Para celebrar los 10 años del utilitario español, Seat se regalaba una versión GTI que se convertía en el Ibiza más poderoso hasta la fecha… ¿precursor de los Cupra? El BMW 750i se convertía en el buque insignia de la marca alemana con su motor V12 de 320 caballos de potencia que conducíamos por primera vez. Y también era protagonista de nuestra portada junto al Renault Laguna, que estrenaba motor diésel, o el futuro Mercedes Clase A, que se preparaba para el mercado chino.
Descargar revistaÚltimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Google Maps ha cambiado más en un día que en 10 añ... Con la gasolina y el diésel al borde de los 2 euro... El sueño de la DGT de bajar la tasa de alcohol al ... Amazon tiene rebajado el accesorio que todo el mun... La DGT estrena consejos para que conduzcas seguro ... Prueba del Audi A6 TDI quattro S tronic Black Line... JAECOO 8 SHS, ya está aquí (y a qué precio) el buq... España avanza en el coche eléctrico, pero la brech... Nuevo BAIC X75: Más madera para el segmento D-SUV ¿Perderá el Porsche 911 Turbo 2027 su característi... Bugatti Factor ONE: ingeniería del hypercar para u... Bentley eleva la experiencia sonora a un nuevo niv... El Mitsubishi Outlander PHEV se actualiza, incluso... Mercedes-Benz Fashion Week Madrid: 30 ediciones, n... ¿Eres de coches? ¿Y también de podcast? No puedes ... Los consumidores, descontentos con la inestabilida... 1.900 CV y 350 km/h para el Xiaomi Vision Gran Tur... El combustible barato y ecológico al que no le ha ... David (45), mecánico: "Este error que cometes con ... De un Citroën C15 a un Ferrari 348 Spider: Los ‘co...

