Ya que Audi no ofrece actualmente un poderoso Audi RS1, este especialista alemán ha intentado suplir esa carencia en la gama de la firma de los cuatro aros. Para ello ha desarrollado nada menos que cinco etapas diferentes para poder sacar el máximo partido a un Audi S1 Quattro, un pequeño utilitario que esconde un corazón 2.0 TFSI, todo un diamante en bruto a la hora de hablar de preparaciones mecánicas, pues es la mismo propulsor que impulsa a vehículos como los Volkswagen Golf R, Audi S3, Seat León Cupra…
Desde 34.955 euros
De origen, este deportivo eroga una potencia de 231 CV y un par máximo de 370 Nm, siempre asociado a un sistema de tracción a las cuatro ruedas Quattro y también a un cambio manual de 6 velocidades, no ofreciéndose una transmisión S tronic de doble embrague.
B&B Automobiltechnik ha ideado nada menos que cinco etapas diferentes para poder potenciar ese motor 2.0 TFSI, por lo que puedes elegir la que más se acerque a tus necesidades:
– Etapa 1. 286 CV y 425 Nm. Cuesta 998 euros.
– Etapa 2. 310 CV y 450 Nm. Cuesta 1.498 euros.
– Etapa 3. 326 CV y 475 Nm. Cuesta 3.950 euros.
– Etapa 4. 354 CV y 515 Nm. Cuesta 8.950 euros.
– Etapa 5. 380 CV y 540 Nm. Cuesta 12.950 euros.
Alcanza 285 km/h
Nos centraremos en la preparación más salvaje, que modifica la centralita, el turbocompresor, los inyectores, el intercooler, el sistema de admisión y también el de escape… Con todo ello, este deportivo ahora es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos, los 200 km/h los alcanza en sólo 16,8 segundos, mientras que su velocidad máxima escala hasta los 285 km/h.
Para detener a este pequeño misil balístico, B&B Automobiltechnik nos ofrece también diferentes sistemas de freno sobredimensionados. El «básico» apuesta por discos perforados de 342 milímetros y pinzas de cuatro pistones, y tiene un precio de 3.795 euros. Por encima hay otro equipo de frenos con discos de 370 milímetros y pinzas de seis pistones, pero este ya se va hasta los 5.950 euros.
Hay mejoras para las suspensiones de todo tipo, pues nos ofrecen muelles desde 298 euros que rebajan la altura libre al suelo en 35 milímetros, pero para los más «pudientes» también hay suspensiones coilover para todo tipo de necesidades, firmadas por los especialistas KW y H&R. Por último, B&B Automobiltechnik también ofrece diferentes llantas de 18 pulgadas desde 2.298 euros el juego.
