No hay diferencias de tamaño entre los Corsa-e y los Corsa térmicos, aunque en este caso sí que se ha estirado la distancia entre ejes 7 milímetros y los anchos de vía otros 12. Debido a su mayor peso (la batería arroja 345 kilos), se ha reforzado la suspensión en los dos ejes, así como la dirección y el bastidor delantero. También se ha incrementado un 30 por ciento la rigidez torsional y se ha rebajado un 10 por ciento el centro de gravedad.
Inicio El eficiente Opel Corsa-e también se rodea de una fuerte carga tecnológica
