles como los grandes frenos con pinzas de seis pistones que nos recuerdan claramente a los que llevaba la Ćŗltima generaciĆ³n del V60 Polestar. TambiĆ©n se aprecia la doble salida de escape y un kit de carrocerĆa de corte muy deportivo que rebaja la altura de la carrocerĆa.
Pero mĆ”s allĆ” de su imagen, todo lo que hay por el momento sobre este V60 son incĆ³gnitas. Sobre todo si nos referimos a la parte mecĆ”nica. Porque no estĆ” claro quĆ© tipo de motor utilizarĆ”; si serĆ” Ćŗnicamente de combustiĆ³n o dispondrĆ” de una parte hĆbrida para mantener la apuesta de Volvo por la electrificaciĆ³n. Los rumores apuntan a una configuraciĆ³n de motor que rondarĆa los 390 caballos en su configuraciĆ³n de combustiĆ³n, pero que podrĆa ser apoyado por un sistema hĆbrido para saltar bastante por encima de los 400 caballos, lo que lo situarĆa en lĆnea con sus competidores.