El pasado mes de abril se presentaba en el Salón de Shanghai este Mercedes-Benz GLB Concept, un prototipo que finalmente adelanta un nuevo SUV para la firma de la estrella, el cual va a llegar este mismo año para posicionarse, como su nombre indica, a medio camino entre los ya conocidos Mercedes-Benz GLA y Mercedes-Benz GLC. Si bien, este nuevo punto intermedio es realmente inteligente.
Y es que su carrocería, que mide 4,63 metros de largo (sus hermanos miden 4,42 y 4,65 metros respectivamente) presenta un interior realmente espacioso y que puede estar configurado como un siete plazas. Ahora bien, la firma alemana anuncia que los dos asientos traseros podrán ser utilizados por personas de hasta 1,68 metros de estatura. Es decir, por niños.
Un diseño calcado al prototipo
Este nuevo Mercedes-Benz GLB también mide 1,83 metros de ancho y 1,65 metros de alto, además de que se sustenta sobre una plataforma que tiene 2.828 milímetros de distancia entre ejes. Lo curioso es que su diseño exterior es prácticamente calcado al prototipo que vimos en China, y que puede tener los avanzados faros Multibeam LED, paquete off-road, diferentes llantas, paquete estético AMG…
El diseño interior lo hereda de los nuevos Mercedes Clase A o Mercedes Clase B, destacando el avanzado sistema de infoentretenimiento MBUX compuesto por dos generosas pantallas digitales. La segunda fila de asientos podrá estar conformada por unos respaldos divididos en partes 60:40 o por otros divididos en partes 40:20:40. En ambos casos, su asiento se puede desplazar longitudinalmente 140 milímetros para 'jugar' con la capacidad de maletero, que en el caso de las unidades de cinco asientos, oscila entre 560 y 1.755 litros.
Entre 150 y 224 CV de potencia
Cuando este nuevo Mercedes-Benz GLB aterrice en los concesionarios (se va a fabricar en la factoría de México y en la de China), lo hará con cuatro motorizaciones, que excepto el GLB 200, contarán con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic (opcional en el GLB 200d), que variará su modo de funcionamiento dependiendo del programa elegido desde el sistema Dynamic Select. También todos los GLB contará con una transmisión automática de doble embrague, que tiene 7 velocidades en los GLB 200 (7G-DCT) y 8 velocidades en el resto (8G-DCT).
Dicho esto, los Mercedes GLB 200 erogan 163 CV de potencia y 250 Nm de par motor, por lo que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h.
Por encima aparecen los Mercedes GLB 250 4Matic, cuyo motor de dos litros proporciona 224 CV y 350 Nm, gracias a lo cual acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza los 236 km/h de punta.
En diésel se ofrecerán los 200d y 220d 4Matic, que comparten motor, pero con 150 y 190 CV de potencia respectivamente. También ofrecen 320 y 400 Nm de par motor, por lo que pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 9,0 y 7,6 segundos (9,3 los 200d 4Matic), además de alcanzar una velocidad máxima de 204 y 217 km/h (201 los 200d 4Matic).
