CorrĂa el año 2011 cuando en el SalĂłn de ParĂs se presentaba un vehĂculo muy especial. Desarrollado por su departasmento mĂĄs elitista (Taylor Made), conmemoraba los 80 años de vida que habĂa cumplido en 2010 el famoso carrocero Pininfarina.
Se trataba del Ferrari 599 SA Aperta, una versiĂłn que convertĂa al deportivo Ferrari 599 GTB en un descapotable (de ahĂ lo de Aperta) de dos plazas con una luna delantera mĂĄs inclinada, unas singulares «jorobas» en su parte posterior y un ligero techo de lona que se colocaba de forma manual y que servĂa para cubrir su habitĂĄculo por si de repente se ponĂa a llover (aunque tambiĂ©n se ofrecĂa un techo rĂgido fabricado en carbono).
Con el motor V12 del Ferrari Enzo
Bajo su capĂł delantero se escondĂa un propulsor 6.0 V12 atmosfĂ©rico que provenĂa de las versiones 599 GTO (de estos Ășltimos sĂłlo se fabricaron 599 ejemplares) y que generaban una potencia de 670 CV cuando giraba a 8.250 rpm. Semejante motor tambiĂ©n era compartido con el exclusivo Ferrari Enzo y ofrecĂa 50 CV mĂĄs que en los Ferrari 599 GTB. Gracias a todo ello este singular Ferrari 599 SA Aperta era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad mĂĄxima de 325 km/h.
En su nombre tambiĂ©n llaman la atenciĂłn las siglas SA que rinden homenaje a Sergio y Andrea Pininfarina. De esta joya del automovilismo sĂłlo se fabricaron 80 ejemplares, los cuales fueron vendidos antes de que se iniciase su fabricaciĂłn en Maranello. En realidad mĂĄs que venderse se adjudicaron, pues era la propia Ferrari quien decidĂa a quien vender su exclusivo 599 SA Aperta, el cual tenĂa un precio desconocido, pero que se rumorea rondaba los 500.000 euros.
Este vehĂculo en particular estĂĄ pintado de blanco e incluye una serie de extras opcionales que vienen desde la propia fĂĄbrica. Por ejemplo, cuenta con pinzas de freno de aluminio, elementos de fibra de carbono repartidos por todo el interior asĂ como un panel de instrumentos decorado en color blanco. A juego con este panel de instrumentos encontramos los asientos de cuero negro con costuras en contraste de color blanco. Otro de los extra que incluye este singular modelo son los sensores de aparcamiento delanteros y traseros o el parabrisas tĂ©rmico aislante.
Se espera que este Ferrari SA Aperta logre una cifra de 1,5 millones de euros, tres veces mĂĄs de lo que costaba cuando era nuevo, lo que nos demuestra que invertir en coches clĂĄsicos de caracter Ășnico puede ser una buena inversiĂłn a largo plazo.