Quedan poco más de 15 días para conocer qué automóvil se coronará como el Coche del Año en el Mundo, uno de los galardones más importantes para los fabricantes de vehículos, cuyo ganador se desvelará el próximo 5 de abril en el marco del Salón del Automóvil de Nueva York. De momento, ya sabemos cuáles son los tres coches aspirantes al premio. Y, a tenor de los finalistas, parece claro cuál va ser el idioma que dominará en la final.
Y es que el trío que ha pasado el último filtro del jurado está compuesto por el Kia Niro, el Hyundai Ioniq 6 y el BMW X1/iX1: dos coreanos y un alemán. Por cierto que, de alzarse el Kia Niro con el galardón, sería el segundo premio mundial que cosecha este año, ya que el modelo se ha coronado recientemente como el mejor Coche del Mundo elegido por las mujeres. A esto se añade, que la marca también está nominada en la categoría de Mejor Coche Deportivo del Año en el Mundo para el EV 6 GT.
Y si gana Hyundai, sería el segundo año que la marca coreana se hace con el máximo trofeo, que en 2022 recibió el Ioniq 5 (proclamado también Coche del Año en el Mundo en las categorías de Mejor Diseño y Mejor Eléctrico). A esto se suma, que el Hyundai Ioniq 6 es finalista este 2023 no solo en la categoría absoluta de mejor Coche del Año en el Mundo, sino que también podría hacerse con el premio como Mejor Eléctrico y Mejor Diseño.
3Coche eléctrico, deportivo y mejor diseño
Al título de mejor Coche Deportivo del Año en el Mundo aspiran este año el Kia EV6 GT, el Nissan Z y el Toyota GR Corolla. Para hacerse con el galardón estos vehículos deben producirse en volúmenes de al menos 1.000 unidades/año y deben estar claramente centrados en el rendimiento en general, además de cumplir con las condiciones de venta del resto de categorías (dos mercados, dos continentes separados).
Y al galardón del mejor Coche Eléctrico del Año en el Mundo optan el BMW i7, el Hyundai Ioniq 6 y el Lucid Air. Estos modelos deben estar propulsados únicamente por uno o más motores eléctricos y tienen que producirse en volúmenes de al menos 5.000 unidades/año. También deben cumplir los requisitos de comercialización en dos mercados y dos continentes separados.
En cuanto al diseño, todos los vehículos que optan a otras categorías de premios son automáticamente elegibles para obtener el premio de mejor Diseño del Año en el Mundo. Los finalistas de este año ya han sido elegidos: Hyundai Ioniq 6, Land Rover Range Rover y Lucid Air.
