Hace sĆ³lo unos dĆas que la firma checa anunciaba sus resultados financieros para el pasado aƱo 2021. Entonces Skoda aprovechaba la ocasiĆ³n para publicar el boceto de un prototipo que adelanta el futuro lenguaje de diseƱo, bautizado como Modern Solid.
Centrado en āestilos de vida familiares y al aire libreā, este futuro estilo de diseƱo irĆ” llegando de forma paulatina a sus modelos a partir de la segunda mitad del aƱo.
Este lenguaje Modern Solid se ha plasmado en un SUV que no deberĆa tardar demasiado en ver la luz. Aunque por el momento es un prototipo del que sĆ³lo se puede intuir algunas zonas de su parte delantera. AquĆ se aprecia una placa protectora que bien podrĆa ser de aluminio, una parrilla totalmente carenada, faros LED colocados en posiciĆ³n verticalā¦
Su lenguaje Modern Solid se plasmarĆ” en un nuevo prototipo
En otras zonas de este prototipo tambiĆ©n se intuyen superficies limpias, un gran pilar C, asĆ como unas aerodinĆ”micas llantas heredadas directamente del modelo Vision de 21 pulgadas utilizadas por los Skoda Enyaq CoupĆ© RS iV.
La total ausencia de elementos de refrigeraciĆ³n en la parte delantera hacen pensar en que el primer prototipo con este diseƱo Modern Solid serĆ” elĆ©ctrico. De ser asĆ este futurista SUV nacerĆa sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, la misma que utiliza el mencionado Enyaq iV.
TambiĆ©n deberĆa adelantar uno de los tres futuros modelos elĆ©ctricos que la firma checa ha anunciado que lanzarĆ” al mercado antes de 2030. Por tamaƱo, todos ellos estarĆ”n por debajo de su actual Enyaq iV, de forma que este prototipo bien podrĆa ser el equivalente elĆ©ctrico del Skoda Karoq.
Un aƱo sensacional para la firma checa… a pesar de todo
Al margen de la ligera presentaciĆ³n de este futuro prototipo, la firma checa desvelĆ³ las cifras alcanzadas en el aƱo 2021. Y aunque son inferiores que las de 2020, Skoda debe estar muy orgullosa de sus nĆŗmeros.
Y es que el aƱo pasado se vendieron un total de 878.200 vehĆculos por todo el mundo, lo que se traduce en una caĆda del 12,6% en comparaciĆ³n con 1.004.800 ventas ejecutadas en 2020. Pero Skoda dice que se debe a la escasez de semiconductores y a la pandemia, describiendo 2021 como un aƱo desafiante.
Su modelo mĆ”s vendido fue el Skoda Octavia con 200.800 unidades, seguido del Skoda Kamiq con 119.200 unidades y del Skoda Karoq con 109.200 unidades. El SUV elĆ©ctrico superĆ³ las expectativas iniciales con 45.000 entregas el pasado aƱo. Como era de esperar, la gran mayorĆa de las ventas de Skoda (608.900 de 878.200 vehĆculos) tuvieron lugar en Europa, siendo Alemania (136.800) el mercado mĆ”s potente para la casa checa.
Aunque se han vendido menos vehĆculos, los ingresos de Skoda aumentaron un 3,9% hasta llegar a los 17.700 millones de euros, de forma que el beneficio operativo creciĆ³ un 43,2% hasta los 1.080 millones de euros.