MG Marvel R Electric. Desde 39.990 euros
402 KM DE AUTONOMÍA

MG Marvel R Electric. Desde 39.990 euros

Este llamativo MG Marvel R Electric aterriza en Europa, donde llega con tres versiones, toda ellas eléctricas, y con precios que oscilan entre los 39.990 y los 47.990 euros.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

13 de Octubre 2021 19:00

Comparte este artículo: 0 0

La compañía británica lanza en Europa este llamativo MG Mavel R Electric, un SUV que llega para convertirse en su modelo estrella. Y razones para ello no le faltan.

Totalmente eléctrico, este Marvel R Electric luce una imagen exterior de lo más llamativa, sin olvidar que se trata de un vehículo que mide 4,67 metros de longitud. Para que te hagas una idea te diré que un Volkswagen ID.4 se conforma con 4,58 metros de longitud. También mide 1,92 metros de ancho y 1,61 metros de alto.

Espacioso aunque justo de maletero

Gracias a semejantes dimensiones y a una distancia entre ejes de 2.804 milímetros (2.771 milímetros tiene el mencionado ID.4) este MG Marvel R Electric puede presumir de ofrecer un habitáculo realmente espacioso y configurado para cinco ocupantes. Cierto es que su maletero trasero se conforma con apenas 357 litros de capacidad, los cuales se pueden incrementar hasta 1.396 litros si solo utilizamos las dos plazas delanteras. También las versiones Comfort y Luxury, las cuales se conforman con dos motores eléctricos ubicados en la parte posterior, añaden un segundo maletero delantero que suma otros interesantes 150 litros de capacidad.

Como ya hemos dicho, todas las versiones de este SUV esconden una mecánica eléctrica, que tienen como punto en común una batería de iones de litio con 70 kWh de capacidad, la cual cuenta con un cargador interno de 11 kW para las cargas en corriente alterna, mientras que también admite recargas rápidas en corriente continua de hasta 90 kW, de forma que estas pasan del 5 al 80% en apenas 43 minutos.

Su chasis está fabricado en aluminio y esconde unas baterías con 70 kWh de capacidad, las cuales alimentan a dos motores traseros en los Comfort y Luxury, porque los Performance añaden un tercer motor delante para ofrecer 288 CV y 665 Nm.Su chasis está fabricado en aluminio y esconde unas baterías con 70 kWh de capacidad, las cuales alimentan a dos motores traseros en los Comfort y Luxury, porque los Performance añaden un tercer motor delante para ofrecer 288 CV y 665 Nm.

Estas además tienen la particularidad de suministrar energía a sistemas externos, permitiendo alimentar equipos de hasta 2.500 W.

Los Comfort y Luxury comparten una mecánica que cuenta con dos motores ubicados en su eje trasero, los cuales erogan una potencia de 132 kW (180 CV) y un par motor de 410 Nm. Estos arrojan un peso de 1.810 kilos y presumen de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 200 km/h.

Esa batería de 70 kWh de capacidad se traduce en una autonomía en ciclo WLTP de 402 kilómetros en ambas versiones.

De 0 a 100 km/h en 4,9 segundos

Menos autonomía, concretamente 370 kilómetros, es lo que homologa la versión Performance de este MG Marvel R Electric, la cual añade un tercer motor eléctrico en su eje delantero, detalle que también hace elevar su peso hasta los 1.920 kilos. Gracias a ello la potencia total aumenta hasta los 212 kW (288 CV), al igual que su par motor escala hasta los 665 Nm. Estos demandan solo 4,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (en 1,8 segundos llega a 50 km/h desde parado), mientras que su velocidad punta también es de 200 km/h.

Desde el acabado Comfort este MG Marvel R Electric ya ofrece esta pantalla central de 19,4 pulgadas, además de un cuadro digital de 12,3 pulgadas. También es de serie en todos el techo panorámico eléctrico.Desde el acabado Comfort este MG Marvel R Electric ya ofrece esta pantalla central de 19,4 pulgadas, además de un cuadro digital de 12,3 pulgadas. También es de serie en todos el techo panorámico eléctrico.

Ese interior luce una enorme pantalla central táctil de 19,4 pulgadas, la cual añade el sistema de infoentretenimiento MG iSmart, que suma conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además de Amazon Alexa y servicios Web. A su vez también hay un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, cuatro puertos USB, techo panorámico eléctrico, tapicería mixta tela/cuero, portón trasero eléctrico, llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/50, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, acceso manos libres y botón de arranque... y un despliegue sensacional de sistemas de ayuda a la conducción.

Si damos el salto al acabado Luxury se añaden elementos como el sistema de visión 360 grados, el retrovisor interior fotosensible, iluminación ambiental con 64 colores, asientos delanteros con calefacción, portón trasero manos libres, cargador inalámbrico, sistema de navegación, llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/45...

Los Performance además de contar con tres motores y ser los más potentes de la gama, suman un equipo de sonido Bose con 9 altavoces.

Desde 32.990 euros con MOVES III

Y para que lo tengas en cuenta, estos son sus precios a nivel europeo, que deberían mantenerse sin pocos cambios en España, donde podrán acogerse al Plan MOVES III y reducirse en hasta 7.000 euros:

- MG Marvel R Electric Comfort: 39.990 euros.

- MG Marvel R Electric Luxury: 43.990 euros.

- MG Marvel R Electric Performance: 47.990 euros.

Para que te hagas una idea y por poner un par de ejemplos, a día de hoy tienes un Hyundai IONIQ 5 desde 43.620 euros, con un motor de 170 CV, unas baterías de 58 kWh y una autonomía de 384 kilómetros, además de un Skoda Enyaq iV 60 desde 40.500 euros, con un motor de 179 CV, unas baterías de 62 kWh y una autonomía de 411 kilómetros.

Artículos recomendados

Noticias relacionadas

Vídeos relacionados

Sigue Motor16
Salon