El abanico de opciones en eléctrico aumenta rápidamente. Deportivos, SUV y grandes berlinas constituyen una oferta cada vez más atractiva en lo alto de la pirámide, para el que pueda y quiera, tenga un vehículo con etiqueta cero y cero emisiones con todo el lujo y glamour, en contraposición a los pequeños urbanitas. Pero la exclusividad tiene un precio y los coches eléctricos son caros. Y cuanto más exclusivos, más caros. Éstas son las 10 opciones de nuestro mercado por encima de los 100.000 €. Marcas todas ellas de prestigio que se han embarcado en la nueva electromovilidad como Hispano Suiza, Porsche, Mercedes, Audi, BMW, Tesla. Todos los podriamos enmarcar como posibles rivales del Mercedes EQS 450+
HISPANO SUIZA CARMEN.- La exclusiva marca fundada en Barcelona en 1904 vive una nueva etapa, desde el año 2000, siendo el Carmen su primer modelo en comercializarse. Un hiperdeportivo en fibra de carbono cuya producción está limitada a 19 unidades, con dos motores eléctricos. Alcanza los 100 km/h en 3 segundos.
Precio: 1.815.000 Euros / Autonomía: 400 Km / Potencia: 1.019 CV.
PORSCHE TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO.- En sus tres variantes, el Taycan dispone de varias versiones entre las más caras. Mostramos la más prohibitiva de cada una. En el Cross Turismo, la variante con las suspensiones más elevadas y protecciones crossover, supera en todas sus opciones los 100.000 € puestos en la calle.
Precio: 191.706 Euros / Autonomía: 419 Km / Potencia: 761 CV.
PORSCHE TAYCAN TURBO S.- El Taycan, disponible con varios escalones de potencia, desde los 326 CV a los 760. La más exclusiva es la versión Turbo S, que con la potencia más elevada alcanza los 260 km/h y es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 2,8 seg. Cuenta con dos motores, uno sobre cada eje, con tracción total.
Precio: 190.254 Euros / Autonomía: 417 Km / Potencia: 761 CV.
MERCEDES AMG EQS 53 4M.- El EQS ha llegado con dos versiones en su lanzamiento, con 333 y 523 CV, con 741 y 670 km de autonomía respectivamente. Pero en breve llega el AMG 53 4MATIC, que ya está a la venta, dotado de dos motores y unas extraordinarias prestaciones, siendo capaz de acelerar de 0-100 km/h en 3,8 segundos. Otra opción de los rivales del Mercedes EQS 450+
Precio: 172.418 Euros / Autonomía: 577 Km / Potencia: 658 CV.
AUDI RS E-TRON GT.- El Audi de serie más potente de la historia, por encima del R8. Y es que la variante RS del e-Tron GT llega en modo boost hasta los 646 CV y 830 Nm (84,7 mkg), siendo capaz de acelerar hasta 200 km/h en 3,2 seg. y hasta 200 km/h en solo 10,9 seg. Dispone de dos motores y tracción total.
Precio: 145.650 Euros / Autonomía: 472 Km / Potencia: 646 CV.
PORSCHE TAYCAN GTS SPORT TURISMO.- El Sport Turismo está disponible solo en versión GTS. No es la más potente de los Taycan con sus 598 frente a los 761 CV de los Turbo S, pero sí el que dispone de una configuración más deportiva, con una puesta a punto específica. Alcanza los 100 km/h en 3,7 seg. y los 200 en 12 segundos.
Precio: 136.232 Euros / Autonomía: 491 Km / Potencia: 598 CV.
BMW IX M60.- El primer BMW eléctrico de una nueva generación para la marca, que estrena la plataforma CLAR. Un SUV de casi 5 metros, que ha contado con dos versiones de lanzamiento con 326 y 523 CV, a la que se une el primer M eléctrico. Éste ya está a la venta, con 619 CV, acelerando hasta 100 km/h en 3,8 seg. Otra opción de los rivales del Mercedes EQS 450+.
Precio: 131.700 Euros / Autonomía: 566 Km / Potencia: 619 CV.
TESLA MODEL S PLAID 4WD.- La versión más prestacional del Model S, que este año recibirá un restyling, es el Plaid 4WD. Esta variante rinde más de 1.000 CV, que le disparan hasta los 320 km/h de velocidad punta, alcanzando los 100 km/h en solo 2,1 seg. Cuenta con tres motores (2 detrás) y tracción total.
Precio: 120.970 Euros / Autonomía: 547 Km / Potencia: 1.020 CV.
AUDI E-TRON S SPORTBACK.- El S es la versión más dinámica del e-Tron, el SUV de Audi que se ofrece con dos carrocerías. El S adopta un tercer motor respecto a las versiones de 313 y 408 CV, para aumentar el rendimiento a los 503 CV, que le confieren unas elevadas prestaciones. Y cuenta con una puesta a punto de chasis más dinámica.
Precio: 101.930 Euros / Autonomía: 368 Km / Potencia: 503 CV.
1Coches eléctricos fuera de serie
Coches de ensueño de más de 1.000 CV. Así son los hypercar de la nueva era, a cuya creación se han lanzado fabricantes inéditos, los más llamativos de procedencia oriental, entre los que se incluye Pininfarina, ahora perteneciente al grupo Mahindra aunque con sede en Múnich. O de procedencia croata, con la tecnología elaborada por Rimac. Modelos de serie limitada la mayoría, con precios mareantes, por encima del millón de euros. Otra muestra de los rivales del Mercedes EQS 450+
ASPAR OWL.- Viene de Japón. Anuncia 2.012 CV, acelerando de 0 a 100 km/hora en 1,7 s. y con 398 km/h de punta.
NIO EP9.- Modelo de procedencia china, con cuatro motores eléctricos que rinde 1.360 CV, alcanzando los 313 km/h.
PININFARINA BATTISTA.- Se lanzará este año con un precio de 2,2 millones en una serie de 150 unidades. 1.900 CV con 4 motores para alcanzar los 350 km/h.
RIMAC NEVERA.- Rimac exporta su tecnología a otros fabricantes de deportivos eléctricos. El Nevera rinde 1.914 CV, con una velocidad máxima de 412 km/h.
TESLA ROADSTER.- El modelo más espectacular de Tesla es este biplaza que superará los 400 km/h.
