Cuando arrancó la comercialización del electrizante Volkswagen ID.3, un compacto eléctrico que tiene muchas papeletas para convertirse en el futuro 'Coche del Año en Europa' al colarse entre los siete finalistas, exclusivamente se ofrecía su versión con motor 'gordo' de 204 CV de potencia y con las baterías intermedias de 62 kWh (58 kWh netos).
Pero como había anunciado la firma alemana su familia no para de crecer, porque ahora en España se ofrecen un total de ocho versiones diferentes, fruto de combinar tres niveles de potencia, tres capacidades de batería y un universo de acabados para ajustarse a todas las necesidades. Y lo que todavía es más importante, ahora hay un Volkswagen ID.3 desde unos más atractivos 32.240 euros sin tener en cuenta posibles descuentos o ayudas. Y eso ya es para pensarlo.
Desde unos ajustados 32.240 euros
Esta versión de acceso a la gama se denomina Pure Performance (incluso más adelante llegará una versión Pure 'a secas' aún más asequible) y cuenta con un motor en su eje posterior que proporciona 110 kW, el equivalente a 150 CV. También eroga 310 Nm de par motor y todo ello gracias a un paquete de baterías con 55 kWh de capacidad, que en realidad son 45 kWh netos.
Gracias a esta combinación este ID.3 Pure se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 160 km/h, mientras que su autonomía se cifra en 348 kilómetros, que no está nada mal y que además llegan a 471 kilómetros en uso urbano.
Por si no fuera suficiente, también presume de equipamiento, porque equipa llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18, faros Full LED, sensores de lluvia y luces, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de velocidad activo y con función Stop&Go, sistema de navegación Discover Pro, sistema de iluminación ambiental con 10 colores, conexión Apple CarPlay y Android Auto, asistente de cambio de carril, climatizador automático…
Por encima nos vamos a encontrar con las conocidas versiones Pro, Life, Business y Max, que apuestan por un motor con 150 kW (204 CV) y por unas baterías con 62 kWh, que en realidad son 58 kWh netos.
Hasta 549 kilómetros de autonomía
Nuevas son las variantes Pro S y Tour, que utilizan el motor de los antes mencionados con sus 204 CV y sus 310 Nm, pero esconden unas baterías cuya capacidad asciende hasta los 82 kWh, que en realidad son 77 kWh netos, gracias a las cuales presumen de ofrecer una autonomía de 549 y 541 kilómetros respectivamente en ciclo WLTP, distancia que se incrementa hasta 767 y 750 kilómetros respectivamente en uso urbano.
A pesar de que sus grandes baterías elevan el peso de estos compactos de 4,26 metros de largo por encima de los 1.900 kilos, presumen de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, mientras que su velocidad máxima continúa limitada a 160 km/h.
Además de ser los más atractivos en cuanto a prestaciones, estos dos últimos también ofrecen un equipamiento de serie de primer orden, pero su precio también se resiente. Y para que lo tengas en cuenta, aquí tienes todos los precios de los Volkswagen ID.3 que actualmente se venden en España:
– Volkswagen ID.3 Pure Performance 150 CV 55 kWh: 32.240 euros.
– Volkswagen ID.3 City Performance 150 CV 55 kWh: 34.780 euros.
– Volkswagen ID.3 Pro Performance 204 CV 62 kWh: 36.145 euros.
– Volkswagen ID.3 Life Performance 204 CV 62 kWh: 38.025 euros.
– Volkswagen ID.3 Business Performance 204 CV 62 kWh: 41.570 euros.
– Volkswagen ID.3 Max Performance 204 CV 62 kWh: 46.585 euros.
– Volkswagen ID.3 Pro S Performance 204 CV 82 kWh: 40.615 euros.
– Volkswagen ID.3 Tour Performance 204 CV 82 kWh: 48.225 euros.
