Pagani ha presentado su Huayra Tricolore, una ediciĆ³n especial que solo tendrĆ” como miembros a tres ejemplares y que celebra el 60Āŗ aniversario de la patrulla aĆ©rea mĆ”s grande del mundo: la italiana Frecce Tricolori.
Zonda Tricolore en 2010 y Huayra Tricolore en 2020
Sin embargo, esta no es la primera vez que la compaƱĆa le rinde un homenaje a estos pilotos, en 2010 ya lo hizo con su famoso Zonda Tricolore; por aquel entonces por el 50 aniversario. Ahora, diez aƱos mĆ”s tarde y con motivo del cumpleaƱos nĆŗmero 60 del Equipo AcrobĆ”tico de las Fuerzas AĆ©ras italianas, Pagani vuelve a la carga con este impresionante y exclusivo Huayra Tricolore.
Como sucediĆ³ con su predecesor, este tambiĆ©n contarĆ” con solo tres unidades producidas, por lo que hacerse con una de las tres le costarĆ” nada menos que 5,5 millones de euros.
Ahora bien a cambio de semejante montante, la firma nos da un Huayra Ćŗnico, con una carrocerĆa que ha sido remodelada y que se inspira en los aviones que utilizan los chicos de Frecce Tricolori: el Aermacchi MB-339A P.A.N. El coche se ha construido enfocĆ”ndose al mĆ”ximo en la aerodinĆ”mica, incluyendo un nuevo paragolpes frontal, una nueva entrada de aire, un difusor completamente optimizado y un alerĆ³n trasero que estĆ” integrado en el culo del coche. AdemĆ”s, dicha pieza tiene una forma similar a las aletas traseras de los aviones que utilizan, ademĆ”s de que marca el nĆŗmero del coche en el lateral del mismo, como hacen los aviones.
Aviones y FĆ³rmula 1
Pero una de las cosas mĆ”s llamativas que incorpora este modelo la encontramos en el centro del capĆ³. Hablamos del tubo de Pitot, un estrecho tubo en forma de flecha que apunta hacia adelante y que cuenta con una pequeƱa entrada en la zona de la punta. Esto mismo lo llevan los aviones para medir de manera detallada la velocidad del aire y determinar asĆ sus condiciones aerodinĆ”micas y de vuelo. Como detalle, seguro que se habrĆ”n fijado que los FĆ³rmula 1 tambiĆ©n llevan dicho dispositivo en el morro, justo donde comienza la caĆda del morro hacia el alerĆ³n delantero.
Continuando con el exterior, el Huayra Tricolore estĆ” acabado en un diseƱo especial, con los colores blanco, verde y rojo recorriendo los laterales del coche y con una carrocerĆa que luce espectacular en fibra de carbono translĆŗcida. Para completar el look exterior tenemos unas llantas con diseƱo de turbina.
V12 biturbo de Mercedes
Si abrimos el capĆ³ de esta bestia nos encontraremos con la Ćŗltima versiĆ³n del V12 biturbo de Mercedes-Benz, un motor que produce la friolera de 840 caballos y 1.100 Nm de par motor y que se empareja a una caja de cambios automĆ”tica de siete velocidades con diferencial electromecĆ”nico.
El chasis estĆ” fabricado en Carbotitanio de Pagani y en Carbo-Triax, mientras que la geometrĆa de la suspensiĆ³n, los amortiguadores controlados electrĆ³nicamente y la aerodinĆ”mica activa, se aseguran del que el Huayra rinda de forma Ć³ptima cuales sean las condiciones.
Por Ćŗltimo, el habitĆ”culo de este modelo es uno de los mĆ”s especiales del mercado, con mĆ”s detalles y elementos de diseƱo que una joyerĆa. Ahora, siendo encima una ediciĆ³n especial, luce todavĆa mĆ”s espectacular. Por ejemplo, todas las partes hechas en aluminio han sido tratadas con un material aeroespacial y se han cepillado a mĆ”quina antes de darles el acabado anonizado azul final. Los asientos estĆ”n recubiertos en dos tonos; azul y blanco.
Pero lo que mĆ”s destaca en este interior es que se le ha aƱadido un anemĆ³metro en el salpicadero, que nos presentarĆ” los datos recogidos por el tubo de Pitot del exterior y nos mostrarĆ” la velocidad del aire. Toda una experiencia de altos vuelos a los mandos de este Huayra Tricolore.