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miércoles, 3 diciembre 2025
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Flowmode™; la marca española que introduce la neuroactivación en el rendimiento deportivo en Europa

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Una marca española especializada en el desarrollo de fórmulas avanzadas para optimizar el rendimiento físico y mental, ha lanzado en 2025 una línea de productos basada en ingredientes de grado farmacéutico y respaldados por evidencia científica. Su objetivo es redefinir la categoría de los suplementos deportivos desde un enfoque neurofisiológico.

Desde Flowmode™ explican que la mayoría de los suplementos actuales priorizan la estimulación rápida mediante grandes dosis de cafeína, lo que provoca fatiga del sistema nervioso y menor recuperación muscular.

En contraste, la marca propone una aproximación más sostenible, centrada en la neuroactivación: activar el sistema cognitivo para mejorar la concentración, la fuerza neural y la capacidad de recuperación, sin generar dependencia ni crash.

Sus tres primeras fórmulas —Nitroflow, Flowmode X y Resetmode— cubren los tres pilares del rendimiento humano: foco, energía y descanso. Nitroflow, por ejemplo, sustituye los estimulantes agresivos por nootrópicos y vasodilatadores naturales que mejoran la oxigenación muscular y la claridad mental durante el entrenamiento.

Por su parte, Resetmode combina adaptógenos y compuestos naturales que optimizan las fases profundas y REM del sueño, ayudando al cuerpo a recuperar su capacidad anabólica. “El rendimiento real ocurre cuando se entrena, pero también cuando se duerme”, señalan desde la empresa.

Con sede en España, Flowmode™ busca posicionarse como un referente europeo en neuro-suplémentation aplicada al deporte y la salud. La compañía continúa desarrollando nuevas fórmulas en colaboración con expertos en neurociencia y fisiología del rendimiento, manteniendo una premisa clara: elevar el potencial humano desde la ciencia, no desde la estimulación artificial.

Easypromos cumple 15 años impulsando el marketing interactivo y anticipando el futuro del engagement digital

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Easypromos nació en 2010 como una herramienta para dinamizar sorteos en redes sociales y, quince años después, se ha consolidado como una de las plataformas líderes en marketing interactivo a nivel internacional. A lo largo de este recorrido, ha evolucionado en paralelo al ecosistema digital, ofreciendo soluciones que permiten a marcas de primer nivel generar engagement, captar leads y activar a sus audiencias de forma creativa, segura y medible. Con motivo de su 15º aniversario en 2025, se analiza junto a su fundador y CEO, Carles Bonfill, la trayectoria de la empresa, el estado actual del marketing interactivo y los desafíos que marcarán su evolución futura, desde la inteligencia artificial hasta la hiperpersonalización.

Easypromos cumple 15 años. ¿Cuál considera que ha sido el mayor punto de inflexión en la trayectoria de la empresa?

Ha habido varios momentos en los que fue imprescindible parar, analizar la situación y escoger entre diferentes caminos. Afortunadamente, siempre supimos ser asertivos y convertir las dificultades en oportunidades. Uno de los principales puntos de inflexión llegó en agosto de 2014, cuando Facebook cambió su política de promociones y prohibió a las marcas limitar la participación únicamente a los fans, eliminando el conocido “fan-gating” o “like-gating”.

A partir de ese momento comprendimos que, si nuestro producto dependía tanto de las redes sociales, nuestro futuro sería incierto: al fin y al cabo, estábamos en casa ajena —la de Facebook, Instagram o X—, y las reglas podían cambiar en cualquier momento.

Esa decisión nos impulsó a diversificar nuestro catálogo y apostar por los microsites de promociones interactivas, que permiten recopilar datos ofreciendo premios, juegos y entretenimiento. Ya habíamos desarrollado algunas dinámicas de ese tipo, pero eran secundarias. Cambiamos el enfoque y las prioridades. Hoy contamos con más de 50 dinámicas distintas, y la mayor parte de nuestro negocio proviene precisamente de esas promociones interactivas en formato microsite, independientes de las redes sociales.

En este tiempo, ¿cómo ha evolucionado la forma en que las marcas utilizan el marketing interactivo en sus estrategias globales?

La evolución ha ido en la misma dirección que tomamos nosotros, porque nuestra decisión ya respondía a una tendencia clara del mercado. Las marcas comprendieron que las redes sociales son excelentes canales para atraer público y generar un primer nivel de engagement, pero que si quieren construir una relación más sólida y duradera con su audiencia, necesitan hacerlo en terreno propio: que los usuarios formen parte de su base de datos.

Las marcas que trabajan el marketing con una visión más estratégica tienen como uno de sus principales objetivos la captación de los datos de usuario con su consentimiento para poder enviar comunicaciones. La presencia y creación de contenido en redes sociales sigue siendo importante, pero ahora se complementa con acciones como el email marketing o el lead nurturing de los contactos obtenidos tanto en canales online como offline.

Además, la propuesta de engagement ha evolucionado mucho. Ya no se trata solo de pedir un “me gusta” o un “sígueme”, sino de ofrecer experiencias interactivas: juegos, ruletas de premios o trivias que captan la atención, entretienen y fortalecen el vínculo con la marca.

¿Cuáles son actualmente las dinámicas o formatos más demandados por las marcas que apuestan por este tipo de soluciones?

Depende mucho del sector. En el ámbito deportivo, por ejemplo, los clubes lanzan dinámicas de predicción de resultados o votaciones del mejor jugador del partido para conectar semanalmente con sus fans y mantener viva la emoción de la competición.

En el sector retail y de gran consumo, las promociones más demandadas son las de Compra y Gana, basadas en la validación automática de tickets de compra mediante inteligencia artificial, y que a menudo se combinan con ruletas de premios o rasca y gana con premios instantáneos.

Por su parte, los medios de comunicación apuestan por trivias y juegos de habilidad que les permiten retener a los usuarios más tiempo en sus webs e impulsar su conversión en suscriptores.

Y en todos los sectores, los sorteos periódicos basados en interacciones en redes sociales, especialmente en Instagram, siguen siendo una herramienta muy eficaz para mantener la visibilidad de la marca y fomentar la participación continua de la audiencia.

¿Qué papel juega la inteligencia artificial en el desarrollo de vuestras herramientas y en la planificación de campañas interactivas?

La inteligencia artificial forma parte de todos nuestros procesos. La aplicamos en productos como la validación automática de tickets de compra y también para facilitar la creación de promociones con traducción multilingüe, trivias de preguntas y respuestas generadas automáticamente o crucigramas creados por IA.

Además, hemos entrenado una IA con toda nuestra documentación para ofrecer respuestas automáticas y precisas a los clientes en cualquier momento, mejorando la eficiencia del soporte humano y la experiencia global de uso.

¿Cree que la IA sustituirá progresivamente los procesos creativos o será más bien un complemento que potenciará su eficacia?

Creo que ya lo estamos viendo: la inteligencia artificial es una gran aliada que ahorra tiempo y simplifica las tareas más mecánicas o laboriosas. Es como tener un asistente muy espabilado a tu lado: busca información, la analiza y te propone ideas. Gracias a ello, los profesionales del marketing pueden dedicar más tiempo a la creatividad, que es donde realmente aportan valor y disfrutan más.

En Easypromos siempre hemos trabajado con esa filosofía: nosotros nos ocupamos de la tecnología, para que los expertos en marketing se centren en lo que mejor saben hacer: crear experiencias únicas y memorables.

¿Cuál es hoy la relación entre el marketing interactivo y las redes sociales? ¿Se han desplazado parte de estas dinámicas hacia otros canales?

Cuando hablamos de interactividad, hablamos de acción del usuario. Y las redes sociales nacieron precisamente sobre esa base: un like, un comentario o un compartir son las acciones interactivas por excelencia. En ese sentido, la red social siempre ha sido sinónimo de marketing interactivo.

Sin embargo, las marcas se han dado cuenta de que la interacción genera un vínculo con los usuarios, y han aprendido a profesionalizarla, medirla y potenciarla. Hoy, la interactividad no se limita a un “me gusta” o a un comentario: también ocurre cuando un usuario pasa diez minutos resolviendo un puzzle creado por una marca, participa en un concurso contando una anécdota para ganar un viaje o se emociona al girar una ruleta.

Por lo tanto, no se ha desplazado. La interactividad y el engagement no solo se mantienen en las redes sociales, sino que se han expandido y potenciado en todos los canales donde las marcas pueden conectar con su audiencia.

¿Qué sectores están integrando más rápidamente este tipo de campañas y qué factores explican esa adopción más acelerada?

Los sectores que más integran este tipo de campañas son aquellos que tienen contacto directo con el consumidor final. Hablamos de retail y centros comerciales, marcas de gran consumo, clubes deportivos, medios de comunicación y turismo.

Además, está creciendo con fuerza el interés de grandes marcas que utilizan la gamificación internamente, desde los departamentos de recursos humanos, para fomentar el engagement y mejorar la relación con sus empleados.

En un contexto regulado y cada vez más exigente en protección de datos, ¿cómo se garantiza la seguridad y la legalidad en las campañas?

La seguridad y la legalidad se garantizan cuando toda la empresa está orientada a proteger los datos de los participantes. Es el activo más valioso que gestionamos, porque pertenece a nuestros clientes, y ellos depositan en nosotros su confianza como proveedor tecnológico.

Desde el primer día entendimos esta responsabilidad, y por eso la seguridad en todas sus dimensiones —integridad, disponibilidad y confidencialidad— es uno de los pilares de Easypromos.

Invertimos constantemente en formación, concienciación, análisis de riesgos, auditorías y mejora continua de procesos y tecnología. Gracias a ello estamos certificados con las normas ISO 27001, que garantiza nuestro sistema de gestión de seguridad, y ISO 27018, específica para la protección de datos personales en la nube.

En definitiva, para garantizar la seguridad y la legalidad de una campaña, primero hay que integrar la seguridad como un valor esencial en cada decisión de la empresa.

¿Qué importancia tiene actualmente la escalabilidad y la internacionalización en vuestra hoja de ruta empresarial?

La escalabilidad y la internacionalización son hoy uno de los principales motores de la empresa. Nuestra estrategia de crecimiento pasa por expandir nuestras acciones comerciales a través de los Solutions Partners: agencias certificadas en Easypromos que pueden ofrecer a las marcas locales de su región una solución integral basada en nuestra tecnología.

Easypromos es una plataforma muy completa, con una curva de aprendizaje importante, que cubre toda la parte tecnológica de una campaña de marketing digital. Pero una campaña no se limita a la tecnología: incluye la creatividad, el diseño, la gestión de premios, las bases legales, las integraciones, las comunicaciones o la fiscalidad, entre otros elementos. Por eso, la figura de la agencia es clave.

Para una agencia certificada, Easypromos resuelve toda la parte tecnológica, mientras que el resto de servicios son una oportunidad directa de ingresos. Es una estrategia win-win-win: el proveedor tecnológico, la agencia Solutions Partner y la marca cliente se benefician mutuamente.

¿Qué tendencias anticipa para los próximos cinco años en el ámbito del marketing interactivo, tanto a nivel tecnológico como estratégico?

En los próximos cinco años veremos cómo el marketing interactivo se vuelve aún más personalizado, automatizado y conectado con los ecosistemas digitales de las marcas. La inteligencia artificial seguirá siendo un motor clave: ayudará a crear campañas más adaptadas a cada usuario, a generar contenido dinámico y a optimizar la conversión en tiempo real.

También crecerá la integración entre canales online y offline, con promociones que conectan experiencias físicas y digitales, como la validación de tickets, los códigos únicos o la gamificación en puntos de venta.

A nivel estratégico, las marcas líderes tenderán a construir comunidades más fieles y participativas, priorizando el engagement y la retención frente al simple alcance. El reto estará en combinar tecnología, creatividad y datos para crear experiencias que realmente emocionen y aporten valor al usuario.

En su 15º aniversario, Easypromos celebra una trayectoria definida por la innovación continua y la adaptación a un mercado en constante cambio. Con una apuesta decidida por la tecnología, la automatización y el diseño de experiencias digitales relevantes, la compañía sigue a la vanguardia de la evolución del marketing interactivo. En un entorno cada vez más competitivo y orientado al dato, su enfoque centrado en la eficacia, la seguridad y la creatividad refuerza su posición como socio estratégico para las marcas que buscan conectar con sus públicos de forma significativa y sostenible.

Cómo prevenir y tratar las humedades en otoño; guía práctica

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El otoño es una de las estaciones más críticas para la aparición de humedades en el hogar. El aumento de las lluvias, la bajada de temperaturas y la reducción de la ventilación natural hacen que las humedades en otoño se multipliquen, afectando tanto a la vivienda como a la salud de quienes la habitan.

En esta guía práctica te explicamos por qué surgen las humedades, cómo identificarlas a tiempo y qué soluciones profesionales existen para eliminarlas y prevenir su reaparición.

¿Por qué aumentan las humedades en otoño?

Durante el otoño, el contraste entre el aire frío del exterior y el calor del interior favorece la aparición de humedades por condensación en paredes, techos y ventanas. Además, las lluvias intensas incrementan la humedad del terreno, lo que agrava los problemas de capilaridad y filtraciones laterales en sótanos y plantas bajas.

Impacto en la salud y el bienestar

Vivir en espacios con exceso de humedad puede provocar problemas respiratorios, alergias, moho y una sensación constante de malestar. Según diversos estudios, la exposición prolongada a un ambiente húmedo reduce la calidad del aire y puede afectar al descanso y la productividad.

Tipos de humedades más comunes en otoño

Humedades por capilaridad en plantas bajas 

Son las más frecuentes en esta época del año. El agua del subsuelo asciende por los muros al no existir una barrera impermeabilizante adecuada. Este tipo de humedades por capilaridad suele manifestarse en forma de manchas, desconchados o salitre en paredes.

Filtraciones laterales en paredes y cimientos bajo cota

Afectan principalmente a los espacios soterrados o semi soterrados en contacto con el terreno, como garajes, sótanos, bodegas o trasteros. La presión del agua acumulada en el suelo hace que se filtre a través de los muros. En estos casos, el tratamiento más eficaz consiste en actuar desde el interior con soluciones de impermeabilización a contrapresión.

Condensación interior por contraste térmico 

Los contrastes térmicos generan condensación en el hogar, visible en forma de vaho, moho o ventanas empañadas. Este tipo de humedad puede controlarse con sistemas de ventilación mecánica que regulen la temperatura y el nivel de humedad interior.

Señales de alerta: ¿cómo identificar las humedades?

Manchas en paredes y techos

Las primeras señales suelen ser manchas oscuras, desconchados o pintura abombada, especialmente en rincones o zonas cercanas al suelo.

Moho y hongos visibles

El moho crece en ambientes húmedos y mal ventilados, desprendiendo un olor característico y provocando alergias.

Olores a humedad y aire viciado

Un ambiente cerrado con olor persistente a humedad es un indicio claro de que existe un problema estructural que debe ser diagnosticado.

Soluciones efectivas para eliminar las humedades

Tratamientos profesionales contra humedades estructurales

En Murprotec aplicamos tratamientos exclusivos y patentados que eliminan de forma definitiva las humedades estructurales, ya sean por capilaridad, filtraciones laterales o condensación.

Importancia de un diagnóstico técnico previo

Cada caso requiere un diagnóstico técnico de humedades para identificar el origen exacto del problema. Los especialistas realizan un análisis gratuito y sin compromiso para ofrecer la mejor solución personalizada.

Ventajas de confiar en especialistas con experiencia

Con más de 70 años de experiencia en Europa, 25 años en España, Murprotec es líder en el tratamiento de humedades, ofreciendo soluciones limpias, rápidas y definitivas con una garantía de hasta 30 años. 

Murprotec es la empresa de humedades especialista en eliminar y prevenir las humedades en otoño.

Se puede solicitar el diagnóstico técnico gratuito en la web o contacta a través del teléfono.

Proton Europe SL gana el Premio a la Innovación FROZEN! dti 2025

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La innovadora tecnología de congelación magnética fue galardonada en la feria Anuga de Colonia.

Con su innovadora tecnología de congelación magnética de origen japonés, la empresa española Proton Europe SL ha ganado el Premio a la Innovación FROZEN! dti, patrocinado por la AFC y Anuga 2025. Manuel Ayllón, CEO de Proton Europe, y Alejandro Ayllón Tulla, director de Operaciones para Europa Central, se impusieron a los también finalistas Bio-Frost Westhof GmbH y Delfo GmbH en una presentación en directo ante el jurado y el público, durante la principal feria de alimentación Anuga, celebrada en Colonia el 7 de octubre.

Este año, alrededor de 70 empresas de todo el mundo presentaron sus ideas innovadoras al Premio a la Innovación FROZEN! dti, una prueba contundente de la creatividad y el dinamismo globales de la industria.

«El equipo ganador representa este espíritu pionero y demuestra que la valentía y las ideas creativas marcan la diferencia. ¡Enhorabuena a PROTON EUROPE!», declararon Sabine Eichner, directora general del Instituto Alemán de Alimentos Congelados (dti), y Anselm Elles, director general de AFC Consulting Group AG (AFC), junto con Anuga, la organizadora del concurso.

El Premio a la Innovación FROZEN! dti reconoce, cada dos años, las innovaciones internacionales de y para la industria de los alimentos congelados, en el marco de la feria Anuga de Colonia. En el año del aniversario, “70 años de alimentos congelados en Alemania”, el lema del concurso fue: “¡Los alimentos congelados se unen al futuro: hacia el mundo alimentario del futuro con alimentos congelados!”.

Los productos congelados para el comercio minorista alemán se presentaron por primera vez en la Anuga en 1955. Lebensmittel Zeitung, una publicación líder del sector de bienes de consumo, apoya al Premio a la Innovación FROZEN! dti como su socio mediático exclusivo.

Ganador 2025: Proton Europe

Gracias a la innovadora tecnología japonesa «Proton Magnetic Freezing«, Proton Europe consigue congelar alimentos de forma que las estructuras celulares, y por lo tanto, el sabor, la textura y los nutrientes se conservan incluso mejor que con los métodos convencionales.

A partir de la estrecha colaboración con desarrolladores tecnológicos japoneses y a la investigación en el mercado europeo, Proton Europe impulsa la introducción de procesos que elevan la calidad y la vida útil de los alimentos a un nuevo nivel, creando así una ventaja innovadora decisiva.

Manuel Ayllón, CEO de Proton Europe, declaró: «Creemos que la congelación magnética es una tecnología que marcará decisivamente el futuro de la industria alimentaria congelada en Europa. 100 años después de la invención del primer congelador de placas por el pionero de la alimentación congelada, Clarence Birdseye, ha llegado el momento de dar el siguiente gran salto tecnológico. Queremos cambiar la forma en que el mundo concibe los alimentos congelados. ¡Muchas gracias por el Premio a la Innovación dti FROZEN! 2025!».

Premio a la Innovación FROZEN! dti

El Premio a la Innovación FROZEN! dti, con el apoyo de la AFC y Anuga, reconoce los logros que proyectan el futuro, siguiendo el ejemplo del «inventor de los alimentos congelados», Clarence Birdseye. El naturalista estadounidense inventó el congelador de placas hace más de 100 años, sentando las bases de una industria que continúa en auge.

Con el Premio a la Innovación FROZEN! dti, la dti muestra el poder innovador de la industria de los alimentos congelados y la categoría de alimentos congelados con visión de futuro, que contribuye a resolver los desafíos nutricionales hoy, igual que hace 100 años.

El concurso, que se estrenó en la Anuga 2023, está dirigido tanto a startups como a empresas consolidadas de Alemania y del extranjero. El jurado, de alto nivel, incluye expertos del sector procedentes de empresas, asociaciones y el mundo académico, entre otros. El próximo Premio a la Innovación FROZEN! dti se entregará en la Anuga 2027 en Colonia.

El Instituto Alemán de Alimentos Congelados (dti) es la plataforma de promoción y comunicación de la industria de alimentos congelados en Alemania. Como asociación líder, representa a más de 150 empresas, principalmente medianas, de todos los eslabones de la cadena alimentaria, desde la fabricación hasta la logística y la venta minorista.

La industria de alimentos congelados, con unas ventas totales de más de 22.000 millones de euros, es uno de los sectores más importantes de la industria alimentaria. Abastece a diario a unos 83 millones de personas en Alemania con alimentos frescos y congelados, y es un proveedor clave para minoristas, restaurantes y empresas de catering.

Según las estadísticas de ventas del dti, el consumo per cápita de productos congelados en Alemania alcanzó un récord de 50 kg en 2024; mientras que las ventas totales en 2024 superaron los cuatro millones de toneladas.

Más información en: www.proton-europe.com («We make future fresh») y web@proton-europe.com.

His Barbería, un espacio de estilo y confianza en el corazón del barrio de Salamanca

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La estética masculina ha experimentado en los últimos años una evolución marcada por la búsqueda de servicios especializados, ambientes cuidados y una atención adaptada a las nuevas exigencias del cliente. Dentro de este panorama, His Barbería ofrece una propuesta integral que redefine el concepto de barbería en Madrid a través de un enfoque que combina tradición y contemporaneidad.

Situada en el barrio de Salamanca, His Barbería ha sido concebida como un espacio de referencia para quienes valoran la atención al detalle, el trato personalizado y un entorno donde el cuidado masculino adquiere una dimensión completa. La propuesta incluye cortes de cabello, arreglos de barba y una oferta ampliada de tratamientos estéticos como manicura, pedicura, masajes y tratamientos faciales. Todo ello en un ambiente que fusiona lo clásico con lo actual, generando una experiencia que responde a las necesidades del hombre urbano contemporáneo.

Tradición, estética y precisión en cada servicio

El modelo de trabajo de His Barbería está basado en una visión integral del cuidado personal. Desde los servicios más tradicionales hasta los tratamientos específicos de estética, cada intervención se realiza con criterios exigentes y una atención particular a la imagen, el estilo y el bienestar. Esta combinación posiciona a la barbería barrio de Salamanca como un enclave distintivo dentro del panorama de la peluquería masculina Madrid.

El equipo profesional trabaja con productos de alta calidad y técnicas adaptadas a distintos perfiles, estilos y edades, manteniendo la esencia del oficio tradicional pero con una lectura contemporánea. Además del corte de pelo para hombres Madrid, los servicios de afeitado, arreglo de barba y tratamientos complementarios contribuyen a ofrecer un resultado coherente con la identidad de cada cliente.

Un espacio pensado para el cuidado integral del hombre

Más allá del servicio puntual, el concepto que impulsa His Barbería está vinculado a la creación de un entorno donde el cuidado personal forma parte del estilo de vida. La elección del barrio de Salamanca como ubicación refuerza esta identidad, al integrar la barbería en un entorno urbano que comparte los valores de sofisticación, proximidad y modernidad.

La consolidación de este modelo demuestra que el cuidado masculino ha superado los límites de lo funcional, incorporando criterios de bienestar, estilo y calidad en cada detalle. En este sentido, la barbería en Madrid adquiere una nueva dimensión en propuestas como la de His Barbería, donde la tradición se combina con la innovación.

Luis Vives ofrece plazas limitadas para su curso oficial de ESO para adultos en Madrid

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El centro de estudios Luis Vives abre plazas limitadas para su curso homologado a distancia de Graduado en ESO para adultos en pleno centro de Madrid.

Madrid, 10 de octubre de 2025 – El programa de Luis Vives, homologado oficialmente por la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid, permite obtener el título oficial de Educación Secundaria Obligatoria, fundamental para acceder a estudios superiores, oposiciones o mejorar la situación laboral.

El curso está dirigido a personas mayores de 18 años, aunque existen algunas excepciones para aquellos menores de edad que estén trabajando bajo contrato laboral o hayan cursado estudios en el extranjero fuera del sistema educativo español. Se trata de una oportunidad real y efectiva para quienes, por distintos motivos, no finalizaron la ESO en su momento y desean ahora retomar su formación con todas las garantías.

A diferencia de otras alternativas, como la prueba libre de Graduado en ESO, basadas en una única convocatoria, el curso de Luis Vives se respalda en un sistema de evaluación continua, que permite avanzar de forma progresiva, sin tener que apostar todo a un solo examen final. El alumno va superando materias a lo largo del curso, con el seguimiento constante del profesorado y una metodología pensada para adultos, adaptada a diferentes ritmos y situaciones personales. Esta estructura ofrece seguridad, acompañamiento y una planificación más eficaz para lograr la titulación.

Para poder acceder es necesario haber aprobado previamente los dos niveles obligatorios del primer ciclo, 1º y 2º de ESO. El curso cubre todas las asignaturas exigidas del segundo ciclo, 3º y 4º de ESO y, además, se ofrece en modalidad a distancia, con una plataforma online que permite estudiar y atender a las clases en vivo desde cualquier lugar, pero con la opción exclusiva de asistir a clases presenciales para quienes lo necesiten o prefieran el contacto directo con los docentes. Los exámenes se realizan siempre de forma presencial en la sede del centro en Moncloa, lo que garantiza la validez y el rigor del proceso educativo y certificativo.

Uno de los elementos diferenciadores del centro es el número limitado de plazas. Esto no solo asegura un mejor seguimiento de cada alumno, sino que permite trabajar en grupos reducidos, favoreciendo la atención personalizada y una relación cercana con el profesorado. El centro también ofrece facilidades de acceso, tanto en cuanto a horarios como a métodos de pago, entendiendo las circunstancias de quienes compaginan sus estudios con trabajo o responsabilidades familiares.

El centro de estudios Luis Vives cuenta con una amplia trayectoria en la preparación de pruebas oficiales y formación para adultos, y se ha consolidado como una referencia en Madrid en este ámbito. A través de este curso, ofrece una segunda oportunidad realista y accesible para quienes deseen obtener el título de ESO sin renunciar a sus compromisos actuales.

Además de la flexibilidad, el curso garantiza que el título obtenido sea totalmente oficial y homologado, lo que permite al alumno continuar con estudios de Formación Profesional de Grado Medio, acceder a empleo público o privado que requiera la ESO, o simplemente mejorar su perfil académico y profesional.

Las inscripciones ya están abiertas y, dado el carácter limitado de las plazas, se recomienda a los interesados que soliciten información lo antes posible, hasta finales de noviembre. La matrícula se puede gestionar directamente desde la página web del centro de estudios, por teléfono, a su correo o acudiendo a su sede en la calle Juan Álvarez Mendizábal 56, en pleno distrito de Moncloa.

Este programa representa una solución real y está adaptada a la vida adulta, para quienes necesitan el Graduado en ESO pero no pueden permitirse un sistema rígido o basado en pruebas únicas. En el centro de estudios Luis Vives cada alumno tiene el apoyo y las herramientas necesarias para lograr su título, con flexibilidad, seguimiento cercano y el respaldo de una institución con décadas de experiencia.

Sumitomo tiene la llave para que los futuros eléctricos de Toyota arrasen a la competencia

El sector automotriz está al borde de una transformación radical, impulsada por la creciente demanda de vehículos eléctricos (BEV) y la necesidad apremiante de soluciones de almacenamiento de energía más eficientes y sostenibles. En este contexto, Toyota Motor Corporation (TMC) y Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. (Sumitomo Metal Mining) han unido fuerzas para liderar la vanguardia de la innovación, firmando un acuerdo estratégico para el desarrollo conjunto de la producción de materiales de cátodo de última generación, diseñados específicamente para baterías de estado sólido que revolucionarán la industria de los vehículos eléctricos.

¿Qué son las baterías de estado sólido y por qué son el futuro?

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Foto: Toyota

Las baterías de estado sólido representan una evolución significativa con respecto a las baterías de iones de litio convencionales que alimentan la mayoría de los vehículos eléctricos en la actualidad. A diferencia de estas últimas, que utilizan un electrolito líquido para facilitar el movimiento de los iones entre el cátodo y el ánodo, las baterías de estado sólido emplean un electrolito sólido, lo que les confiere una serie de ventajas cruciales:

  • Mayor densidad de energía: Permiten almacenar una mayor cantidad de energía en un espacio más reducido, lo que se traduce en una mayor autonomía para los vehículos eléctricos.
  • Mayor seguridad: El electrolito sólido es menos inflamable que el líquido, lo que reduce significativamente el riesgo de incendios y explosiones.
  • Mayor durabilidad: Son más resistentes a la degradación con el tiempo, lo que se traduce en una vida útil más prolongada.
  • Tiempos de carga más rápidos: Facilitan la carga rápida de los vehículos eléctricos, reduciendo drásticamente los tiempos de espera.

En esencia, las baterías de estado sólido prometen vehículos eléctricos con mayor rendimiento, mayor autonomía, mayor seguridad y menores tiempos de carga, lo que las convierte en una tecnología clave para acelerar la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible.

Toyota lidera la carrera hacia la movilidad eléctrica con baterías de estado sólido

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Foto: Toyota

Toyota, reconocido por su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, ha apostado fuertemente por las baterías de estado sólido como un componente fundamental de su estrategia de electrificación. La compañía tiene previsto lanzar al mercado los primeros vehículos eléctricos equipados con esta tecnología revolucionaria entre 2027 y 2028, marcando un hito en la industria automotriz.

La colaboración con Sumitomo Metal Mining es un paso crucial para hacer realidad esta visión. Desde 2021, ambas empresas han estado trabajando conjuntamente en la investigación y el desarrollo de materiales de cátodo para baterías de estado sólido, abordando desafíos técnicos complejos como la degradación del material durante los ciclos repetidos de carga y descarga.

Un nuevo material de cátodo duradero para baterías de estado sólido

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Foto: Toyota

Como resultado de esta colaboración fructífera, Toyota y Sumitomo Metal Mining han desarrollado un nuevo «material de cátodo altamente duradero» que supera las limitaciones de los materiales convencionales y permite aprovechar al máximo el potencial de las baterías de estado sólido. Este material innovador es clave para garantizar la estabilidad y el rendimiento a largo plazo de las baterías, lo que se traduce en una mayor vida útil y una menor degradación con el tiempo.

Sumitomo Metal Mining tiene como objetivo convertirse en el proveedor líder de este nuevo material, avanzando hacia su producción a gran escala para satisfacer la creciente demanda de baterías de estado sólido en el mercado de vehículos eléctricos.

AleaSoft; Los precios de los mercados europeos suben por la demanda, el gas, el CO2 y menos renovables

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Producción solar fotovoltaica y producción eólica

En la segunda semana de octubre, la producción solar fotovoltaica aumentó en los mercados de Italia y Francia en comparación con la semana anterior. Italia registró el mayor incremento, del 11%, mientras que en Francia el aumento fue del 3,4%. Ambos mercados mantuvieron la tendencia al alza por segunda semana consecutiva. En cambio, los mercados de Alemania y la península ibérica registraron descensos durante el mismo período. Alemania experimentó la mayor bajada, del 50%, seguida por Portugal, con una caída del 8,5%. España registró el menor descenso, del 6,8%, y mantuvo la tendencia a la baja por tercera semana consecutiva.

El lunes 6 de octubre, el mercado italiano alcanzó su máximo histórico de producción fotovoltaica para un día de octubre, con una generación de 115 GWh. Ese mismo día, el mercado portugués logró su segunda mayor producción histórica para un mes de octubre, con 23 GWh, tras el récord alcanzado el 3 de octubre.

Las previsiones de producción solar de AleaSoft Energy Forecasting indican una recuperación de la producción solar durante la tercera semana de octubre en el mercado alemán, mientras que los mercados italiano y español registrarán descensos en la generación con esta tecnología.

Durante la semana del 6 de octubre, la producción eólica aumentó en los mercados de la península ibérica en comparación con la semana anterior. Portugal registró el mayor incremento, del 16%, mientras que en España el aumento fue del 13%. Ambos mercados revirtieron la tendencia a la baja de la semana anterior. En cambio, los mercados de Francia, Alemania e Italia mostraron caídas en la generación eólica. Francia registró la mayor bajada, del 49%, seguida por Alemania e Italia, con descensos del 24% y 20%, respectivamente.

Para la semana del 13 de octubre, las previsiones de producción eólica de AleaSoft Energy Forecasting anticipan un aumento de la producción eólica en Francia, mientras que la generación eólica disminuirá en Portugal, Italia, España y Alemania.

Demanda eléctrica

En la semana del 6 de octubre, la demanda eléctrica aumentó en la mayoría de los principales mercados europeos en comparación con la semana anterior. El mercado británico registró el mayor incremento, del 6,0%, seguido por Alemania, con un aumento del 3,9%, impulsado por la reanudación de la actividad laboral tras el festivo nacional del 3 de octubre, Día de la Unidad Alemana. El mercado portugués mostró el menor incremento, del 0,1%, mientras que Francia, Italia y Bélgica registraron subidas del 1,1%, 1,2% y 1,3%, respectivamente. En contraste, la demanda del mercado español descendió un 1,0%, favorecido por el festivo nacional del 12 de octubre, Día de la Hispanidad.

Durante la semana, las temperaturas medias superaron a las de la semana anterior en la mayoría de los mercados analizados. Los aumentos oscilaron entre 0,2°C en Italia y Gran bretaña y 2,0°C en Alemania. En cambio, Francia, Portugal y España registraron descensos de 0,2°C, 0,5°C y 0,8°C, respectivamente.

Para la semana del 13 de octubre, las previsiones de demanda de AleaSoft Energy Forecasting indican que la demanda aumentará en Italia y Gran Bretaña, mientras que descenderá en Alemania, Francia, España, Bélgica y Portugal.

Mercados eléctricos europeos

En la segunda semana de octubre, los precios promedio de la mayoría de los principales mercados eléctricos europeos subieron respecto a la semana anterior. La excepción fue el mercado Nord Pool de los países nórdicos, con una caída del 18%. El mercado IPEX de Italia registró el menor aumento de precios, del 8,9%. En cambio, el mercado EPEX SPOT de Francia alcanzó la mayor subida porcentual de precios, del 83%. En el resto de los mercados analizados en AleaSoft Energy Forecasting, los precios subieron entre el 15% mercado MIBEL de España y el 51% mercado EPEX SPOT de Bélgica.

En la semana del 6 de octubre, los promedios semanales fueron superiores a 75 €/MWh en la mayoría de los mercados eléctricos europeos. La excepción fue el mercado nórdico, cuyo promedio fue de 28,85 €/MWh. Los mercados neerlandés, alemán e italiano registraron los mayores promedios semanales, de 101,74 €/MWh, 103,27 €/MWh y 111,11 €/MWh, respectivamente. En el resto de los mercados analizados en AleaSoft Energy Forecasting, los precios estuvieron entre los 78,47 €/MWh del mercado francés y los 97,31 €/MWh del mercado N2EX del Reino Unido.

Por lo que respecta a los precios diarios, el mercado nórdico fue el único mercado cuyos precios permanecieron por debajo de 55 €/MWh durante la segunda semana de octubre. Este mercado alcanzó el menor promedio diario de la semana entre los mercados analizados, de 5,61 €/MWh, el sábado 11 de octubre. En cambio, los mercados alemán, belga, británico, italiano y neerlandés registraron precios diarios superiores a 100 €/MWh. El día 7 de octubre el mercado alemán alcanzó el promedio diario más elevado de la semana, de 137,96 €/MWh.

En la semana del 6 de octubre, el aumento de los precios semanales del gas y de los derechos de emisión de CO2, el incremento de la demanda, así como el descenso de la producción eólica y solar en la mayoría de los mercados, propiciaron la subida de los precios en los mercados eléctricos europeos. Sin embargo, el aumento de la producción solar en Italia, así como el descenso de la demanda en España y el aumento de la producción eólica en la península ibérica, contribuyeron a limitar el incremento de los precios en los mercados italiano, español y portugués.

Las previsiones de precios de AleaSoft Energy Forecasting indican que, en la tercera semana de octubre, los precios continuarán subiendo en la mayoría de los principales mercados eléctricos europeos, influenciados por el descenso de la producción eólica. Además, la demanda eléctrica aumentará en algunos mercados. Sin embargo, el descenso de la demanda y la recuperación de la producción eólica propiciarán el descenso de los precios en el mercado francés.

Brent, combustibles y CO2

Los precios de cierre de los futuros de petróleo Brent para el Front-Month en el mercado ICE se mantuvieron por debajo de 67 $/bbl en la segunda semana de octubre. El día 8, estos futuros alcanzaron su precio de cierre máximo semanal, de 66,25 $/bbl. En cambio, el viernes 10 de octubre, tras una caída del 3,8%, estos futuros registraron su precio de cierre mínimo semanal, de 62,73 $/bbl. Según los datos analizados en AleaSoft Energy Forecasting, este precio fue un 2,8% menor al del viernes anterior y el más bajo desde el 8 de mayo.

El descenso de las tensiones en Oriente Medio ejerció su influencia a la baja sobre los precios de los futuros de petróleo Brent. Además, las reservas de crudo estadounidenses aumentaron. El viernes 10 de octubre, las amenazas de incrementos en los aranceles estadounidenses a productos procedentes de China contribuyeron a la caída de los precios de estos futuros por debajo de 63 $/bbl. Un incremento de las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos podría tener efectos negativos sobre la evolución de la economía y la demanda.

En cuanto a los precios de cierre de los futuros de gas TTF en el mercado ICE para el Front-Month, los días 6 y 7 de octubre superaron los 33 €/MWh. El martes 7 de octubre, alcanzaron su precio de cierre máximo semanal, de 33,25 €/MWh. Según los datos analizados en AleaSoft Energy Forecasting, este precio fue el más alto desde el 27 de agosto. Sin embargo, en las tres últimas sesiones de la segunda semana de octubre los precios descendieron. El viernes 10 de octubre, estos futuros registraron su precio de cierre mínimo semanal, de 32,17 €/MWh. Este precio todavía fue un 2,3% mayor al del viernes anterior.

A pesar de los ataques rusos a infraestructuras gasistas ucranianas, los elevados niveles de las reservas europeas contribuyeron a que los precios de los futuros de gas TTF permanecieran por debajo de 33 €/MWh la mayor parte de la segunda semana de octubre. En promedio, las reservas europeas superan el 83% y los niveles en algunos países están por encima del 90%.

Por lo que respecta a los futuros de derechos de emisión de CO2 en el mercado EEX para el contrato de referencia de diciembre de 2025, el martes de 7 de octubre registraron su precio de cierre mínimo semanal, de 78,30 €/t. Posteriormente, los precios aumentaron. Como consecuencia, el viernes 10 de octubre estos futuros alcanzaron su precio de cierre máximo semanal, de 79,69 €/t. Según los datos analizados en AleaSoft Energy Forecasting, este precio fue un 0,7% mayor al del viernes anterior y el más alto desde el 15 de febrero.

Análisis de AleaSoft Energy Forecasting sobre las perspectivas de los mercados de energía en Europa y la financiación de proyectos renovables y de almacenamiento

El jueves 9 de octubre, AleaSoft Energy Forecasting celebró el webinar número 59 de su serie de webinars mensuales. En esta ocasión, el webinar analizó la evolución y perspectivas de los mercados de energía europeos para el invierno 2025-2026, la financiación de proyectos de energías renovables y de almacenamiento, las perspectivas de las baterías y la hibridación, así como la importancia de las previsiones en las auditorías y en la valoración de carteras. En el webinar participaron ponentes de Deloitte por sexto año consecutivo. Los clientes y colaboradores de AleaSoft Energy Forecasting pueden solicitar la grabación del webinar.

Repara tu Deuda cancela 164.318 € en Toledo (Castilla-La Mancha) con la Ley de Segunda Oportunidad

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2 nuevos casos en Toledo (Castilla-La Mancha) de exoneración de deudas gracias a la aplicación de este mecanismo legal

Repara tu Deuda Abogadosdespacho de abogados líder en España en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad, ha conseguido la cancelación de 164.318 euros de deuda en Toledo (Castilla-La Mancha). Dos nuevos casos que han concluido con un resultado satisfactorio para los concursados gracias a la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad

Según explican los abogados de Repara tu Deuda, las historias de estos exonerados son las siguientes:

1) Una mujer, divorciada, ha logrado cancelar una deuda de 43.847 euros. Su estado de insolvencia se originó a raíz de la pandemia del COVID-19, ya que sufrió una reducción considerable de sus ingresos. Tuvo que pedir moratorias para hacer frente a sus gastos básicos. A los pocos meses, la concursada se quedó sin trabajo. Más tarde, fue encontrando varios empleos, pero no consiguió la estabilidad laboral necesaria para recuperarse económicamente. 

2) Un matrimonio ha quedado exonerado de una deuda de 120.471 euros. Todo empezó cuando su hijo decidió crear un negocio propio. Necesitó financiación para la maquinaria, vehículos, material, gastos de representación, etc. Los deudores, para ayudarle, avalaron las operaciones. Por desgracia, al producirse el cese de la actividad empresarial, la deuda pasó a ellos.

La Ley de Segunda Oportunidad inició su andadura en Estados Unidos, país en el que entró en vigor hace más de 100 años. A España llegó en el año 2015 para ofrecer una salida a particulares y autónomos que no podían asumir los pagos pendientes. Para que sea posible acogerse, es necesario que el concursado cumpla una serie de requisitos básicos. En líneas generales es suficiente con que no haya sido condenado por delitos socioeconómicos en los diez últimos años, que se encuentre en un estado actual o próximo de insolvencia y que actúe de buena fe, aportando la documentación que verifique su imposibilidad de pago.

El despacho fue fundado en septiembre del año 2015. Desde entonces hasta la actualidad, ha logrado alcanzar la cifra de 360 millones de euros exonerados a personas que responden a perfiles muy variados y que proceden de las diferentes comunidades autónomas de España. Junto al mecanismo de segunda oportunidad, el gabinete jurídico está especializado en la defensa de los derechos de los consumidores. Por esta razón, ofrece a sus clientes la posibilidad de analizar los contratos firmados con bancos y entidades financieras. El objetivo es comprobar si existen cláusulas abusivas para reclamar la cancelación de tarjetas de crédito, tarjetas revolving, minicréditos, préstamos e hipotecas a Cofidis, Moneyman, WiZink, Carrefour, Vivus, Banco Santander, CaixaBank, BBVA, Banco Sabadell, myKredit, Kviku, etc.

Fenaer reclama medidas para mejorar la atención y el tratamiento de los pacientes con tos crónica

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15 de octubre, Día Mundial de la Tos Crónica 

Fenaer reclama medidas para mejorar la atención y el tratamiento de los pacientes con tos crónica y evitar su estigmatización social 

Con motivo del Día Mundial de la Tos Crónica, que se conmemora el 15 de octubre, la Federación Española de Asociaciones de pacientes alérgicos y con Enfermedades Respiratorias (Fenaer) alerta sobre el fuerte impacto que esta patología tiene en la calidad de vida de quienes la sufren y reclama la puesta en marcha de medidas específicas para su diagnóstico, tratamiento y abordaje integral. 

La tos crónica, que se estima que afectaría hasta a un 7% la población, no solo supone un síntoma persistente y limitante, sino que afecta de manera significativa a nivel emocional, físico, laboral, familiar y social. El tabaquismo, algunos medicamentos o problemas en el sistema nervioso pueden influir en esta patología. 

Años de incertidumbre y estigmatización 

Los pacientes conviven con altos niveles de incertidumbre, peregrinan durante años por distintas consultas médicas sin obtener respuestas y padecen estigmatización en su entorno, lo que agrava la carga psicológica y provoca ansiedad, depresión, vergüenza o sentimientos de culpa. Muchos de ellos se someten a numerosas pruebas sin resultados concluyentes y refieren sentirse incomprendidos o “no creídos”, lo que deriva en un impacto psicológico muy importante.  

Mariano Pastor, presidente de Fenaer, destaca que los pacientes de esta enfermedad viven “con miedo, ansiedad e incluso con depresión. La tos crónica significa para ellos una fuerte limitación en la vida social y familiar que lleva a muchas personas a aislarse”. Para Pastor, es imprescindible luchar contra la “estigmatización social que provocan los episodios de tos en espacios públicos, que hacen que quienes los sufren se sientan observados y señalados. Los pacientes, incluso cuando pueden llevar a cabo una vida funcional, sufren vergüenza y acaban evitando actividades cotidianas”. 

Las crisis de tos y las constantes citas médicas afectan además a la productividad y generan absentismo laboral, lo que puede provocar discriminación en los puestos de trabajo. 

Propuestas de Fenaer 

Ante esta situación, Fenaer plantea una serie de medidas para paliar la falta de diagnóstico y tratamiento y la estigmatización de los pacientes con tos crónica. Por una parte, es necesario diseñar protocolos específicos en el sistema sanitario que faciliten un diagnóstico más rápido y eficaz. Para ello, sería útil establecer unidades multidisciplinares de referencia, que integren al menos neumología, alergología, otorrinolaringología y salud mental, para un abordaje integral. A juicio de la Federación, es también necesario dar acceso a los afectados a los últimos tratamientos disponibles. Aunque actualmente existen tratamientos que abordan los síntomas, el único fármaco específico no está financiado por el sistema nacional de salud, aunque sí autorizado. 

Fenaer llama a las administraciones a establecer programas de apoyo psicológico y social a los pacientes, mediante programas de acompañamiento y recursos adaptados; y a apostar por dar un impulso a la investigación en nuevas terapias y estrategias de manejo de la tos crónica. Además, considera necesarias las campañas de sensibilización social, destinadas a reducir la estigmatización y aumentar la comprensión de esta enfermedad, desterrando la percepción de que es un síntoma pasajero o secundario; y un fortalecimiento del papel del paciente empoderado, capaz de manejar mejor su enfermedad y defender sus derechos con conocimiento. 

“La tos crónica no es un simple síntoma, sino una enfermedad que condiciona la vida de quienes la padecen. Es urgente que las administraciones sanitarias reconozcan su impacto y articulen respuestas específicas que devuelvan dignidad y calidad de vida a estos pacientes”, señala el presidente de Fenaer, Mariano Pastor 

Sobre Fenaer 

La Federación Española de Asociaciones de pacientes alérgicos y con Enfermedades Respiratorias, Fenaer, es una entidad sin ánimo de lucro que busca mejorar la calidad de vida de las personas afectadas por este tipo de patologías. Formada por 25 de asociaciones de pacientes de patologías como asma, epoc, déficit de Alfa-1, hipertensión pulmonar, discinesia ciliar pulmonar, fibrosis pulmonar idiopática, neumonía o alergias, representa la voz de los pacientes y promueve actividades divulgativas, formativas y de concienciación 

Más información: 

Comunicación Fenaer 

comunicacion@fenaer.es 

Repara tu Deuda Abogados cancela 114.208 € en Cáceres (Extremadura) con la Ley de Segunda Oportunidad

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El deudor era autónomo, tenía un negocio con varios trabajadores y sufrió las consecuencias de la crisis económica de 2008 

Repara tu Deuda Abogados, despacho de abogados líder en España en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad, ha logrado una cancelación de deuda en Cáceres (Extremadura). Mediante la gestión de Repara tu Deuda Abogados, un hombre ha logrado la Exoneración del Pasivo Insatisfecho (EPI) que ascendía a 114.208 euros.

Como explican los abogados de Repara tu Deuda, “el deudor inició su situación de insolvencia en el año 2008 cuando sus ingresos se vieron reducidos por la crisis económica. Era autónomo, disponía de un local y de trabajadores propios. Por desgracia, para hacer frente a las nóminas y al alquiler, se vio en la obligación de no devolver algunas cantidades pendientes. A todo esto se le añade que había pedido unas ayudas para el negocio que le habían generado una serie de intereses. Intentó llegar a un acuerdo para aplazar los pagos. Sin embargo, al no conseguirlo, acabó cayendo en una situación de sobreendeudamiento”.

Como en su caso, hay muchas personas que se endeudan al sufrir unas circunstancias imprevistas. Cuando se encuentran con extraordinarios, no pueden asumir los pagos habituales. Los motivos son varios: de salud, laborales, familiares o de cualquier otra índole. Conocen el mecanismo de segunda oportunidad y es entonces cuando se apoyan en él para decir adiós a todos sus problemas financieros pendientes.

Cuando las personas endeudadas acuden a la Ley de Segunda Oportunidad empiezan a respirar, esperanzadas de acabar con una situación tan agobiante. Con el tiempo, comprueban cuáles son los beneficios de quedar exoneradas de sus deudas. Así, salen de los listados de morosidad que tanto daño les provoca, evitan las llamadas inquietantes de parte de los bancos, pueden solicitar nueva financiación y registrar futuros bienes en caso de tenerlos.

Repara tu Deuda Abogados es el despacho de abogados líder en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad. Fue fundado en septiembre de 2015, mismo año en el que entró en vigor esta legislación en España. El origen de la ley se sitúa en Estados Unidos, país el que se aplica desde hace más de 100 años y a ella se han acogido figuras tan emblemáticas como son Walt Disney o Steve Jobs. 

Desde sus inicios hasta la actualidad, el despacho de abogados ha logrado alcanzar la cifra de 360 millones de euros exonerados a personas que proceden de las diferentes comunidades autónomas. Se prevé que esta cantidad continúe creciendo en las próximas fechas como consecuencia del elevado número de casos que se están tramitando actualmente. Además, son muchos los exonerados que, al haber logrado un resultado positivo, deciden explicar su proceso a otros endeudados para que se acojan lo antes posible. 

Esta legislación permite la liberación de las deudas contraídas. Así, tanto particulares como autónomos pueden quedar exonerados si cumplen unos requisitos determinados. En general, es fundamental que el concursado se encuentre en un estado actual o próximo de insolvencia, que no haya sido condenado por delitos de orden socioeconómico en los diez últimos años y que actúe de buena fe, aportando toda la documentación requerida para verificar la imposibilidad de pago. 

Repara tu Deuda abogados combina un servicio jurídico especializado con una tecnología avanzada que facilita el proceso de exoneración de deudas. Y es que cuenta con una aplicación para Android y para IOS, bautizada con el nombre de MyRepara. Ésta permite la realización de consultas personalizadas sobre el estado de su proceso, un control y seguimiento del estado en el que se encuentra, reuniones con los abogados a través de videollamadas y compartir experiencias con otros clientes sobre el grado de satisfacción del servicio recibido. 

El despacho también está especializado en derecho bancario. En este sentido, el objetivo es comprobar si existen cláusulas abusivas para así poder cancelar tarjetas de crédito, tarjetas revolving, minicréditos, préstamos e hipotecas y reclamar a Cofidis, Moneyman, WiZink, Carrefour, Vivus, Banco Santander, CaixaBank, BBVA, Banco Sabadell, myKredit, Kviku, etc.

II Congreso Sostenibilidad.es: Madrid se prepara para el gran encuentro del liderazgo sostenible

El próximo 21 de octubre, Madrid acogerá el II Congreso Sostenibilidad.es, organizado por Grupo Merca2 bajo el lema “Del compromiso a la acción: por un futuro sostenible”. Una cita que reúne a los líderes empresariales, instituciones y expertos que están marcando el paso hacia una economía más verde y responsable.

No es solo un congreso, es un punto de encuentro para quienes quieren cambiar las cosas. Directivos, emprendedores y profesionales se darán cita en el Meeting Place Castellana 81 para compartir ideas, conectar y construir alianzas reales que impulsen la transformación sostenible.

El programa combina ponencias inspiradoras, debates de alto nivel y experiencias prácticas en torno a temas clave como la energía limpia, la movilidad sostenible, la innovación financiera y la comunicación responsable. Entre los nombres destacados, Carlos Novillo, consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid, y Cristina Sánchez, directora ejecutiva del Pacto Mundial de la ONU España, aportarán su visión sobre cómo pasar de las promesas a los hechos.

Madrid será por un día la capital de la sostenibilidad y del liderazgo con propósito. Con más de 200 asistentes y un formato de huella de carbono cero, este congreso demuestra que la acción empieza en cada decisión, en cada empresa y en cada persona que elige hacer las cosas de otra manera.

📅 21 de octubre de 2025

📍 Meeting Place Castellana 81, Madrid

🕘 De 9:00 a 15:00 h

🎯 Del compromiso a la acción: por un futuro sostenible

👉 Regístrate gratis y forma parte del cambio:

Si tienes el seguro de tu coche en esta compañía no te importará que diluvie: Quieren que lo veas todo cristalino

La lluvia golpeando en el coche puede ser tan relajante como peligrosa. La visibilidad se reduce, los reflejos se multiplican y la carretera se convierte en un escenario donde manda la prudencia. Sin embargo, algunos conductores cuentan con un pequeño gran aliado que hace que conducir bajo el agua sea mucho más seguro, cómodo y cristalino.

Occident, una de las compañías de seguros más reconocidas del país, ha decidido dar un paso más en su compromiso con la seguridad vial ofreciendo un tratamiento antilluvia gratuito a quienes tengan contratada la cobertura de lunas en su seguro de automóvil. Todo un gesto de prevención inteligente para no perder de vista la carretera… aunque diluvie.

Un gesto transparente para una conducción más segura

seguro
Fuente: Occident

Hasta el 30 de noviembre de 2025, los clientes y empleados de Occident que cuenten con garantía de lunas en su seguro podrán beneficiarse sin coste de un tratamiento antilluvia aplicado en el parabrisas de su vehículo. El recubrimiento genera una capa invisible que repele el agua y facilita el deslizamiento de las gotas, mejorando de forma notable la visibilidad durante la conducción bajo la lluvia.

El tratamiento puede durar hasta 12 meses o 20.000 km, según las condiciones de uso. Y además de repeler el agua, también actúa como una barrera protectora contra la cal, polvo y suciedad, e incluso ayuda a evitar que el cristal se congele en zonas especialmente frías. Es una solución práctica para todo tipo de climatología y un valor añadido para cualquier seguro de coche.

¿Cómo acceder al tratamiento antilluvia gratuito?

Occident tratamiento antilluvia parabrisas Motor16
Fuente: Occident

Occident ha simplificado el proceso para que cualquier cliente pueda beneficiarse fácilmente de esta ventaja. Basta con llamar al 917 83 83 83, donde el equipo de atención al cliente facilitará un código y el listado de talleres colaboradores más cercanos. Allí, los profesionales se encargarán de aplicar el tratamiento sin coste alguno, garantizando un acabado perfecto y duradero.

La iniciativa demuestra que un seguro puede ir mucho más allá de las coberturas básicas. La compañía no solo responde cuando ocurre un siniestro, sino que trabaja de manera activa para evitarlo. Su apuesta por la prevención es una muestra de responsabilidad y compromiso con la seguridad vial.

Una capa invisible que marca la diferencia

ASR Occident parabrisas Motor16
Fuente: Occident

Los conductores que ya han probado tratamientos antilluvia saben bien la diferencia que pueden marcar en un día de lluvia intensa. Las gotas de agua resbalan por el cristal sin necesidad de accionar los limpiaparabrisas con tanta frecuencia. El resultado es una visión más nítida y menos fatiga visual, sobre todo durante los trayectos nocturnos o en carreteras poco iluminadas.

Pero además del confort, la mejora tiene un impacto directo en la seguridad. Una buena visibilidad es clave para reaccionar con rapidez ante imprevistos, evitar accidentes y mantener el control del vehículo. Según diversos estudios, una visión clara puede reducir significativamente el riesgo de siniestros durante episodios de lluvia.

Un seguro que se adelanta a los problemas

Neumaticos ruedas taller revision Motor16
Fuente propia

El seguro de coche de Occident no se limita a cubrir daños. La filosofía de la compañía pasa por anticiparse a los problemas, fomentando el mantenimiento y el cuidado del vehículo antes de que sea demasiado tarde. El tratamiento antilluvia gratuito forma parte de una estrategia más amplia de campañas preventivas que Occident impulsa cada año para reforzar la seguridad.

Ejemplo de ello fue la campaña de revisión gratuita de vehículos lanzada durante el verano, pensada para preparar los coches antes de los meses de mayor circulación. Con estas acciones, la aseguradora demuestra que la prevención no es solo un eslogan publicitario, sino una práctica constante que beneficia tanto al conductor como al resto de usuarios de la vía.

Más allá de las coberturas: una relación de confianza

compraventa de vehículo
Fuente: Freepik

En un mercado cada vez más competitivo, en el que las compañías de seguros buscan diferenciarse con precios o descuentos, Occident ha apostado por un valor más duradero: la confianza. Iniciativas como el tratamiento antilluvia gratuito refuerzan esa relación entre aseguradora y cliente, al que demuestra que no solo está presente en los momentos difíciles, también en los cotidianos.

Con ese tipo de gestos, el seguro de coche deja de ser un simple contrato para convertirse en una herramienta de apoyo al conductor. Saber que tu aseguradora se preocupa por tu seguridad antes de que ocurra un percance genera tranquilidad y fideliza a largo plazo. Porque la confianza, como la visibilidad en carretera, también se gana con transparencia.

La importancia de ver y ser visto

en carretera pueden surgir numerosos peligros naturales | imagen: dgt
Fuente propia

La visibilidad no es un lujo, es una necesidad. Cada año, los accidentes de tráfico aumentan durante los meses de lluvia debido a la pérdida de adherencia y la falta de visibilidad. Por eso, todo lo que contribuya a mejorar la percepción del entorno tiene un valor incalculable. Occident ha sabido detectar esta necesidad y ofrecer una solución sencilla, efectiva y gratuita para sus asegurados.

Quienes tienen su seguro de coche con Occident no solo están cubiertos en caso de rotura de lunas o daños; también disfrutan de una mejor experiencia de conducción. La seguridad en carretera se construye con pequeños detalles, y ver con claridad es de los más importantes. Cuando el parabrisas se mantiene limpio y cristalino, el viaje no solo es más placentero, también es más seguro.

Vecttor convierte la pasión por los coches en profesión: la compañía busca incorporar nuevos profesionales

Vecttor, la empresa de transporte de pasajeros con conductor filial del grupo Cabify, se encuentra en plena campaña de contratación con nuevas vacantes en Madrid y Barcelona. La compañía, que ya genera más de 4.000 empleos en España y se posiciona como uno de los mayores empleadores de la Comunidad de Madrid, refuerza así su apuesta por la profesionalización del sector VTC.

Para acceder a las ofertas, los candidatos deben cumplir requisitos básicos pero fundamentales: tener el permiso de conducir con más de dos años de antigüedad, conservar al menos ocho puntos en el carnet y disponer de toda la documentación actualizada y en regla. A cambio, Vecttor ofrece un paquete integral que va mucho más allá de un salario competitivo.

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Foto: Vecttor/Cabify

Entre las ventajas más destacadas se encuentra la posibilidad de conducir vehículos de alta gama —marcas premium como Polestar o Tesla—, seguro de multas que protege a los conductores ante posibles incidencias, asistencia médica completa, fisioterapia a domicilio para prevenir lesiones laborales y teléfono móvil de empresa.

Una oportunidad para los apasionados de los coches

Para quienes sienten verdadera pasión por los coches y el mundo de la automoción, trabajar en Vecttor representa una oportunidad única de combinar vocación y profesión. La posibilidad de conducir diariamente vehículos eléctricos de última generación, de marcas premium reconocidas mundialmente o recorrer la ciudad conduciendo, convierte la jornada laboral en una experiencia gratificante para los entusiastas del motor.

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Foto: Vecttor/Cabify

Estar al volante de modelos eléctricos de los más avanzado como el Polestar 2 o el Tesla Model 3 es vivir la revolución de la movilidad eléctrica en primera persona. Para quienes crecieron admirando coches o soñando con conducir vehículos de alta gama, Vecttor ofrece la posibilidad de hacer de esa pasión su día a día, manteniéndose además al frente de la innovación en automoción sostenible.

Pero lo que diferencia a Vecttor de otras compañías va mucho más allá: la empresa tiene un firme compromiso con la formación lo que permite que sus empleados puedan desarrollar su carrera profesional dentro de la empresa y en el mundo de la conducción. La compañía cuenta con la Escuela Vecttor, un proyecto pionero en el sector que combina competencias técnicas y humanas para elevar significativamente los estándares de calidad del servicio

Los empleados reciben formación continua y asesoramiento personalizado que no solo garantiza la excelencia del servicio al cliente, sino que también impulsa su crecimiento profesional. Además .de acceso a programas integrales de atención médica y psicológica, así como fisioterapia preventiva diseñada específicamente para cuidar su salud laboral.

Polestar 2 en la flota de Vecttor, del grupo Cabify
Foto: Vecttor/Cabify

Durante el proceso de selección, Vecttor valora especialmente tres aspectos clave: responsabilidad en el trabajo diario, orientación al cliente como pilar fundamental del servicio e integridad en todas las interacciones. «Estas actitudes y habilidades marcan la diferencia y permiten ofrecer un servicio de calidad excepcional que nos distingue en el mercado», señalan desde la compañía.

Vecttor da un gran valor a la experiencia


Vecttor apuesta decididamente por la diversidad generacional como valor estratégico. Un dato especialmente significativo: el 40% de su plantilla en Madrid supera los 50 años, un colectivo que frecuentemente se enfrenta a mayores dificultades de empleabilidad en el mercado laboral español actual. Para Vecttor, la experiencia vital y profesional de estos trabajadores representa un activo de mucho valor.

Paralelamente, la compañía fomenta activamente la incorporación de perfiles más jóvenes como parte de su compromiso firme contra el desempleo juvenil, una de las principales lacras del mercado laboral español. Además, busca impulsar la paridad de género en un sector tradicionalmente masculinizado, abriendo oportunidades reales para mujeres conductoras profesionales.

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Foto: Vecttor/Cabify

Esta estrategia integral de inclusión se enmarca en la filosofía corporativa de Vecttor de identificar, potenciar y desarrollar las capacidades únicas de cada persona, independientemente de su edad, género, procedencia o circunstancias personales. La compañía entiende que la diversidad enriquece el servicio y fortalece el equipo.

Vecttor ofrece contratos indefinidos que proporcionan la estabilidad y proyección de futuro que tanto necesitan los profesionales. La compañía trabaja activamente en generar seguridad laboral y oportunidades de desarrollo para todos los colectivos, estableciendo un modelo sostenible que beneficia tanto a trabajadores como a pasajeros.

Los interesados en conocer más detalles sobre las vacantes y el proceso de selección pueden acceder directamente a la página web de la compañía.

Con esta ambiciosa convocatoria, Vecttor reafirma su compromiso con las personas, el desarrollo de sus empleados, la profesionalización del sector VTC, la estabilidad laboral y el desarrollo del talento. Una apuesta que marca la diferencia en un mercado en constante transformación.

Google Maps, Waze o el navegador de mi coche: la opción que debes elegir si te quieres evitar atascos, radares y multas

En plena era digital, los navegadores se han convertido en auténticos copilotos. Lo que antes dependía de nuestra intuición o de un mapa de papel, ahora se resume en una voz que nos guía por el camino más rápido, seguro y eficiente. Sin embargo, en el universo de la navegación moderna, hay tres grandes protagonistas que dominan el tablero: Google Maps, Waze y los navegadores integrados en los coches. Cada uno tiene sus ventajas y limitaciones, pero todos comparten un mismo objetivo: hacerte llegar a tu destino evitando los temidos atascos, radares y multas.

Con los avances en conectividad y sistemas de infoentretenimiento, la pregunta ya no es si necesitamos un navegador, sino cuál es el mejor para cada tipo de conductor. En este artículo analizamos las diferencias entre estas tres opciones, sus puntos fuertes y sus carencias, para ayudarte a decidir cuál merece ocupar un lugar en tu salpicadero.

Maps: el gigante que todo lo ve

Google Maps y Waze
Fuente: propia

Cuando se habla de navegación, Google Maps es casi sinónimo de carretera. Es el sistema más popular del mundo, presente en millones de móviles Android y también integrado en muchos coches modernos gracias a Android Auto. Su principal ventaja está en su enorme base de datos: mapas precisos, actualizaciones constantes y cobertura global. Si vas a conducir dentro o fuera de España, difícilmente te dejará tirado.

Además, Maps no solo sirve para ir de A a B. Ofrece información sobre el estado del tráfico en tiempo real, avisos de accidentes, obras o atascos, y hasta predicciones basadas en inteligencia artificial. Su conexión directa con los servidores de Google permite calcular la ruta más rápida en cuestión de segundos y recalcular automáticamente si las condiciones cambian. También te avisa de radares fijos y zonas de velocidad controlada, aunque no siempre señala los radares móviles o temporales con la misma precisión que otras apps.

Waze: la app de los conductores más sociales

GOOGLE WAZE IMAGEN IA Motor16
Google y Waze han colaborado con el Ayuntamiento de Madrid para instalar balizas GPS. Imagen creada con IA.

Si Google Maps es el cerebro, Waze es el corazón. Aunque también pertenece a Google, Waze tiene un enfoque distinto: se basa en la colaboración entre conductores. Cada usuario puede reportar incidencias, atascos, radares, controles policiales o peligros en la vía, y esos datos se actualizan casi en tiempo real. Es como conducir acompañado por miles de personas que comparten lo que ven en la carretera.

Esta naturaleza colaborativa convierte a Waze en una herramienta extremadamente útil para evitar multas y retenciones, ya que su información es más rápida y precisa que la de cualquier algoritmo. Además, ofrece rutas alternativas muy dinámicas y permite personalizar la experiencia: cambiar la voz del asistente, elegir rutas más cortas o evitar autopistas. Sin embargo, su punto débil es la dependencia de la conexión a internet. En zonas rurales o con poca cobertura, su rendimiento puede verse afectado.

Los navegadores integrados del coche: el valor de la precisión

Waze Google Maps 1 edited Motor16
Fuente propia

Los navegadores que vienen integrados en los coches —como los de BMW, Mercedes-Benz, Peugeot o Volkswagen— han mejorado notablemente en los últimos años. Antes eran sistemas rígidos y lentos; hoy, gracias a las actualizaciones OTA (Over The Air) y la conexión con servicios en la nube, ofrecen mapas detallados, tráfico en tiempo real e incluso integración con asistentes de voz como Alexa o Siri.

Su gran ventaja es que están diseñados específicamente para el vehículo, lo que significa que su interfaz, control por voz y visibilidad están optimizados para no distraer al conductor. Además, no dependen del móvil ni de la conexión de datos personal: utilizan sus propios sistemas de navegación por satélite. Sin embargo, su principal desventaja sigue siendo el coste y la actualización. Muchos fabricantes cobran por renovar mapas o activar funciones conectadas, lo que puede convertirlos en una opción menos atractiva frente a las apps gratuitas.

Cuál evita mejor los atascos y los radares

Telefono Google Maps 1046x616 1 Motor16
Fuente: Agencias

En el terreno de la evitación de atascos, tanto Google Maps como Waze son difíciles de superar. Ambos se nutren de millones de datos en tiempo real, cruzando información de usuarios y sensores de tráfico. Waze suele ofrecer rutas más agresivas —atajos urbanos y desvíos por calles secundarias—, mientras que Maps opta por rutas más equilibradas entre velocidad y seguridad.

En cuanto a los radares, Waze gana claramente. Sus alertas en tiempo real, sumadas a la posibilidad de que los usuarios confirmen o desmientan su presencia, la hacen la favorita entre los conductores que quieren evitar multas. Google Maps, por su parte, notifica radares fijos y algunas zonas de control, pero su política de avisos es más prudente debido a las regulaciones locales. Los navegadores de coche, en cambio, dependen de los datos del fabricante o de servicios como TomTom, que no siempre se actualizan tan rápido.

DRAO Producciones y Clásicos de la Lírica presentan su repertorio en Mercartes 2025

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Mercartes 2025, la feria que reúne espectáculos del ámbito escénico y a los principales profesionales del sector, contará este mes de octubre con la participación de DRAO Producciones y la compañía Clásicos de la Lírica, que presentarán un amplio repertorio de zarzuelas con el objetivo de seguir impulsando este género como una de las expresiones más representativas de la cultura española.

El repertorio con el que la compañía se presenta en la feria incluye títulos tan reconocidos como La Tabernera del Puerto, Doña Francisquita, La Revoltosa, El barberillo de Lavapiés, La del manojo de rosas, Agua, azucarillos y aguardiente, Gigantes y cabezudos, La rosa del azafrán, La corte de Faraón, La chulapona y Katiuska. Estas producciones han recorrido distintos escenarios con gran éxito, consolidando el papel de Drao Producciones en la difusión y revitalización de la zarzuela.

Entre las propuestas de esta temporada, la obra estelar es “La Revoltosa”, considerada la “zarzuela de oro” de la compañía y actualmente en plena gira nacional. Junto a ella destaca “La del manojo de rosas”, que en verano obtuvo una gran acogida en el Teatro La Latina de Madrid con un elenco encabezado por Charo Reina, César Camino y José Antonio Sayagués, y que continuará su recorrido en diferentes ciudades tras su éxito en la capital.

DRAO Producciones y Clásicos de la Lírica cuentan con una compañía formada por más de treinta artistas polifacéticos de todas las edades, respaldados por orquesta en vivo y un cuerpo de ballet que aporta dinamismo y espectacularidad a cada función. Con esta estructura artística, la compañía trabaja activamente para que la zarzuela obtenga el reconocimiento como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO, reforzando su valor como uno de los géneros más singulares de la tradición cultural española.

La labor de la compañía cuenta además con el apoyo del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, así como el INAEM, instituciones que avalan la importancia de estas producciones dentro del patrimonio escénico. La presencia en Mercartes 2025 confirma a Drao Producciones como un referente en la proyección de la zarzuela, acercando su riqueza musical y teatral a nuevos públicos y manteniendo vivo un legado que continúa brillando en los escenarios del siglo XXI. Es posible consultar más información acerca de la productora en la web www.draoproducciones.com y sobre esta nueva edición del Mercado de las Artes Escénicas en su página www.mercartes.es

Miguel (41), vecino de Opañel: «Necesitamos que el ayuntamiento instale parquímetros ya mismo»

La mayoría de ciudades españolas tienen un problema de aparcamiento, que lógicamente aumenta en los barrios más céntricos y concurridos. Y los últimos en denunciarlo han sido los vecinos de Opañel, en el distrito de Carabanchel, que cada día tardan más de 30 minutos en aparcar al volver del trabajo.

No solo eso, sino que se encuentran con vehículos subidos a las aceras, abandonados durante semanas y calles que funcionan como un ‘parking disuasorio’ para quienes trabajan cerca del centro. Por tanto, Miguel (41 años) y el resto de vecinos del barrio se quejan de la situación y piden al Ayuntamiento de Madrid que instale parquímetros.

Lo han bautizado como ‘efecto frontera’, pues en cuanto el Ayuntamiento instala la zona SER en un barrio cercano, la presión del tráfico se desplaza automáticamente al siguiente. Ya ocurrió en San Isidro, después en Comillas y ahora está pasando en los barrios de Opañel y Abrantes. En cambio, hay otras zonas que tienen un aparcamiento mucho más ‘ordenado’.

Ahora encuentran una solución en la nueva ordenanza de Movilidad Sostenible que prepara el Ayuntamiento de Madrid, pues abre la puerta a ampliar la zona SER fuera de la M-30. Y es justo lo que reclaman ahora los vecinos de Opañel para que el barrio deje de estar saturado de coches.

¿Qué está sucediendo en Opañel?

barrio de opañel
Fuente: Ayuntamiento de Madrid

Cuando el SER llegó a una parte de San Isidro en 2023 y a Comillas een julio de este año, muchos pensaron que el aparcamiento mejoraría en todo el distrito. Y sí, lo hizo, pero solo precisamente en los barrios en los que se instalaron los parquímetros. En cuanto se ‘ordenó’ el tráfico en esas zonas, los vehículos empezaron a irse unas calles más allá, y Opañel pasó de estar lleno a estar desbordado.

Por ejemplo, calles como Jacinto Verdaguer, Antonio Leiva o la calle de la Verdad son un caos. No tienen zona SER, así que a ella acuden a diario trabajadores de Madrid Río, turistas e incluso vehículos de larga estancia de otros barrios. ¿Conclusión? Los residentes pagan las consecuencias.

A todo esto se le suma un factor que los vecinos llevan meses denunciando, y es que «hay muchos talleres con coches para venta y desguace por las calles». Además, las opiniones de otros vecinos de barrios cercanos no ayudan. En Comillas, por ejemplo, las plazas verdes han fomentado el orden y la rotación, pero en Opañel ocurre justo lo contrario.

¿Los parquímetros son la solución?

parquímetros madrid zona ser
Fuente: Madrid 360

Los vecinos han encontrado una solución en los parquímetros, y han pedido al Ayuntamiento que los instale. Por ejemplo, en Comillas el 86% de los vecinos votó a favor del SER, y en barrios como Ventas, Quintana o Colina, la implantación ha reducido de forma considerable el tiempo para encontrar aparcamiento y ha devuelto el espacio público a los peatones.

Y buena parte de los vecinos de Opañel, según explica Miguel, estarían de acuerdo con esta fórmula. Tendrían que pagar, eso sí, una tasa anual de residentes, pero lo prefieren antes que tener que perder cerca de una hora al día para poder aparcar. Por eso, piden al Ayuntamiento de Madrid que tenga en cuenta sus demandas de cara a los nuevos barrios que se van a sumar a la zona SER, tras someter la cuestión a una consulta pública.

Además, el comportamiento del tráfico deja claro que cada vez que se amplía el SER en una zona cercana a la M-30, se produce ese ‘efecto frontera’ que se desplaza unas pocas manzanas. Así que el problema, lejos de desaparecer, afecta a unos vecinos diferentes de otros barrios.

Movistar recibe el beneplácito de la DGT y comienza a ofrecer este dispositivo obligatorio en 2026 con 12 años de conexión

La seguridad vial está a punto de dar un salto importante. A partir del 1 de enero de 2026, todos los coches nuevos matriculados en España deberán llevar obligatoriamente una baliza V16 con conexión a la DGT 3.0, un dispositivo que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Esta medida, aprobada por la Dirección General de Tráfico (DGT), pretende reducir el riesgo de atropellos en carretera y mejorar la asistencia a los conductores en caso de avería o accidente.

En este contexto, Movistar se adelanta al resto y se convierte en una de las primeras empresas en ofrecer su propia baliza conectada, respaldada oficialmente por la DGT. Su propuesta no solo cumple con la normativa, sino que además ofrece 12 años de conexión garantizada gracias a su red IoT (Internet de las Cosas), lo que la convierte en una de las opciones más avanzadas y seguras del mercado.

Qué es la baliza v16 y por qué será obligatoria

La iluminación de la vía es esencial
fuente: propia

La baliza V16 es un pequeño dispositivo luminoso que se coloca en el techo del vehículo en caso de accidente o avería. Su luz amarilla intermitente de alta intensidad es visible a más de un kilómetro de distancia, incluso en condiciones meteorológicas adversas. El objetivo es claro: hacer visible al conductor sin que tenga que bajarse del coche, reduciendo así los riesgos de atropello en carretera.

Pero lo que diferencia a las nuevas V16 conectadas, como la de Movistar, es su capacidad para enviar automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, una red de información en tiempo real que centraliza datos de tráfico, incidentes y emergencias. Esto permitirá a las autoridades conocer al instante la localización de un coche detenido en carretera y actuar con rapidez.

Movistar se adelanta con una baliza conectada a 12 años

baliza v16 movistar
Fuente: Movistar

Movistar ha recibido el beneplácito de la DGT para comercializar su modelo de baliza V16, desarrollada en colaboración con fabricantes homologados y utilizando su propia red de conectividad. El dispositivo destaca por incluir 12 años de conexión IoT sin necesidad de suscripción adicional, algo que lo diferencia de otros modelos del mercado que requieren renovar o pagar cuotas pasados unos años.

Esta conectividad se basa en la red NB-IoT (Narrowband Internet of Things) de Telefónica, diseñada para ofrecer cobertura incluso en zonas rurales o con poca señal móvil. De esta forma, la baliza puede comunicarse con la DGT desde prácticamente cualquier punto de España. Además, el dispositivo es completamente autónomo, funciona con batería de larga duración y se activa con un solo toque, sin necesidad de salir del vehículo.

Cómo funciona la conexión con la DGT 3.0

La luz de emergencia V16 geolocalizada más vendida anunciada en TV
Fuente propia

Cada vez que la baliza se activa, envía un paquete de datos encriptado a la nube de la DGT 3.0 con información básica: localización, hora y estado del vehículo. Este sistema de comunicación no requiere cobertura de datos convencional, sino una red segura y de baja energía que garantiza la transmisión incluso en zonas con poca cobertura móvil.

Una vez que el aviso llega a los servidores de la DGT, el sistema alerta automáticamente a otros conductores que circulen por la misma zona a través de navegadores, paneles informativos o sistemas conectados del vehículo. Así, se mejora la seguridad colectiva, reduciendo la posibilidad de colisiones secundarias o congestiones. Este es uno de los pilares del nuevo modelo de tráfico conectado que la DGT planea desplegar en los próximos años.

Un paso hacia el coche totalmente conectado

baliza
fuente: propia

El lanzamiento de la baliza V16 de Movistar no es un hecho aislado, sino un paso más hacia el ecosistema de movilidad conectada que España y Europa están impulsando. Con la llegada de la DGT 3.0, los vehículos se transformarán en nodos de información que intercambian datos entre sí y con las infraestructuras.

Movistar, como operador de referencia, busca posicionarse en el centro de esta transformación digital de la carretera. Su baliza no solo ofrece seguridad, sino que representa una puerta de entrada al futuro coche conectado, donde los sistemas de alerta, navegación y asistencia se integrarán en una red inteligente al servicio de la seguridad vial. Esta visión está alineada con los objetivos de la Unión Europea de reducir los accidentes de tráfico mortales en un 50% antes de 2030.

Dónde comprarla y cuánto costará

DGT baliza V16 Motor16
Baliza V-16 homologada por la DGT encendida. Fuente propia/IA.

Aunque Movistar aún no ha confirmado su precio final, se espera que la baliza conectada cueste entre 40 y 60 euros, en línea con otros modelos homologados del mercado. Podrá adquirirse a través de las tiendas físicas de Movistar, su web oficial y distribuidores autorizados, con envío incluido y sin costes adicionales por el servicio de conexión durante 12 años.

Además, la compañía ofrecerá soporte técnico y garantía extendida, lo que convierte su propuesta en una opción atractiva para quienes buscan un dispositivo de calidad con respaldo de una marca reconocida. El objetivo es que los conductores puedan cumplir con la normativa de la DGT sin complicaciones y con total tranquilidad, sabiendo que su coche estará siempre conectado.

El rifirrafe entre ‘el mecánico del TikTok’ y el fundador de EasyGas que termina con los secretos que esconde la gasolina que echas a tu coche

Si tienes TikTok y sueles consumir contenido sobre coches, seguro que conoces de sobra a los protagonistas de estas líneas. De hecho, han tenido un ‘rifirrafe’ en forma de vídeos que nos sirve para conocer mejor cómo funciona la gasolina en España y todos los secretos sobre los aditivos.

Ángel Gaitán, conocido como el mecánico de TikTok, acaba de lanzar al mercado un aditivo, y en uno de sus vídeos publicados hace varias pruebas para demostrar que de verdad funciona. En cifras, promete que un envase de 300 ml dura hasta 15.000 kilómetros en un motor de combustión. Y Joseba Barrenengoa, fundador de EasyGas, desconfía de ello en otro vídeo más largo en el que cuestiona algunas de las afirmaciones sobre el aditivo de Gaitán y sus afirmaciones sobre el origen de la gasolina que repostamos en España.

¿La gasolina en España es de mala calidad?

Surtidor de gasolina
Fuente: Pixabay

El punto de partida del ‘encontronazo’ comienza cuando Gaitán afirma que «España se parece cada vez más a Venezuela», tanto por la gestión política como por la calidad de los combustibles. Y es la carta de presentación de un aditivo que soluciona esos problemas que cree que existen con la gasolina.

Barrenengoa argumenta que en España, igual que en el resto de Europa, la gasolina está regulada por la norma EN228 y el gasóleo por la EN590. «Cualquier combustible fuera de los parámetros que indican estas normas, no entra en circulación en la red nacional que tenemos de oleoductos para trasladar los combustibles», explica.

Lo que significa que toda la gasolina (tanto la que repostas en una estación de servicio premium como en una low cost) tiene su origen en el mismo sitio, y la única diferencia son los aditivos que utilizan unas marcas y otras. De hecho, cualquier aditivo a la venta en el mercado sirve para mejorar el combustible, pero no porque sea malo, sino porque es posible «mejorar el cetano, la lubricidad o la desemulsionabilidad». Por tanto, cuestión aclarada para el eterno debate sobre las gasolineras premium y las low cost.

Entonces… ¿cómo debe ser un buen aditivo?

La fórmula que ha presentado Gaitán es un aditivo que está disponible tanto para motores diésel como para gasolina. Recomienda aplicar los 300 ml del envase de este aditivo cada 15.000 kilómetros para mantener el limpio el motor, protegido y reducir el consumo.

Y para demostrar la buena calidad del aditivo, Gaitán ha compartido un vídeo en sus perfiles de redes sociales que el fundador de EasyGas ha desmontado:

  • Agua + gasolina + agitación: el mecánico de TikTok mezcla combustible con agua del grifo y muestra cómo el aditivo emulsiona al agua para ‘quemarla sin problema. Sin embargo, Barrenengoa señala que un buen aditivo lo que debe hacer es justo lo contrario, desemulsionar el agua, es decir, separarla para que se deposite en el fondo del tanque y no llegue a la inyección. «Los filtros están diseñados para eso», añade.
  • Quemar el aditivo y analizar el residuo: en la segunda prueba, Gaitán quema el líquido y muestra un residuo que presenta como lubricante. Sin embargo, el fundador de EasyGas insiste en que ese residuo en realidad es detergente, que es viscoso y no lubrica. «La lubricidad se mide con el ensayo HFRR, que analiza la huella de desgaste en micras. De hecho, si la gasolina no cumple ciertos parámetros en ese ensayo, no puede entrar a distribución.
  • Prueba de pH: por último, Gaitán afirma que el agua en el depósito puede llegar a un pH de 1 o 2, extremadamente ácido, y que su aditivo lo neutraliza. Barrenengoa puntualiza que el agua de condensación en un depósito tiene pH 7-8, así que al usar una tira reactiva preparada con agua ácida se manipula el resultado. Y si el aditivo lo vuelve a pH 6 es porque contiene detergentes alcalinos.

Juanjo (37), mecánico: «Si vas a dejar el coche parado mucho tiempo, haz esto de vez en cuando para que no se estropee»

Dejar el coche aparcado durante mucho tiempo puede parecer algo sin importancia. Igual vas a tomarte unas largas vacaciones, o ahora teletrabajas mucho y no te tienes que desplazar para nada. O tal vez tienes un segundo vehículo que apenas usas. Piensas que está seguro y protegido, solo acumulando una fina capa de polvo. Pero la realidad es que el tiempo y la inactividad puede acabar con una visita al taller y una factura que te dolerá en el bolsillo.

La buena noticia es que la solución para evitar este desastre es muy sencilla y no te costará ni un céntimo. No hay que comprar productos milagrosos ni hacer mantenimientos complejos. Solo tienes que seguir el consejo de los que más saben de coches..

¿Por qué un coche no puede quedarse solo parado?

coches aparcados
Fuente: Agencias

En realidad, un coche está diseñado para moverse. Todos, desde los líquidos hasta los componentes electrónicos dependen del funcionamiento regular para mantenerse en óptimas condiciones. Cuando lo dejas parado, es como si le pidieras a un atleta que se quede en el sofá durante meses. Se atrofia.

Un coche parado es un coche que envejece prematuramente. La gente piensa que no usarlo lo conserva, y es justo al revés. La inactividad es uno de sus peores enemigos, a veces peor que hacer miles de kilómetros. Lo que se estropea no es una sola cosa, sino una cascada de pequeños problemas que acaban convirtiéndose en una gran avería.

Una de las piezas que más sufre el abandono es la batería, que se va descargando lentamente. Aunque tu coche esté apagado, siempre hay un consumo residual de energía. La memoria de la radio, el reloj, la centralita o el sistema de alarma siguen consumiendo electricidad, muy poca, pero de forma constante.

El alternador es el encargado de recargar la batería, pero para ello necesita que el motor esté en marcha. Si el coche no se mueve durante semanas, esa pequeña fuga de energía acaba agotando por completo la batería. A veces se puede recuperar con un cargador, pero muchas otras pierde gran parte de su capacidad para siempre y no queda más remedio que cambiarla. Y eso ya es un primer gasto que podrías haber evitado.

Además, dentro de tu coche circulan fluidos como el aceite del motor, el líquido refrigerante, el líquido de frenos e incluso el combustible, todos ellos esenciales para el funcionamiento del motor. Cuando el coche está parado, no solo están estancados, sino que pueden deteriorarse.

Los neumáticos soportan todo el peso del coche, y si el vehículo permanece inmóvil en la misma posición durante semanas o meses, la sección de la goma que está en contacto con el suelo se deforma. Es lo que se conoce como plano de rueda o flat spot. Al principio, esta deformación es temporal y desaparece tras rodar unos kilómetros. Pero si el coche está parado durante mucho tiempo, puede volverse permanente. Esto se traduce en vibraciones muy molestas al conducir, un desgaste irregular de la banda de rodadura y, en el peor de los casos, la necesidad de cambiar un juego de neumáticos que, en realidad, estaba casi nuevo. A esto hay que sumarle que, con el tiempo, las ruedas pierden presión de forma natural, lo que agrava aún más el problema.

La solución para evitar el deterioro: arrancar y dar una vuelta

circular con el coche
Fuente: Agencias

Ahora que entiendes el porqué, vamos a lo importante: la solución. Y lo cierto es que es tan simple que parece mentira. Lo ideal es arrancar el coche una vez al mes. Aunque no vale de cualquier manera. Arrancar el coche, dejarlo al ralentí 30 segundos y apagarlo es casi peor que no hacer nada. Para que este gesto sea efectivo de verdad, debes seguir un pequeño ritual que apenas te llevará 15 minutos.

Primero, arranca el motor y déjalo al ralentí. Olvídate de dar acelerones en vacío, es perjudicial para el motor en frío. Simplemente déjalo funcionar. El objetivo es que alcance su temperatura óptima de servicio.

Durante este tiempo, el alternador estará cargando la batería, el aceite circulará por todo el motor lubricando y protegiendo cada rincón, y el resto de fluidos se moverán. Aprovecha también para encender el aire acondicionado o el climatizador durante unos minutos. porque el gas del sistema contiene un lubricante que mantiene en buen estado las juntas y el compresor.

Además, lo mejor que puedes hacer después de que el motor haya alcanzado su temperatura es dar una pequeña vuelta con el coche. No hace falta que hagas un viaje largo, con recorrer un par de kilómetros por el barrio o el garaje es suficiente.

Mover las ruedas evitará que los neumáticos se deformen. Al pisar el freno, limpiarás la fina capa de óxido que se forma en los discos y mantendrás los pistones de las pinzas de freno en movimiento, evitando que se agarroten. También estarás lubricando la caja de cambios y moviendo los elementos de la suspensión. Es, en definitiva, un chequeo completo y dinámico que tu coche te agradecerá

Un pequeño gesto para tu coche, un gran ahorro para tu bolsillo

mecánicos
Fuente :Agencias

La próxima vez que pienses en dejar tu coche acumulando polvo en el garaje, recuerda el consejo de Juanjo. Arrancar el coche y salir un poco es lo mejor que puedes hacer para evitar problemas de deterioro. Es un pequeño gesto que te ahorrará mucho dinero, muchos problemas y te garantizará que, cuando de verdad lo necesites, tu coche responderá a la primera.

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