Renault Mégane TCe 165. Una versión muy equilibrada
CON CAMBIO EDC

Renault Mégane TCe 165. Una versión muy equilibrada

La firma del rombo pone a la venta en Francia este nuevo Renault Mégane TCe 165, una versión que estrena un motor desarrollado por Renault Sport y que se posiciona entre los actuales TCe 130 y TCe 205.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

17 de Octubre 2017 20:16

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Los especialistas de Renault Sport han sido quienes han desarrollado este nuevo propulsor 1.6 TCe que acaba de estrenar esta versión del conocido Renault Mégane y que ya se encuentra disponible en su país de origen, Francia. Si bien, el nuevo Renault Mégane TCe 165 también podría llegar a los concesionarios españoles para rellenar el espacio que ahora hay entre los TCe 130 y TCe 205.

Sólo con cambio EDC

Este motor 1.6 sobrealimentado y de cuatro cilindros es una variación del que utiliza por ejemplo el Renault Clio R.S. y proporciona 165 CV de potencia y 250 Nm de par motor. La firma del rombo sólo nos lo ofrece con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, su conocida EDC7.

Gracias a esta combinación se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h. También firma un gasto medio de 6,0 l/100 km, con emisiones de 134 g/km de CO2.

Acabados Intens y Akaju

Estos Mégane TCe 165 equipan de serie el conocido sistema MultiSense, que ofrece los programas de conducción Eco, Confort, Neutral y Sport, además de otros muchos elementos en materia de confort o seguridad, pues en Francia se ofrecen con los niveles de equipamiento Intens y Akaju.

Esta mecánica también está disponible en los Renault Mégane Sport Tourer, pero sólo con el acabado Intens.

Con todo ello, estos son los precios para Francia:

Renault Mégane TCe 165 EDC7 Intens: 29.100 euros.

Renault Mégane TCe 165 EDC7 Akaju: 30.900 euros.

Renault Mégane Sport Tourer TCe 165 EDC7 Intens: 30.000 euros.

Decir que en Francia adquirir esta mecánica supone un desembolso extra de 1.700 euros si lo comparamos con un TCe 130 equipado también con el mismo cambio EDC7.

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