BMW 745e iPerformance. Con 394 CV y 2,1 l/100 km de gasto
TIENE ETIQUETA CERO

BMW 745e iPerformance. Con 394 CV y 2,1 l/100 km de gasto

El nuevo BMW Serie 7 llega con esta eficiente versión híbrida enchufable bajo el brazo. Se trata del 745e, que proporciona 394 CV de potencia, puede recorrer hasta 58 kilómetros en modo eléctrico y conseguir la etiqueta Cero de la DGT.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

5 de Febrero 2019 20:00

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Hace sólo un par de semanas que fue presentado este actualizado BMW Serie 7, una señorial berlina que estrena imagen exterior y tecnología.

Una de las novedades de este actualizado Serie 7 es la llegada de una eficiente versión que esconde una mecánica híbrida enchufable y que se suma a la familia iPerformance de la firma alemana. Hablamos de este BMW 745e, que llegará a los concesionarios en tres versiones diferentes, pues llegan los 745e, los 745Le de batalla alargada y los 745Le xDrive de batalla alargada y con tracción a las cuatro ruedas.

Hasta 58 kilómetros en modo eléctrico

Cualquiera de ellos combina un motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros en línea con 286 CV de potencia, con otro motor eléctrico que proporciona otros 113 CV, el cual se posiciona en la propia caja de cambios Steptronic de 8 velocidades. Todo ello da como resultado un total de 394 CV de potencia y 600 Nm de par motor.

Este motor eléctrico se alimenta gracias a la batería de iones de litio que se ubica bajo los asientos traseros. Esto obliga a tener que colocar su depósito de gasolina (sólo tiene 46 litros de capacidad) sobre el eje posterior, por lo que se pierde capacidad de maletero, ya que este híbrido enchufable se conforma con 420 litros.

La mencionada batería tiene 12 kWh de capacidad y puede alcanzar hasta 140 km/h en modo eléctrico. Y con ellas 'a tope' el BMW 745e puede recorrer hasta 58 kilómetros sin gastar una sola gota. Esta autonomía se queda en 50 kilómetros en el caso de los xDrive. Gracias a ello, todos los 745e obtienen la etiqueta Cero de la DGT.

Sus 394 CV de potencia le permiten a todos ellos alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, y pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. 5,3 segundos necesitan los de batalla alargada, mientras que los xDrive demandan sólo 5,1.

Gracias a su autonomía en modo eléctrico, los consumos de estos eficientes BMW 745e oscilan entre los 2,1 y 2,3 l/100 km, mientras que el gasto de energía varía entre 15,1 y 15,6 kWh.

Todavía no han llegado a España, pero en Alemania estos 745e cuestan:

- BMW 745e iPerformance: 101.000 euros.

- BMW 745Le iPerformance: 106.400 euros.

- BMW 745Le xDrive iPerformance: 109.800 euros.

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