Un Porsche Cayenne diésel de segunda generación ha completado la ruta Panamericana en 100 días, sin contar los viajes de ida y de regreso. El alemán Rainer Behrendt, de 54 años, y el neerlandés Jan Bongers, de 57, han recorrido 41.600 km por 15 países, desde Ushuaia (Tierra del Fuego, Argentina) hasta Deadhorse (Alaska, EE. UU.).
La ruta Panamericana, con todas sus carreteras secundarias, suma 48.000 km. Los dos amigos, que se conocen desde hace más de 15 años, emprendieron el viaje en marzo de 2026. Behrendt, presidente del Porsche Club Maguncia (Renania-Palatinado, Alemania), eligió el Cayenne por considerarlo un todoterreno polivalente y por contar con un depósito de combustible de 100 litros.
El proyecto tiene, además, una finalidad solidaria. La suegra de Behrendt murió de esclerosis lateral amiotrófica (ELA) el año anterior, y ambos quieren dar visibilidad a esta enfermedad y recaudar fondos para su investigación. El coche llevaba un vinilado con el lema “Race against ALS” y un código QR para facilitar la donación de fondos.
Porsche los acompañó en dos ocasiones con un fotógrafo profesional, en Perú y en Canadá. Además, los protagonistas han aportado imágenes de su archivo particular, si bien no suele ser sencillo documentar este tipo de rutas en el que la mayor parte del tiempo se pasa al volante del vehículo, y los momentos estáticos son escasos.
El Porsche Cayenne diésel, en modo de emergencia por la altitud
El primer contratiempo llegó en los Andes, en el tramo entre Salta (Argentina) y San Pedro de Atacama (Antofagasta, Chile), donde la ruta supera los 4.500 metros. Según relatan, el filtro de partículas no podía regenerarse por la falta de oxígeno, y el coche pasó a funcionar en el programa de emergencia, un modo que se conmuta automáticamente y que no permite pasar de 2.000 rpm ni superar un cierto porcentaje de apertura de la mariposa de admisión. O sea, que cuando entra en acción, ya puedes ponerte a rezar.
En ese mismo tramo, Bongers sufrió mal de altura, con náuseas, mareos y alteraciones neuronales. Llevaba medicación por consejo de un especialista en medicina del viajero. Tras descender hasta unos 2.500 metros y descansar tres días en San Pedro de Atacama, se recuperó.
El Porsche Cayenne siguió en modo de emergencia durante unas dos semanas. En Lima (Perú), los mecánicos de Centro Porsche regeneraron el filtro de partículas y montaron una sonda lambda nueva. La reparación duró tres días. Según Behrendt, allí nunca habían visto un Cayenne diésel.
En Ecuador apareció otro problema: no encontraban AdBlue, la solución de urea que ayuda a eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases de escape. Para impedir que el coche no arrancara —lo que ocurre cuando se agota el AdBlue—, dejaron de apagar el motor en las paradas. Por fin, localizaron una tienda que lo vendía en Quito (Pichincha, Ecuador).
Cabe señalar que se trata de un error de principiante. Incluso en un todoterreno grande como el Porsche Cayenne, el consumo de AdBlue raramente supera 1,5 litros cada 1.000 kilómetros, por lo que no es difícil llevar a bordo todo el aditivo necesario para la travesía o, al menos, para unos cuantos miles de kilómetros.
Encuentros con clubes Porsche y meta en Deadhorse
Durante el trayecto, los viajeros se reunieron con clubes Porsche locales de Chile, Perú, Panamá, El Salvador, Guatemala y México. Bongers afirma que “la pasión compartida nos une”. Además, Carlos J. Pani Villalobos, presidente del Porsche Club México, fue especialmente útil cuando les guio por el tráfico de Ciudad de México.
En Estados Unidos visitaron el Porsche Experience Center de Los Ángeles (California, EE. UU.) y el circuito de Laguna Seca (Monterey, California, EE. UU.). Allí, el instructor Allen Serban los llevó en un Taycan. Después continuaron hacia Canadá, donde Behrendt se reunió con su mujer en Vancouver.
En junio llegaron a Alaska y cruzaron el círculo polar ártico. La última etapa, por la Dalton Highway, unió Fairbanks con Deadhorse (Alaska, EE. UU.). Behrendt asegura que la campaña de donaciones seguirá “cuando acabe el viaje”. Otra referencia sobre expediciones de larga distancia con Porsche está en este reportaje sobre un 911 Dakar. Bongers cierra su relato con una conclusión que resume las vicisitudes pasadas por estos “exploradores” poco duchos en en este tipo de experiencias: “en casa también se está muy bien”.
Las claves del Porsche Cayenne en la Panamericana
- Rainer Behrendt y Jan Bongers recorrieron la Panamericana en 100 días, con 41.600 km y 15 países, entre Ushuaia y Deadhorse.
- Usaron un Porsche Cayenne diésel de segunda generación con depósito de 100 litros y un vinilado con el lema “Race against ALS”.
- El viaje busca dar visibilidad a la ELA y recaudar fondos para su investigación mediante donaciones.
- La altitud impidió regenerar el filtro de partículas y obligó a circular en modo de emergencia, con un máximo de 2.000 rpm.
- Centro Porsche de Lima (Perú) regeneró el filtro y montó una sonda lambda nueva en tres días.
- Porsche los acompañó con un fotógrafo profesional en Perú y en Canadá.
