A LA VENTA EN OTOÑO EN DIÉSEL, GASOLINA Y ELÉCTRICO

El nuevo Peugeot 208 llegará con versiones eléctricas, diésel y de gasolina

Le toca el turno al 208, cuya nueva generación, a la venta desde el próximo otoño, sorprende a todos los niveles. Por ejemplo, adopta la moderna plataforma CMP estrenada hace sólo unos meses por el todocamino urbano DS 3 Crossback y que ahorra por sí sola 30 kilos de peso.

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Lunes 25 de Febrero de 2019, 15:00

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El nuevo Peugeot 208 ha crecido 8 centímetros de longitud (pasa de 3,97 a 4,05 metros, lo que le permitirá luchar mejor frente a Renault Clio, Seat Ibiza o Volkswagen Polo) y también es más ancho, mientras que la altura se reduce un poco. Exteriormente, las versiones GT y GT Line se distinguen por sus llantas de 17 pulgadas (con unos insertos plásticos en el e-208 para mejorar la aerodinámica), las ópticas delanteras Full LED con tres garras por faro y los pasos de rueda con arcos negros; y el interior de toda la gama se caracteriza por un aspecto mejorado: mayor presencia de materiales mullidos, levas de cambio en el volante para las versiones EAT8, nuevos espacios y de mayor capacidad para colocar objetos...

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