Este Ferrari 250 GTO Fantuzzi tendrá un precio también exclusivo, pero eso solo lo sabrán los potenciales clientes.
Completa documentación
El último propietario dedicó más de tres años y mucho esfuerzo a documentar la historia real de este modelo, incluido un viaje a Italia para reunirse con el propietario original, Gianfranco Pederzani. Realizando además para completar la documentación una visita a la fábrica de Ferrari. De hecho se ha ido reuniendo personalmente o ha hablado con la mayoría de las personas que han tenido este automóvil, para obtener información fiable y de primera mano.
Su ilustre historia comienza en 1966 cuando los hermanos Pederzani vendieron el coche a Venezuela. Sin embargo, ya en el verano de 1968, este Ferrari tan especial se había mudaba a Nueva York y era propiedad de Richard Trask.
Alrededor de 1977, Terry Kramer compró el automóvil, y se cree que fue en ese momento cuando se hicieron algunas modificaciones adicionales (posiblemente por Tom Meade). Incluido un alerón más pronunciado en la tapa del maletero y unas bocas de respiración en las aletas y en el morro, inspirados en el 250 GTO.
El siguiente destino donde se registró fue Honolulu. El 250 GTO Fantuzzi pasó por las manos de Collier Thelian en 1978 y fue vendido a Gerald O’Conner en 1979, quien tuvo el coche guardado en su garaje desde 1981, permaneciendo sin moverse durante los siguientes 24 años.
