Ford Shelby Mustang GT500. Cuesta 6.000 euros más que un Bullitt
TIENE 760 CV

Ford Shelby Mustang GT500. Cuesta 6.000 euros más que un Bullitt

El modelo de la firma del óvalo azul más potente de la historia ya tiene precio en Estados Unidos, y es realmente tentador, pues cuesta sólo 6.000 euros más de lo que aquí vale la versión Bullitt, que tiene 300 caballos menos.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

1 de Julio 2019 11:44

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Ford nos vuelve a poner los dientes largos, porque se acaban de filtrar los precios que en Estados Unidos va a tener el modelo de la firma del óvalo azul más potente de todos los tiempos, el Ford Shelby Mustang GT500. Y es que como ya sabrás, esta criatura esconde un corazón 5.2 V8 Supercharged que presume de generar 760 CV de potencia y 850 Nm de par motor, datos que son enviados a las ruedas traseras por medio de un sofisticado cambio automático de doble embrague, por lo que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en unos tres segundos y devorar el cuarto de milla en menos de 11 segundos.

Esta hoja con los precios del salvaje Ford Shelby Mustang GT500 se ha filtrado antes de tiempo. En ella se aprecia que esta máquina con 760 CV de potencia cuesta apenas 61.880 euros al cambio actual.Esta hoja con los precios del salvaje Ford Shelby Mustang GT500 se ha filtrado antes de tiempo. En ella se aprecia que esta máquina con 760 CV de potencia cuesta apenas 61.880 euros al cambio actual.

Nos pone los dientes largos, porque este verdadero bólido con disfraz de Mustang cuesta al otro lado del océano 70.300 dólares, el equivalente a unos 61.880 euros al cambio actual. Ahora dime que deportivo con 760 CV de potencia te compras por ese dinero.

Poco más caro que aquí un Bullitt

Eso vienen a ser 6.030 euros más de lo que en España piden por un Ford Mustang Bullitt, cuyo 5.0 V8 se conforma con 300 CV menos, mientras que en Estados Unidos cuesta 11.160 dólares (9.825 euros) más de lo que allí vale un Ford Shelby Mustang GT350.

Con esa tarifa, se posiciona sólo 55 dólares por encima del precio de un Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, que deja en evidencia al Mustang con su 6.2 V8 Supercharged de 808 CV de potencia.

Además de ofrecer opciones como diferentes tipos de decoraciones para la carrocería y colores, Ford propone también un interior en fibra de carbono que cuesta 1.000 dólares (880 euros), el Handling Package para uso en circuito por 1.500 dólares (1.320 euros), así como el paquete Carbon Fiber Track Pack, que aunque no es precisamente barato (cuesta 18.500 dólares, que son 16.285 euros), parece de obligado cumplimiento, pues este paquete añade elementos como los apéndices exteriores en fibra de carbono, el alerón posterior ajustable, llantas de fibra de carbono de 20 pulgadas con gomas Michelin Piltos Sport Cup 2, asientos delanteros Recaro, interior en carbono, así como la eliminación del asiento posterior.

En Estados Unidos esta máquina se va a poner a la venta este mismo otoño, por lo que quien tenga la suerte de vivir allí, ya puede comenzar a ahorrar.

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