Finalmente el fabricante de automóviles alemán ha presentado en Brasil su prometedor Volkswagen Tukan, un nuevo pick-up compacto que llega para ocupar el hueco que deja el veterano Volkswagen Saveiro, así como para plantar cara a rivales de la talla de los Fiat Strada o Chevrolet Montana, unos verdaderos superventas en Sudamérica. De ahí que no hayan escatimado en recursos a la hora de dar vida a este nuevo vehículo.
Para comenzar, el Volkswagen Tukan es un modelo concebido, desarrollado y fabricado íntegramente en Brasil, pensado para un mercado donde los pick-up compactos son herramientas de trabajo entre semana y vehículos familiares los fines de semana. Por eso la gama se divide en dos carrocerías: cabina simple, centrada en la carga, y cabina doble, para quienes necesitan espacio para la familia sin renunciar a la práctica caja trasera.
Versiones con cabina simple y cabina doble para el Volkswagen Tukan
El diseño exterior de este nuevo Volkswagen Tukan sigue la línea de los SUV más modernos del fabricante alemán, pero con un toque más robusto y utilitario. Los faros Full LED están claramente inspirados en los que utiliza ‘nuestro’ Tiguan, aportando una mirada más agresiva, mientras que la parte inferior del parachoques delantero, acabado en color negro y con una rejilla de panal de abeja, refuerza su carácter robusto.
En el perfil del nuevo pick-up de la compañía alemana destacan los arcos de rueda cuadrados, el generoso revestimiento en material plástico y unos guardabarros esculpidos que aportan músculo visual. La zaga mantiene la misma filosofía con unos pilotos LED colocados en posición vertical y una generosa tapa que baja hasta el parachoques para facilitar la carga de su caja trasera. Detalle a tener en cuenta es que la compañía alemana aún mantiene en secreto muchos detalles de su nuevo Tukan. Dimensiones entre ellos.
Un pick-up nacido desde la plataforma MQB y con ballestas traseras
La versión de cabina simple, presentada en el acabado Robust, apuesta por la funcionalidad pura. De ahí sus parachoques sin pintar, su silueta con dos puertas y una caja más larga. En el extremo opuesto nos encontramos con la versión de cabina doble y acabado Extreme, el tope de gama, con una caja más corta pero un equipamiento mucho más completo. Además, luce el llamativo color Amarillo Canario, desarrollado para el Tukan, llantas oscuras, iluminación Full LED y una barra integrada en su caja trasera que le aporta un aire más aventurero.
Bajo la piel del hermano pequeño del conocido Volkswagen Amarok, nos vamos a encontrar con una arquitectura muy conocida. Y es que este nuevo Tukan nace desde una variante debidamente reforzada de la plataforma MQB, la misma que utiliza el Volkswagen T-Cross, así como otros SUV y compactos de la compañía alemana.
Una amplia gama de motores para el Volkswagen Tukan donde destaca el 1.5 eTSI
Detalle a tener en cuenta es que este Volkswagen Tukan se convierte en el primer vehículo nacido desde la plataforma MQB que monta ballestas en su eje trasero como alternativa a los amortiguadores. Una solución nada habitual en turismos, pero que es perfecta para aumentar la capacidad de carga de este pick-up sin necesidad de recurrir a un eje de torsión convencional. La casa alemana afirma que los prototipos recorrieron más de 2 millones de kilómetros durante su fase de pruebas, una cifra que habla del esfuerzo por garantizar durabilidad en un mercado donde los pick-up trabajan duro.
Aunque la marca alemana aún no ha revelado todas las especificaciones, sí ha confirmado que su nuevo Volkswagen Tukan ofrecerá un motor 1.5 TSI con tecnología híbrida ligera de 48 voltios, además de opciones de combustible flexible, habituales en Brasil. Por lo que no descartes un veterano 1.6 MPI o el moderno 1.0 TSI en sus versiones Flex, capaces de funcionar con gasolina o con etanol. También puedes esperar cambios manuales y automáticos (probablemente DSG), pero será complicado ver este pick-up con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Un pick-up que se fabricará en Brasil y que llegará a comienzos de 2027
La producción del nuevo Volkswagen Tukan arrancará a finales de este mismo año en la planta que el fabricante alemán tiene en São José dos Pinhais, con un 76 % de componentes locales, y las primeras entregas están previstas para el primer semestre de 2027. De ahí que datos técnicos o precios de este prometedor pick-up aún se mantengan en secreto por el momento.
Este Volkswagen Tukan forma parte de una inversión de 20.000 millones de reales brasileños (más de 3.300 millones de euros) destinada a lanzar nada menos que 21 nuevos modelos en la región antes de 2028. Una apuesta fuerte de la compañía alemana por un mercado donde los pick-up compactos son mucho más que un vehículo: son una herramienta de vida.
Cinco claves del Volkswagen Tukan
– Diseño robusto inspirado en los SUV de la marca.
– Dos carrocerías: cabina simple y cabina doble.
– Plataforma MQB con ballestas traseras para mayor capacidad de carga.
– Motor 1.5 TSI con opción híbrida ligera y combustible flexible.
– Producción local y llegada en 2027 para competir con Strada y Montana.
Fotos: Volkswagen
