La prensa italiana del motor ha puesto el foco en una de esas rarezas japonesas que despiertan la curiosidad de los amantes del aire libre. Se trata del Suzuki Every, un microcamper 4×4 de apenas 3,4 metros que acaba de recibir una actualización y que sorprende por su precio casi de risa: 11.500 euros en el mercado japonés. Un concepto pensado para dos personas y para escapadas de fin de semana sin dejar la cartera temblando.
Un camper más seguro
El Suzuki Every estrena un cuadro de instrumentos digital de serie en toda la gama y ofrece en opción una pantalla central de 9 pulgadas con navegador integrado, cámaras de visión 360 grados y volante calefactado. Pero lo más llamativo no es el equipamiento de confort, sino la mejora de los asistentes a la conducción.
El paquete ADAS de la compañía japonesa incluye ahora aviso activo de cambio involuntario de carril y control de crucero adaptativo gracias a un radar y a una cámara integrados en el vehículo. Algo impensable hace unos años en un coche de este tamaño y, sobre todo, en esta franja de precio.
Ni los microcampers se libran ya de la tecnología de asistencia a la conducción, y eso es una buena noticia.
Hasta 64 CV y tracción 4×4
Mecánicamente, el Every es un kei car con un motor de gasolina de 660 cm3 sin electrificar. Se ofrece con dos niveles de potencia: 49 CV atmosférico y 64 CV turbo. El menos potente puede ir asociado a un cambio manual o a uno automático de variador continuo (CVT), mientras que el más potente solo se combina con el CVT.
Tanto en una como en otra versión se puede elegir entre tracción trasera o tracción integral 4×4, algo que, junto a sus compactas dimensiones, convierte a este pequeño camper en una opción muy versátil para llegar a rincones donde una furgoneta camper convencional tendría problemas.
Cuesta menos que un Dacia Sandero
En el interior, la Suzuki Every ofrece espacio para que duerman dos personas y viene preparada para montar un pequeño hornillo portátil y varios accesorios de acampada. Además, es fácil transportar una tienda de campaña, mesas y sillas, lo que la hace ideal para aficionados al ciclismo, al trekking o a la pesca.
El precio de partida en Japón para la versión camper Suzuki Every J Limited con el motor más potente y tracción 4×4 es de 2.132.900 yenes, unos 11.500 euros al cambio actual. Hay que añadir luego el coste del equipamiento camper, pero incluso así el desembolso total sigue siendo muy inferior al de cualquier furgoneta camper europea.
Por el precio de un utilitario básico te llevas un camper 4×4 con dos camas, y eso en el mercado actual es casi un milagro.
Lo que esto significa para España
La Suzuki Every es un kei car, una categoría de vehículos japoneses que no se homologa en Europa por las diferencias normativas. Así que, al menos por ahora, no veremos este modelo en los concesionarios españoles. Sin embargo, la noticia tiene interés para los aficionados al caravaning más económico porque demuestra que existe un nicho de microcampers 4×4 asequibles fuera de nuestro mercado. La posibilidad de que algún importador se anime a traer unidades sueltas o de que surjan propuestas similares en Europa no es descabellada, aunque de momento es pura especulación.
Ficha del modelo
- Modelo: Suzuki Every J Limited (versión camper para actividades al aire libre)
- Motorización: gasolina 660 cc atmosférico (49 CV) o turbo (64 CV)
- Carrocería: micro furgoneta camper de 3,4 metros
- Disponibilidad en España: no
- Mercado de origen del dato: Japón
- Precio de referencia: desde 2.132.900 yenes (unos 11.500 euros) en Japón
