Esto es algo asĆ como poder acelerar de 0 a 200 km/h en tan sĆ³lo 7,8 segundos. Eso son 0,6 segundos mĆ”s rĆ”pido que un McLaren 650S y tambiĆ©n 0,1 segundos menos de lo que necesita un McLaren 675LT. Para que el futuro McLaren 720S CoupĆ© (suponemos que esa serĆ” su denominaciĆ³n, pero no es seguro) consiga ese tiempo se ha optado por equiparlo por un nuevo propulsor 4.0 V8 Biturbo. En realidad se trata de una evoluciĆ³n del 3.8 V8 empleado actualmente por la firma britĆ”nica, pero con diferentes mejoras, asĆ como con un ligero incremento de su cilindrada. Eso le permitirĆ” elevar su potencia hasta unos sensacionales 720 CV.
Frenos de nuevo desarrollo
Pero este futuro McLaren 720S CoupĆ© no sĆ³lo serĆ” veloz a la hora de acelerar, sino que tambiĆ©n se detendrĆ” como los mejores. Para conseguirlo se han creado unos nuevos discos de freno en material carbocerĆ”mico, ademĆ”s de unas nuevas pinzas, que son mĆ”s potentes, mĆ”s rĆgidas y mĆ”s ligeras que las utilizadas en los actuales McLaren.
Este poderoso equipo de frenos le permitirĆ” a esta mĆ”quina frenar de 200 km/h a cero en tan sĆ³lo 4,6 segundos y 117 metros. Eso son seis menos que un 650S y prĆ”cticamente la misma distancia que necesita un exclusivo McLaren P1.
Unos Pirelli muy exclusivos
A todo esto y tambiƩn a que su conductor sienta en todo momento un feeling especial con esta mƔquina, McLaren ha colaborado junto a los especialistas de Pirelli para fabricar un neumƔtico acorde a las exigencias de este deportivo. Han creado unas gomas Pirelli P Zero Corsa a la medida del nuevo McLaren 720S CoupƩ que serƔn capaces de proporcionar niveles extremos de agarre y redimmiento a la hora de frenar.
Pero lo mĆ”s importante, saber cĆ³mo es la nueva criatura de McLaren, se harĆ” esperar hasta el prĆ³ximo SalĆ³n de Ginebra.