La Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó el mes de marzo con una campaña especial de vigilancia de la que ahora conocemos los resultados. Desde Tráfico controlaron los sistemas de retención, tanto el uso de los cinturones de seguridad convencionales como las sillas infantiles, y desde luego que han hecho su agosto en marzo con los que no cumplen una norma tan básica.
En pleno 2025, parece ridículo tener que recordar a los conductores que el cinturón de seguridad salva vidas, pero la DGT todavía lo tiene que hacer. Y más surrealista resulta incluso que haya adultos que no ajustan los sistemas de retención infantiles a los menores de edad.
Es precisamente lo que la DGT y Guardia Civil controló del 10 al 16 de marzo en una campaña de vigilancia especial por carretera y desde el aire. En total, controlaron un total de 448.494 vehículos, un 7,6% más que en la misma campaña del año anterior, tanto en vías urbanas como interurbanas.
Estas son las multas de la DGT en la campaña especial de vigilancia
La campaña ha durado siete días y la DGT ha controlado a casi medio millón de vehículos, entre turismos, taxis, vehículos de mercancías y autobuses. En total, un 7,6% más con respecto a la campaña anterior. Lo que sí se han reducido bastante son las multas: 6.409 denuncias en total a conductores y pasajeros por no utilizar el sistema de retención correspondiente (en marzo de 2024 fueron 10.969 sanciones).
Estos son los datos que se hacen públicos después de la campaña:
- 6.024 adultos han recibido multas por no utilizar el cinturón de seguridad. Si desglosamos la cifras, son 3.088 conductores, 1.291 pasajeros en asientos delanteros y 1.645 en los traseros.
- 385 menores de edad con una altura inferior a 135 centímetros viajaban sin el sistema de retención infantil correspondiente o lo utilizaban de manera incorrecta.
Multa de 200 euros y pérdida de puntos para los conductores
Evidentemente, la DGT ha sancionado a todos los conductores y pasajeros que no llevaban el cinturón de seguridad puesto durante esta campaña especial de vigilancia. La multa ha sido de 200 euros, con la excepción de que en el caso de los conductores también supone la retirada de cuatro puntos en el carnet de conducir.
Los pasajeros únicamente reciben una sanción económica. Y en cuanto a los menores que no llevaban los SRI adecuados, la multa para los padres o tutores legales también es de 200 euros y la retirada de cuatro puntos.
Además, han proporcionado más información sobre los datos de esta campaña. De las 6.409 denuncias que han puesto en solo una semana, el 77% se han producido en carreteras convencionales, que es precisamente donde se registran un mayor número de accidentes con víctimas mortales. Son vías menos seguras que las autovías o autopistas y, por ende, la DGT nos recuerda que hay que extremar todavía más la precaución.
La DGT recuerda que el cinturón de seguridad salva vidas
Esta es una campaña de vigilancia especial que la DGT realiza anualmente y además sirve para poner de manifiesto que aunque parezca una evidencia, hay muchos conductores y pasajeros que siguen sin utilizar el cinturón de seguridad. Y pero aún, que no llevan a sus hijos con los sistemas de retención infantil correspondientes.
De hecho, desde Tráfico insisten en que el cinturón y los SRI son las medidas más eficaces para proteger a los ocupantes de un vehículo en caso de accidente. De los 133 fallecidos en lo que llevamos de año que se conoce si llevan o no algún dispositivo de seguridad, la DGT apunta que 42 de ellos no lo llevaba puesto en el momento del siniestro, lo que supone un 31,6%.
El cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de fallecer en un siniestro y también evita salir despedido del habitáculo o impactar contra el parabrisas. En zonas urbanas, la posibilidad de sufrir heridas graves o fallecer se reduce hasta 5 veces si se usa el cinturón de seguridad.
Y en los niños, los datos todavía son más impactantes. 9 de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales se podrían haber evitado si se hubieran utilizado los sistemas infantiles obligatorios. Reducen hasta en un 75% las lesiones.
