Las etiquetas medioambientales de la DGT también clasifican a las motos, y de igual forma tienen restricciones para circular en las implantadas ZBE desde primeros de año.
La implantación de estas zonas de bajas emisiones esta siendo progresiva debido a que algunos municipios, y al depender de sus ordenanzas, están retrasando su puesta en marcha, por no haber realizado los estudios previos en la incertidumbre y la inseguridad.
Mas de 11 millones de vehículos se ven afectados por esta nueva normativa debido a la edad de los mismos.
3Las etiquetas de la DGT para las motos
Las etiquetas clasifican al vehículo según la normativa europea y el nivel de contaminación que esta, designa al vehículo. En numerosas ocasiones te hemos informado de lo que sucedía en el caso de los coches. Como son, de que color, con que fechas se corresponden, y por donde y cuando pueden circular. ¿Pero que sucede con las motos?
En realidad no es muy distinto. Te dejamos a continuación una tabla en la que puedes ver esta categorización y con que tipos se corresponden según la normativa europea:
- Etiqueta 0: modelos eléctricos.
- Etiqueta ECO: modelos híbridos, casi inexistentes por ahora.
- Etiqueta C. Motos que cumplan la normativa Euro3 y Euro4.
- Etiqueta B. Motos que cumplan la normativa Euro2.
- Etiqueta A o sin etiqueta: son las anteriores a 2003, aquellas que pasarán a estar prohibidas en las ZBE.
Las motos que no cumplan estos requisitos no tienen derecho a etiqueta medioambiental. Desde un punto de vista práctico esto supone que los vehículos anteriores a 2003 no tienen identificativo. Según datos de la DGT estos suponen un 45% del parque nacional.
