sábado, 10 diciembre 2022

Peugeot HYbrid L500 R. Un monoplaza para el futuro

Fue el 30 de mayo de 1916 cuando el Peugeot L45 pilotado por Dario Resta ganó las míticas Indianapolis 500. Cien años más tarde la firma del león ha desvelado este prototipo que homenajea aquella proeza.

Tres victorias en la Indy 500

Y para quienes no lo sepan, aquella no fue la única victoria de Peugeot en la Indy 500, sino que repetirian esta posición dos veces más entre los años 1916 y 1919. Este exclusivo prototipo se inspira en aquel Peugeot L45 y apuesta por una configuración monoplaza, con un único asiento en posición central, donde irá sentado su piloto en una clara posición inspirada en el mundo aeronáutico. Su piloto contará con pequeño volante y tras él, encontrará dos pantallas que mostrarán a modo de holograma toda la información del vehículo.

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Su diseño es futurista a más no poder y muestra la mítica decoración bicolor que viene caracterizando a los últimos concept de Peugeot. Este Peugeot HYbrid L500 R tan sólo mide un metro de alto y está fabricado con ligeros materiales para que su peso sea de tan sólo 1.000 kilos.

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Seguro que te acuerdas de este Peugeot 308 R HYbrid y seguro que recuerdas su poderosa mecánica híbrida. Pues bien, toda esa genética se ha trasladado bajo la carrocería de este imponente Peugeot HYbrid L500 R. Hablamos de una mecánica híbrida que está compuesta por un motor 1.6 THP capaz de generar una potencia de 270 CV (es el mismo que utiliza el Peugeot 308 GTi) y otros dos motores eléctricos (uno por cada eje) que aportan otros 115 CV. En total su mecánica es capaz de proporcionar 500 CV de potencia (presenta una relación peso/potencia de 2 kg/CV) y 730 Nm, más que suficientes para que este bólido pueda acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,5 segundos.