Brabus GLE 700 Biturbo. Un soplo de "vitamina B"
ALCANZA 300 KM/H

Brabus GLE 700 Biturbo. Un soplo de "vitamina B"

El especialista Brabus vuelve a fijar su mirada en el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 Coupé. Si ya conocíamos el GLE 850 Biturbo, en Dubai se presenta una bestia más dócil, pues se conforma con 700 CV.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

16 de Noviembre 2015 08:25

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Ya te habíamos hablado del impresionante Brabus GLE 850 Biturbo, una preparación que lleva al extremo el nuevo todocamino deportivo de Mercedes-AMG. Y es que para comenzar, su motor 5.5 V8 Biturbo aumentaba de cilindrada hasta los seis litros y recibía nuevos turbos, admisión, escape, centralita... Así, conseguía ofrecer 850 CV y un par máximo de 1.450 Nm, pero su precio de partida se cifra en unos sorprendentes 289.219 euros, muy por encima de los 148.800 euros que cuesta un Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé "de serie" cuyo motor se ha de conformar con 585 CV (existe otra versión por 137.100 euros con 557 CV).

Algo más dócil

Ahora en el Salón de Dubai se ha presentado el hermano dócil del mencionado Brabus GLE 850 Biturbo, que ha sido bautizado con el nombre de Brabus GLE 700 Biturbo. Utiliza el mismo motor que el GLE Coupé de serie, un 5.5 V8 Biturbo que eso sí, estrena dos nuevos turbos, nuevo sistema de admisión, una línea de escape deportiva... También hay revestimientos dorados para evacuar mejor el calor de su motor y una nueva gestión electrónica. Con todo ello, hablamos de un deportivo de 2.350 kilos de peso que genera una potencia de 700 CV y un par máximo de 960 Nm. Con estas mejoras, esta nueva criatura de Brabus acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,0 segundos y su velocidad máxima es de 300 km/h.

La versión "de serie" con 585 CV tiene la velocidad limitada a 250 km/h y necesita 4,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que el más poderoso, el Brabus GLE 850 Biturbo también tiene limitada la velocidad, pero en este caso a 320 km/h. Esta máquina acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos.

Interior y exterior acorde a los 700 CV

Brabus también ha trabajado en el exterior, con un completo kit aerodinámico en fibra de carbono, llantas Brabus Monoblock de 23 pulgadas (de 22 de serie)... También suma una puesta a punto especial para la suspensión Airmatic, la cual permite bajar la altura de su carrocería en 35 milímetros. Por dentro, también hay nuevo tapizado en cuero Mastik de color azul, alfombrillas específicas, pedales deportivos...

Ahora bien, su precio se desconoce, pero seguro que queda posicionado entre los 148.800 y los 289.219 euros.

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