1.400 CV CON 2 TURBOCOMPRESORES GARRETT

TOYO TIRES y Ken Block escalan Pikes Peak con el Hoonicorn V2

Ken Block ha actualizado su Hoonicorn RTR y lo ha rebautizado como Hoonicorn V2. La principal diferencia reside en la incorporación de dos turbocompresores firmados por Garrett y que elevan la potencia de su 6.7 V8 de los originales 845 CV a nada menos que 1.400.

TOYO TIRES

Lunes 02 de Octubre de 2017, 14:40

09:19

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La nueva locura salida de la cabeza de Ken Block y patrocinada por TOYO TIRES es ascender a la cima del icónico Pikes Peak. Para ello, ha utilizado de nuevo el Hoonicorn V2, un Ford Mustang Fastback del año 1965, ejemplar aligerado al máximo y que cuenta con un poderoso motor Roush con 8 cilindros en V, 6,7 litros de cilindrada y de naturaleza atmosférica que era capaz de desarrollar la friolera de 845 CV de potencia. Gracias a dos turbocompresores Garrett alcanza los 1.400 CV de potencia.

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