El Grupo Renault pondrá al servicio de Flexis SAS todo un sĂmbolo de la actividad industrial francesa, la factorĂa de Sandouville, un emplazamiento histĂłrico de la marca del rombo, donde la nueva marca del grupo producirá la revolucionaria nueva generaciĂłn de vehĂculos comerciales elĂ©ctricos que tiene previsto poner en el mercado en 2026.
AsĂ lo ha anunciado el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, durante una reciente visita a las instalaciones de la factorĂa en compañĂa de Thierry Charvet, director de Industria y Calidad del Grupo Renault y Bruno Lamare, ministro francĂ©s de EconomĂa, Hacienda y SoberanĂa Industrial y Digital.
Finalmente será la planta de Sandouville del Grupo Renault la encargada de sacar adelante la producciĂłn de los nuevos vehĂculos comerciales ligeros 100 por cien elĂ©ctricos que la nueva empresa conjunta creada por la alianza del consorcio automotriz francĂ©s con el Grupo Volvo y CMA CGM tiene previsto poner en el mercado para el año 2026. Un proyecto industrial que supondrá una inversiĂłn de 720 millones de euros y la contrataciĂłn de más de 550 personas en estos prĂłximos tres años.
Los nuevos vehĂculos Flexis SAS que se ensamblarán en Sandouville, lo harán sobre una nueva plataforma tipo “monopatĂn” desarrolladas y destinada en exclusiva a la producciĂłn de vehĂculos comerciales ligeros 100 % elĂ©ctricos que ofrecerá un alto grado de modularidad y permitirá adaptar diferentes tipos de carrocerĂa sobre ella a costes altamente competitivos. Igualmente, gracias a esta nueva plataforma, los vehĂculos desarrollados a partir de ella podrán ofrecer significativos avances reales en cuanto a tĂ©rminos de seguridad se refiere.
Reducirán en hasta un 30% los costes logĂsticos
Gracias tambiĂ©n a la nueva plataforma electrĂłnica conectada que se ha previsto incorporen estos nuevos modelos, todos ellos podrán disfrutar de capacidades sin precedentes para poder gestionar las actividades de entrega de los usuarios y supervisar el rendimiento de las ventas, lo que permitirá reducir en hasta un 30% los costes globales de funcionamiento para los operadores logĂsticos que las incluyan en sus respectivas flotas.
Igualmente, la disponibilidad de los servicios conectados a bordo de los nuevos vehĂculos permitirán garantizar que los clientes dispongan de vehĂculos que permanezcan actualizados durante todo su ciclo de vida Ăştil.
Por otra parte, las nuevas furgonetas Flexis SAS ofrecerán tambiĂ©n una compacidad excepcional que facilitará la maniobrabilidad y los desplazamientos en vĂa urbana, asĂ como una muy amplia versatilidad de uso gracias a las amplias posibilidades que las soluciones a medida y las diferentes capacidades de sus respectivas baterĂas aportarán. Además, tambiĂ©n incorporan la primera arquitectura de 800 V prevista en el mercado para vehĂculos comerciales ligeros.
“La asignaciĂłn de este nuevo proyecto reconoce la experiencia y el compromiso de mujeres y hombres de la planta. Una nueva era comienza en Sandouville, con la producciĂłn de una nueva generaciĂłn de vehĂculos comerciales ligeros elĂ©ctricos que transformarán la logĂstica del futuro con su diseño revolucionario. Esto es un motivo de orgullo para nosotros y tambiĂ©n es un desafĂo que asumimos en este sitio histĂłrico, donde el objetivo es seguir siendo un punto de referencia en la industria”, dijo Thierry Charvet, Director de Industria y Calidad del Grupo Renault. «Una decisiĂłn —añadió— con la que el Grupo Renault refuerza su presencia industrial en Francia».
Sandouville es desde hace muchos años un referente industrial francĂ©s en materia de producciĂłn de vehĂculos comerciales ligeros. Tanto su experiencia como las amplias competencias adquiridas por la planta en la producciĂłn de este tipo de modelos durante los Ăşltimos 10 años han sido básicas en la determinaciĂłn del Grupo Renault, el Grupo Volvo y CMA CGM para seleccionarla para la producciĂłn de los nuevos vehĂculos de Flexis SAS.
El Grupo Renault cuenta con tres grandes centros de producciĂłn en Francia para sus vehĂculos comerciales ligeros, Maubeuge, donde produce la Kangoo; Sandouville, cuna del Trafic; y Batilly, donde se fabrican las series de la Master. En Sandouville, el fabricante del rombo ha construido para Renault y los socios de compañĂa más de un millĂłn de unidades de la completa gama del Tráfic, desde las versiones chasis-cabina hasta las denominadas SpaceClass.
Para incorporar la producciĂłn de los nuevos vehĂculos elĂ©ctricos de Flexis SAS, Sandouville añadirá 550 nuevos trabajadores a su actual plantilla, compuesta por unas 1.850 personas, cifra alcanzada tras sumar 1.000 nuevos trabajadores en la misma en los años que van de 2014 a 2023. Además, la planta ya viene desarrollando un ambicioso plan de formaciĂłn entre sus trabajadores para dotarles del conocimiento de las nuevas tecnologĂas que requieren los nuevos procesos de producciĂłn que la factorĂa va a implantar en sus cadenas de montaje. En total, se han impartido 21.400 horas de formaciĂłn, el equivalente a 18 horas por trabajador.
Además, Sandouville tambiĂ©n lleva tiempo adaptando sus instalaciones y procesos a las nuevas tecnologĂas e intensificando su transformaciĂłn digital, todo ello con el fin Ăşltimo de alcanzar una producciĂłn cero emisiones netas de carbono para el año 2035, tal y como recoge el Plan Connect que detalla el nuevo ecosistema digital de la planta. SegĂşn el mismo, los talleres operativos disponibles en la factorĂa hacen el máximo aprovechamiento posible de los datos operativos, los cuales son constantemente actualizados en tiempo real para optimizar la cadena de valor de la actividad fabril. Un proceso en el que se contempla desde la gestiĂłn de los proveedores previa a la producciĂłn hasta la entrega del vehĂculo a sus compradores.
Las instalaciones de Sandouville han venido siendo objeto de distintas actualizaciones durante los Ăşltimos años dentro del Plan Connect en cuanto a calidad, costos de producciĂłn, plazos de entrega, cadencias de producciĂłn, usos de energĂa, etc., promoviendo con ello un ambiente de trabajo más proactivo al tiempo que la consecuciĂłn de una mayor excelencia y calidad en los vehĂculos que salen de sus lĂneas de producciĂłn.
De cara a la incorporaciĂłn de los nuevos modelos de Flexis SAS en las mismas, además de continuar con las labores de descarbonizaciĂłn de los diferentes procesos de fabricaciĂłn para alcanzar los objetivos marcados para 2030, Sandouville será actualizada con un nuevo proceso de pintura más moderno que permitirá reducir en un 30 % el uso de recursos y de energĂa. Igualmente, recientemente la planta se ha dotado de un nuevo campo solar fotovoltáico de 40 hectáreas para garantizarse la producciĂłn de buena parte de la energĂa elĂ©ctrica que en ella se consume.
Situada en la regiĂłn de NormandĂa, la planta Sandouville se inaugurĂł en 1964, En sus instalaciones de carrocerĂa y montaje se construyeron durante más de 50 años hasta 17 modelos alto de gama de Renault hasta que en 2014 la planta reorientĂł su uso a la producciĂłn de vehĂculos comerciales ligeros. En 2023, de sus lĂneas de montaje salieron un total de 131.427 unidades, al tiempo que añadiĂł la producciĂłn del nuevo Trafic Van E-Tech elĂ©ctrico a la gama de versiones que allĂ se producen.
CMA CGM confirma su participaciĂłn en Flexis SAS
Al cierre del presente artĂculo se ha confirmado la presencia en el proyecto de Flexis SAS de la prestigiosa empresa logĂstica CMA CGM Group a travĂ©s de su fondo de energĂa PULSE, quienes han tomado una participaciĂłn del 10% de la compañĂa, en la que van a invertir hasta 120 millones de euros hasta el año 2026. El resto del capital, se lo reparten a partes iguales (45%) entre Volvo Group y el Grupo Renault. Ambos tienen previsto invertir 300 millones de euros cada uno tambiĂ©n durante estos prĂłximos tres años para la puesta en marcha del proyecto.
Flexis SAS tendrá su sede en Francia, y Phillip Divry será el CEO de la compañĂa, en la que contará con la colaboraciĂłn de Krishnan Sundarajan como COO de la misma.