El manager de la división de marketing a nivel global de Nissan para el valor de marca y el «engagement», Juan Manuel Hoyos, relata que este prototipo japonés «demuestra un nuevo y eficiente lenguaje de rendimiento de vehículos eléctricos».
En el diseño del monoplaza se pueden ver rasgos del Ariya original, como la V iluminada del frontal o los laterales, que en este caso toman unos rasgos mucho más extremos y exagerados, además de estar compuestos de fibra de carbono en su totalidad.
Un papel clvae ha jugado la participación de Nissan en la Fórmula E. Esta, se admite desde la marca que no solo es para competir en la pista, sino que también les sirve para desarrollar vehículos eléctricos de calle con el fin de contentar a sus clientes.
El Ariya Seater Concept monta motores duales y tracción integral, dando un impulso a la división eléctrica de la marca a través de este prototipo diseñado con vistas a largo plazo pare el proyecto «Nissan Ambition 2030».
