El mercado español del automóvil no se ha tomado descanso este verano. Agosto ha cerrado con 68.544 coches matriculados, un 11,8% más que en el mismo mes de 2025, según los datos del sector. Es la mejor cifra para un mes de agosto desde 2019, cuando se vendieron 74.426 unidades, y confirma que la recuperación del mercado no es un espejismo (ya se acumulan ocho meses de crecimiento consecutivos): en lo que va de año ya se han matriculado 818.201 turismos nuevos, un 6,3% más que en 2025.
Detrás de este impulso está, sobre todo, el tirón de la electrificación. Los coches eléctricos e híbridos enchufables (BEV y PHEV) se han convertido en el motor real del mercado y ya representan más de la cuarta parte de todo lo que se vende en España, según los datos que manejan las asociaciones de fabricantes, (ANFAC), vendedores (GANVAM) y concesionarios (FACONAUTO).
Los coches electrificados siguen al alza
En agosto se matricularon 18.967 coches electrificados, un 27% más que un año antes, lo que los sitúa en el 27,7% de todas las ventas del mes. Y la tendencia se consolida cuando se mira el conjunto del año: entre enero y agosto se han vendido 185.340 unidades electrificadas, un 34,1% más que en 2025. Esto significa que ya uno de cada cinco coches vendidos en España (el 22,6% del mercado) es eléctrico o híbrido enchufable, cinco puntos porcentuales más que hace apenas un año.
Ese avance de la electrificación también deja huella en las emisiones. Los turismos vendidos en agosto emitieron de media 95,5 gramos de CO2 por kilómetro, un 2,3% menos que en agosto de 2025. En el acumulado del año, la media se sitúa en 101,5 gramos, un 4,2% por debajo del mismo periodo del año anterior.
Toyota, líder indiscutible; el Dacia Sandero repite como coche más vendido
Toyota se mantiene como la marca más vendida tanto en agosto (7.125 unidades) como en el acumulado del año, con 71.512 coches matriculados. Le siguen Volkswagen, Kia, Seat y Renault en el ranking mensual, mientras que en el año Volkswagen, Seat, Renault y Kia completan el podio de marcas más vendidas.
Destaca la irrupción de la marca china BYD entre las diez más vendidas del mes, con 3.191 unidades matriculadas en agosto, un hito que coloca a la firma en el séptimo puesto de las más demandadas por los españoles.
Marcas más vendidas
| Agosto | Unidades | Enero-agosto | Unidades |
| Toyota | 7.125 | Toyota | 71.512 |
| Volkswagen | 4.791 | Volkswagen | 52.496 |
| Kia | 4.044 | Seat | 47.829 |
| Seat | 3.871 | Renault | 47.264 |
| Renault | 3.700 | Kia | 43.887 |
| Dacia | 3.618 | Dacia | 40.510 |
| BYD | 3.191 | Peugeot | 40.222 |
| Hyundai | 2.952 | Hyundai | 36.794 |
| Mercedes | 2.880 | Mercedes | 35.711 |
| BMW | 2.565 | BMW | 33.097 |
Entre los modelos, el Dacia Sandero repite como el más vendido, tanto en agosto (2.037 unidades) como en el acumulado del año (23.769). Le acompañan en el top del mes de agosto el Toyota Corolla, el Toyota Yaris y el Seat Ibiza. Y en el acumulado del año completan las primeras posiciones el Seat Ibiza, el Toyota Corolla y el Toyota C-HR.
Destaca también el posicionamiento del BYD Atto 2 como uno de los modelos más vendidos en agosto. En concreto, se coloca en el puesto número ocho del ranking de coches preferidos por los españoles.
Hito también para el BYD Seal U, que combina versiones eléctricas y enchufables (DM-i) y que ha superado ya las 20.000 unidades acumuladas en nuestro país en dos años en el mercado, consolidándose como uno de los coches electrificados más vendidos en España.
Modelos más vendidos
| Agosto | Unidades | Enero-agosto | Unidades |
| Dacia Sandero | 2.037 | Dacia Sandero | 23.769 |
| Toyota Corolla | 1.762 | Seat Ibiza | 19.837 |
| Toyota Yaris | 1.705 | Toyota Corolla | 17.119 |
| Seat Ibiza | 1.530 | Toyota C-HR | 15.930 |
| Seat Arona | 1.330 | MG ZS | 15.309 |
| MG ZS | 1.319 | Peugeot 208 | 15.245 |
| Toyota C-HR | 1.244 | Seat Arona | 14.993 |
| Hyundai Tucson | 1.167 | Peugeot 2008 | 14.064 |
| BYD Atto 2 | 1.157 | Toyota Yaris Cross | 14.018 |
| Toyota Yaris Cross | 1.134 | Hyundai Tucson | 13.298 |
Empresas, particulares y alquiladores: todos en positivo
El crecimiento no se explica por un solo canal, sino por el buen comportamiento de los tres a la vez. El canal de alquiladores fue el que más creció en agosto, con un 32% más y 2.268 unidades. Le siguieron las empresas, con un incremento del 13,1% y 27.167 ventas, y los particulares, que compraron 39.109 vehículos, un 9,9% más.
En el cómputo del año, las tres vías de venta también avanzan: un 7,8% en alquiladores, un 6,8% en particulares y un 4,7% en empresas.
El resto del sector también acelera
El buen momento no se limita a los turismos. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecieron un 5,9% en agosto, con 11.289 unidades vendidas. Y el segmento de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses también cerró el mes al alza, con un incremento del 13,8% y 2.047 unidades matriculadas.
Con estos datos sobre la mesa, el mercado del automóvil en España encara la recta final del año con un ritmo de crecimiento sostenido y con la electrificación como su principal motor de cambio.
