Uso de cookies: Este sitio usa cookies propias y de terceros para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web. Si continúa en el mismo, consideramos que acepta su uso. Aquí obtendrá más información sobre las cookies

Motor16

Audi

Fue en 1899 cuando August Horch fundó Horch & Cie, la precursora de Audi. 10 años más tarde Horch decidió desvincularse de la compañía que había creado. Como no podía ponerle su mismo nombre por temas legales decidió acudir al vocablo en latín de Horch, 'Audi' (oye o escucha en alemán). Ahí comenzó todo, siendo el Audi Type A de 1910 el primer coche resultante de esa nueva aventura.

Hubo que esperar hasta 1932 para que naciera el famoso logo de los cuatro aros. De cara a conseguir un potente grupo Horch, Audi y las otras dos fabricas de automóviles afincadas en Sajonia, DKW y Wanderer, se unieron para formar Auto Union AG. Cada uno de los fabricantes estaba representado por un aro, fomentando así las sinergias entre todos ellos.

Audi se benefició de ello al contar a partir de 1933 con tracción delantera de DKW, motores Wanderer y carrocerías Horch. Entonces Audi tenía ya un posicionamiento premium, con producción de modelos de media y alta gama solo por debajo del lujo de los coches Horch. Muestra es su Audi 920 Cabriolet de 1939.

Antes de la Segunda Guerra Mundial el fruto más llamativo del grupo fue el Auto Union Type C Streamliner, un bólido con motor 6.0 V16 de 520 CV de potencia capaz de coquetear con los 400 km/h de velocidad punta en pistas preparadas para ello. Las legendarias flechas plateadas que luego otros fabricantes han reclamado para sí.

Tras la guerra la Unión Soviética desmanteló las fábricas de Auto Union y el grupo se refundó en 1949 en una nueva planta en Ingolstadt (sede actual) que mantenía el logo de los cuatro aros. Fueron años volátiles, ya que en 1958 Daimler-Benz se hizo con su propiedad y trasladó la sede a Stuttgart. No fue hasta 1966 cuando pasó a ser controlada por Volkswagen previa compra de acciones mayoritaria en 1964. En 1967 llegó la fusión con NSU y sus pinitos con los motores rotativos, aunque para 1969 Audi AG ya era un fabricante perfectamente integrado en el organigrama de Volkswagen.

Fruto de esta estabilidad que llevó 20 años conseguir, se lanzó el Audi 100 en 1968, base de esta nueva etapa, que estuvo 27 años en producción entre sus cuatro generaciones. Se complementó en los años 70 con los Audi 80 de 1972 y Audi 50 de 1974, precursores de los Volkswagen Passat y Polo respectivamente. La larga colaboración con Volkswagen que llega hasta hoy se cristalizó estos años.

La gama Audi incluye un amplio abanico de modelos que van desde utilitarios hasta todoterrenos pasando, por supuesto, por modelos deportivos. Actualmente tienen a la venta 12 modelos diferentes que son el A1, el A3, el A4, el A5, el A6, el A7, el A8, el Q3, el Q5, el Q7, el R8 y el TT.

artículos de Audi

Audi SQ5. Preparado por ABT Sportsline

Audi SQ5. Preparado por ABT Sportsline

20 Noviembre 2017 08:30 (hace 2 horas)

Se trata del SQ5 más potente de la historia. El preparador alemán ABT Sportsline, lo ha dotado con 425 CV Y 550 Nm de par extraídos de su 3.0 V6 TFSI.

Audi A4 Avant y A5 Sportback G-Tron. Ya hay precios

Audi A4 Avant y A5 Sportback G-Tron. Ya hay precios

19 Noviembre 2017 18:45 (hace 16 horas)

La gama g-tron de Audi llega ahora a dos modelos claves dentro de la propia marca. Hablamos del A4 Avant y del A5 Sportback, dos modelos que ayudan al medio ambiente y nos pueden suponer un ahorro ...

Audi Q2 1.4 TFSI COD. El equilibrio deseable

Audi Q2 1.4 TFSI COD. El equilibrio deseable

15 Noviembre 2017 21:47

Probábamos hace poco el Q2 con motor diésel 2.0 TDI de 190 CV y tracción Quattro. Nos gustó bastante, aunque para un usuario medio vemos mucho más razonable al protagonista de estas páginas, con ...

Manhart Audi RS5 Coupé. Todavía más poderoso

Manhart Audi RS5 Coupé. Todavía más poderoso

14 Noviembre 2017 17:04

El deportivo Audi RS5 Coupé ya ha pasado por las manos del especialista alemán Manhart, quien ha desarrollado una nueva centralita electrónica para su poderoso 2.9 V6 TFSI, que llega a los 500 CV.

Audi. Así se ha diseñado el nuevo A7 Sportback

Audi. Así se ha diseñado el nuevo A7 Sportback

13 Noviembre 2017 16:12

La segunda generación del Audi A7 Sportback muestra el nuevo lenguaje de diseño de la marca, que combina un innovador proceso digital con el modelado artesanal tradicional.

Audi Driving Experience. Arranca una nueva temporada

Audi Driving Experience. Arranca una nueva temporada

13 Noviembre 2017 11:51

Si quieres mejorar tus dotes al volante de deportivos vehículos, lo mejor es que eches un vistazo a los cursos de conducción que ofrece la firma de los cuatro aros, que arrancan una nueva temporada ...

ABT Audi Q7 Vossen. Sólo habrá diez unidades

ABT Audi Q7 Vossen. Sólo habrá diez unidades

13 Noviembre 2017 08:14

Los especialistas alemanes de ABT Sportsline han creado esta edición especial del Audi Q7, que se acompaña de unas exclusivas llantas del fabricante Vossen Wheels y de los que sólo harán 10 unidades ...

Audi. Los jugadores del Real Madrid 
Baloncesto eligen el Q7

Audi. Los jugadores del Real Madrid Baloncesto eligen el Q7

08 Noviembre 2017 12:18

El Audi Q7 fue el modelo preferido por los componentes de la plantilla del Real Madrid Baloncesto, a los que la marca entregó sus nuevos vehículos en un acto celebrado en Valdebebas (Madrid).

Audi RS4 Avant. Desde 79.800 euros en Alemania

Audi RS4 Avant. Desde 79.800 euros en Alemania

02 Noviembre 2017 18:03

La nueva generación del superdeportivo familiar de Audi, el RS4 Avant, se pone a la venta este 2 de noviembre. En Alemania el precio parte de 79.800 euros.

402 artículos
1 2 3 4 [...] 42 43 44 45 Siguiente