Mercedes-AMG E 63. Con 153,7 caballos por litro
MÁS POTENTE DE LO ESPERADO

Mercedes-AMG E 63. Con 153,7 caballos por litro

Antes de su presentación oficial, se comienzan a desvelar los detalles técnicos del futuro Mercedes-AMG E 63, una verdadera bestia que esconderá el propulsor M177, un corazón con más energía de lo que pensábamos.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

13 de Abril 2016 09:28

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No tardará mucho en aparecer en escena el nuevo Mercedes-AMG E 63, un señorial deportivo con 4,92 metros de largo que promete dar guerra a los Audi RS6 Avant o BMW M5 entre otros tantos. Es más, ya lo hemos podido ver rodando con su debido camuflaje, mientras que en un evento realizado por la firma de la estrella en Rusia, se han dado a conocer sus datos técnicos, los cuales nos han dejado boquiabiertos, pues claro está, se han filtrado.

En un evento en Rusia se han dado a conocer los datos técnicos de los nuevos Mercedes-AMG E 63 y Mercedes-AMG E 63 S. Ambos tienen el motor 4.0 V8 Biturbo y generan 571 y 612 CV respectivamente. Estrenan transmisión AMG Speedshift de 9 marchas y podrán contar con tracción 4Matic.En un evento en Rusia se han dado a conocer los datos técnicos de los nuevos Mercedes-AMG E 63 y Mercedes-AMG E 63 S. Ambos tienen el motor 4.0 V8 Biturbo y generan 571 y 612 CV respectivamente. Estrenan transmisión AMG Speedshift de 9 marchas y podrán contar con tracción 4Matic.

Se sabía que esta nueva joya de AMG contaría con el nuevo propulsor M177, un corazón que se ensambla de forma artesanal en la factoría de Affalterbach. Se trata del conocido 4.0 V8 Biturbo, el cual se ofrecerá con dos niveles de potencia. Los Mercedes-AMG E 63 generan una potencia de 571 CV y un par máximo de 750 Nm, mientras que los Mercedes-AMG E 63 S elevan su potencial hasta unos sobresalientes 612 CV y 800 Nm, datos semejantes a los que ofrece el todopoderoso motor 6.0 V12 Biturbo de los AMG S 65. Superan con creces los 557 y 585 CV de potencia que ofrecen actualmente los E 63 con el 5.5 V8 Biturbo.

De 0 a 100 km/h en 3,5 segundos

Ambas versiones se combinan con una nueva transmisión AMG Speedshift de 9 velocidades y se ofrecerán con propulsión trasera o con un sistema de tracción total 4Matic, aunque no todas ellas llegarán a todos los mercados. De estas últimas se han dado a conocer sus prestaciones y son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 y 3,5 segundos respectivamente dependiendo de si ofrecen 571 ó 612 CV. Ambos tienen una velocidad máxima limitada a 250 km/h, aunque opcionalmente gracias al paquete AMG Driver's, ese limitador se podrá colocar más arriba. Y también ambos firman un consumo medio de 8,6 l/100 km, casi dos litros menos que los actuales AMG.

Estos nuevos Mercedes-AMG E 63 también se ofrecerán con carrocería familiar Estate, mientras que más adelante también llegarán los Coupé y Cabrio, pero por el momento sólo nos queda esperar.

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