Será el mes que viene cuando se ponga a la venta en Estados Unidos la nueva gama del roadster más famoso de todos los tiempos, el ya legendario Mazda MX-5.
Allí sólo con el 2.0 Skyactiv-G
Precisamente la firma nipona ha decidido actualizarlo allí, donde exclusivamente se ofrece con el propulsor más potente, el 2.0 Skyactiv-G con 160 CV de potencia (aquí también lo tenemos con el 1.5 Skyactiv-G con 131 CV), que viene de serie con un cambio manual de 6 velocidades, quedando como opción por 1.480 dólares (1.245 euros) el cambio automático, también de 6 relaciones.
En el exterior de este roadster no hay cambios de diseño, pero recordemos que estamos hablando de la versión con capota de lona, porque del Mazda MX-5 RF no han dicho ni una palabra.
Eso sí, quienes se decanten por uno de ellos ahora tendrán más alternativas a la hora de personalizarlo, porque en Estados Unidos añade la capota de lona en color Dark Cherry, un color estrenado por esta edición especial ST Red Heritage. También se suman los colores Eternal Blue Mica, Snowflake White Pearl Mica y Soul Red Crystal a la oferta de tonos para su carrocería.
Se mantienen sus tres acabados
En lo que respecta a los niveles de equipamiento, allí el Mazda MX-5 mantendrá las versiones Sport, Club y Grand Touring. El primero de ellos es ahora 380 dólares más caro que antes, pero suma a su dotación de serie el acceso y arranque sin llave, además del sistema Mazda Connect con pantalla de 7 pulgadas.
Los Club también son 355 dólares más caros que antes pero suman los asientos de tela con calefacción y pespuntes en contraste. Esta versión puede optar por un paquete compuesto por asientos en cuero con calefacción, sistema de frenos Brembo y llantas BBS de 17 pulgadas por 3.770 dólares (3.170 euros). Si desembolsan allí 4.470 dólares (3.760 euros) a todo lo anterior se suman los asientos Recaro.
Por último se ofrecen los Grand Touring, que también son 130 dólares más caros que antes, mientras que en ellos el único cambio es la opción del cuero Auburn Nappa, que cuesta 300 dólares (252 euros).
Mecánicamente no hay sorpresas, pero Mazda asegura que ha revisado el tarado de la dirección, así como la suspensión posterior para ofrecer un mejor control sobre este ligero roadster, que en Estados Unidos tiene estos precios (todos con cambio manual):
– Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 CV Sport: 25.295 dólares (21.285 euros).
– Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 CV Club: 29.155 dólares (24.530 euros).
– Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 CV Grand Touring: 30.195 dólares (25.410 euros).
Decir que en España tienes un Mazda MX-5 desde 23.1500 euros, pero con el motor 1.5 Skyactiv-G. Si lo queremos con el más potente tenemos que desembolsar un mínimo de 27.800 euros y obliga al nivel del equipamiento Style+, por lo que aquí es bastante más caro que en Estados Unidos.
