comscore

Porsche 911 Cabriolet: la Ășltima joya elĂ©ctrica de Everrati

Los especialistas britĂĄnicos de Everrati no dejan de sorprendernos. Y es que ahora muestran su Ășltimo trabajo, que no es otra cosa que un sensacional Porsche 911 Cabriolet de la generaciĂłn 964, debidamente mejorado y convertido en un rĂĄpido vehĂ­culo elĂ©ctrico con 500 CV de potencia. Con esta criatura la compañía abre un nuevo melĂłn, el de los descapotables elĂ©ctricos, sumĂĄndolo ademĂĄs a los conocidos proyectos que han nacido sobre otros 964 con carrocerĂ­as CoupĂ© y Targa.

Este impresionante Porsche 911 Cabriolet de Everrati mantiene su clĂĄsico aspecto exterior e interior. Debidamente restaurado para devolverlo al mismo estado que cuando saliĂł de las instalaciones de Zuffenhausen, uno de los puntos que su afortunado propietario puso sobre la mesa de Everrati, era el poder devolverlo a su estado original. Y eso incluĂ­a el volver a poder colocar su motor bĂłxer aircooled.

Everrati instala un motor eléctrico con 507 CV de potencia

Porsche 911 Cabriolet Everrati. Imagen estĂĄtica trasera.

Desmontado pieza a pieza, todos los componentes mecĂĄnicos originales han sido debidamente guardados y revisados para un posible uso a posteriori. Si bien, Everrati ha modificado por completo toda la mecĂĄnica, donde ahora se recurre a un motor elĂ©ctrico capaz de generar hasta 373 kW de potencia (507 CV) y 500 Nm de par motor. Y eso son cifras que duplican los datos originales del corazĂłn de un Porsche 911 Carrera de la generaciĂłn 964. Ubicado sobre los anclajes del motor original para no desvirtuar la dinĂĄmica de este ‘nueveonce’, esas cifras son enviadas a sus dos ruedas traseras, permitiendo a esta criatura acelerar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Si bien, Everrati tambiĂ©n ofrecerĂĄ una variante ‘light’ de ese motor elĂ©ctrico que se conforma con 328 kW de potencia (446 CV). Que tampoco estĂĄ nada mal.

Otro detalle vital en la creaciĂłn de Everrati es la instalaciĂłn de un paquete de baterĂ­as de iones de litio con 63 kWh de capacidad. Estas dicen que le aseguran una autonomĂ­a de 322 kilĂłmetros.

Han buscado mantener el carĂĄcter original del 964 Cabriolet

Porsche 911 Cabriolet Everrati. Imagen interior.

Precisamente para mantener el caråcter original de este Porsche 911 Carrera, los ingenieros de Everrati pusieron especial hincapié en aspectos como la distribución del peso y la configuración del chasis. Ademås de forma opcional la compañía britånica ofrece la posibilidad de equipar a sus vehículos con una suspensión TracTive que es totalmente ajustable.

Desarrollado en Oxfordshire, Reino Unido, ha sido ensamblado en colaboración con el grupo californiano Aira. Se trata de una empresa de renombre en la producción y fabricación artesana de vehículos que colabora con los especialistas de Singer y Radford. Con este detalle los chicos de Everrati también se aseguran el poder producir sus sensacionales vehículos eléctricos al otro lado del océano, ofreciendo estas creaciones en Reino Unido, Europa y Estados Unidos.

Este 964 Cabriolet se suma a la oferta actual de Everrati

Porsche 911 Cabriolet Everrati. Imagen estĂĄtica.

Los chicos de Everrati no han desvelado el precio de este sensacional Porsche 911 Cabriolet convertido en elĂ©ctrico. AĂșn asĂ­ se sabe que el precio de la conversiĂłn de un 964 CoupĂ© oscila entre los 250.000 y los 300.000 euros mĂĄs impuestos y añadiendo tambiĂ©n un vehĂ­culo donante. Lo que no es nada barato.

Everrati ofrece este 911 Cabriolet en ediciones Pure, Signature y Gulf Signature, las cuales se suman a las creaciones que ya estaban disponibles en su gama y que afectan a vehĂ­culos como los Land Rover Defender Serie II, el Superformance GT40 y el Mercedes-Benz SL Pagoda.