Citroën C5 Aircross Hybrid. Una solución '0' de lo más familiar
HÍBRIDO ENCHUFABLE

Citroën C5 Aircross Hybrid. Una solución '0' de lo más familiar

Una solución con etiqueta cero de la DGT de lo más familiar con comportamiento de SUV. Así es el primer PHEV de la firma francesa.

Redacción

12 de Junio 2020 21:00

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El primer PHEV de Citroën toma como base el C5 Aircross, un SUV de talla media -4,50 metros- que mantiene sus aptitudes familiares pese a perder 120 litros de maletero. Porque sus 460 litros para el equipaje se convierten en 600 si avanzamos la segunda fila, compuesta por tres butacas independientes. Y a esa versatilidad suma la eficiencia y las altas prestaciones ligadas a su mecánica de 225 CV y tracción delantera -la firma gala no ofrece la de 300 con tracción total-, fruto de asociar el 1.6 PureTech de 180 CV a un motor eléctrico de 109 CV que, ligado a la batería de 13,2 kWh, le puede impulsar a 135 km/h. El alcance eléctrico es de 55 kilómetros, hay tres modos de uso -Eléctrico, Híbrido y Sport- y una función e-Save permite conservar la carga de la batería.

<strong>El sistema híbrido reduce la capacidad del maletero</strong>El sistema híbrido reduce la capacidad del maletero

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