En las pasadas 24 Horas de Le Mans, el preparador alemán Brabus presentaba el descapotable de cuatro plazas más rápido del mundo, pues este poderoso Brabus 850 Cabrio es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Para ello cuenta con un propulsor 5.5 V8 Biturbo (toma la base de un Mercedes-AMG S63 Cabrio) revisado por completo para ofrecer 850 CV de potencia y 1.450 Nm de par máximo.
Alcanza 350 km/h
Si te sorprenden estas cifras, decir que este nuevo Brabus 800 Roadster le va al rebufo, pues su velocidad máxima también escala hasta los 350 km/h, pero sólo puede llevar en su interior a dos ocupantes, ya que este misil tierra-tierra toma como punto de partida un Mercedes-AMG SL65, una máquina que de origen ya tiene un precio que supera los 288.000 euros.
Bajo su capó delantero se esconde un corazón 6.0 V12 Biturbo, que nada más salir de la factoría de motores de Affalterbach eroga una potencia de 630 CV y 1.000 Nm. Estos datos son pecata minuta para un especialista como Brabus, que trabaja a fondo en este corazón hasta el punto de extraer 800 CV y 1.491 Nm. Con semejante incremento de potencia, es de suponer que también habrá reforzado su transmisión automática AMG Speedshift 7G-Tronic.
De 0 a 200 km/h en 9,8 segundos
Este deportivo descapotable de 4,64 metros de largo y 1.950 kilos de peso era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,0 segundos y su velocidad máxima estaba limitada a 250 km/h (opcionalmente desde AMG le permiten llegar a los 300 km/h), pero con los 170 CV adicionales proporcionados por Brabus, ahora esta máquina sólo necesita 3,7 segundos para hacer la misma aceleración. El mencionado Brabus 850 Cabrio es aún más rápido, ya que necesita 3,5 segundos, gracias a que esas versiones cuentan con la tracción total 4Matic y este que tienes en imágenes envía sus 800 CV exclusivamente al eje posterior. Decir que los 200 km/h los alcanza en sólo 9,8 segundos.
El color plata elegido por Brabus para su carrocería le confiere cierta discreción, pero se nota su poderío gracias a los nuevos apéndices aerodinámicos fabricados en fibra de carbono o gracias a sus nuevas llantas Monoblock de 20 pulgadas, tras las que se esconde un potente equipo de frenos carbocerámicos. El interior también rebosa artesanía gracias al elaborado tapizado en cuero que se aprecia en sus asientos, consola central, puertas, salpicadero e incluso en sus alfombrillas, que se combina con molduras de aluminio y fibra de carbono.
