Toyota quiere seguir siendo el líder en el segmento B-SUV híbrido donde compite el Yaris Cross. El modelo, actualmente el tercero más vendido de la familia japonesa, estrena una imagen exterior más estilizada, nuevos colores de carrocería y mantiene su gama de acabados Business, Active, Style y GR SPORT sin incremento de precio
El nuevo Yaris Cross, cuyas ventas se acaban de abrir, ha sido mostrado en una presentación estática en la sede madrileña de la compañía. Con este Yaris Cross 2027 la marca busca mantener su posición de referencia en el segmento B-SUV. El nuevo Toyota Yaris Cross incorpora una evolución centrada en diseño, equipamiento, versatilidad y eficiencia, manteniendo su fórmula y los valores de calidad, fiabilidad y durabilidad asociados a la marca, junto con la innovación, el aprovechamiento del espacio y la seguridad.
Un diseño renovado en sus cuatro niveles de acabado
El Toyota Yaris Cross 2027 estrena una imagen exterior más estilizada y sofisticada en los cuatro acabados de la gama -Business, Active, Style y GR SPORT-. Unos cambios estéticos con especial protagonismo en su frontal que ha sido completamente rediseñado. Este frontal incorpora ahora una parrilla con un patrón de panal integrado que va en el mismo color de la carrocería, siguiendo la línea de diseño de otros SUV de la marca como el Toyota RAV4.
El SUV más pequeño de la gama japonesa incorpora además una zona inferior en negro, unos pasos de rueda más marcados y faros LED rediseñados. Destaca tambien en el apartado del diseño que el acabado Active monta nuevas llantas de 17 pulgadas o la luz diurna LED, mientras que en el nivel de equipamiento Style aparecen llantas de nuevo diseño de 18 pulgadas y apertura de maletero pasando el pie por debajo del portón.
Otra de las novedades que se aprecian en el Yaris Cross es la mejora en el nivel de equipamiento. El habitáculo del Yaris Cross incorpora paneles de las puertas en tono platino. El acabado Active estrena un nuevo diseño de tapicería de tela -anteriormente disponible en Style-, asientos deportivos, iluminación ambiental azul y cargador de smartphone inalámbrico.
También en el acabado Style -el más refinado de la gama-, la iluminación ambiental gana intensidad y se incorpora una nueva tapicería con material SakuraTouch que está compuesto por PVC de origen vegetal, residuos de corcho y PET reciclado. El uso de este material reduce las emisiones de CO₂ durante su producción en un 95 por ciento respecto al cuero auténtico.
GR SPORT, la versión más dinámica de la gama
La gama del Yaris Cross se completa con el acabado GR SPORT, que adopta un estilo deportivo en consonancia con lo que significa GR -Gazoo Racing, la división de competición de la marca japonesa-. Este acabado incorpora un paragolpes delantero específico, detalles exclusivos de diseño y llantas mecanizadas de 18 pulgadas exclusivas de esta versión, además de una suspensión reajustada que mejora la precisión y el tacto de conducción. En el interior monta asientos deportivos con tapicería tipo ante, costuras en rojo, acabado en gris y logotipo GR en reposacabezas y volante.
Esta versión se ofrece exclusivamente con tracción delantera (FWD) y motor Hybrid 130, incorporando de serie elementos como la iluminación ambiental, cargador inalámbrico, detector de ángulo muerto (Blind Spot Monitor) y portón trasero eléctrico.
No hay cambios en lo relativo a la propulsión. El nuevo Yaris Cross mantiene su motorización Hybrid 130 con dos tipos de tracción: delantera (FWD) o tracción total inteligente (AWD-i). El sistema híbrido de quinta generación desarrolla una potencia total de 130 CV (96 kW), con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y un consumo homologado de 3,8 l/100 km.
Donde sí hay novedades es en los precios; aunque la novedad es la ausencia de novedades. Porque la nueva familia del Yaris Cross mantiene el coste de la anterior versión pese a las mejoras que ha recibido el actual modelo tanto en diseño como en equipamiento. La gama, que incorpora dos nuevos colores: Gris Celestita, disponible en Active y Style, y Bronce Petra, exclusivo de la versión Style Plus Premiere en configuración bitono, con techo y pilares en negr ya está disponible en los concesionarios de la marca japonesa -donde se admiten pedidos de todas las versiones- con precios desde 27.500 euros para el acabado Active, incluyendo Toyota Easy Plus, el programa de financiación que incorpora 4 años de garantía y mantenimiento.
Por su parte, el acabado Style cuesta 29.000 euros (a los que se pueden sumar 2.500 euros más si se opta por la tracción total AWD-i). El GR Sport tiene un precio de 29.800 euros (en este caso no hay posibilidad de tracción total) y para terminar, el exclusivo acabado Style Plus Premiere cuesta 31.400 euros -y si se quiere con tracción AWD-i, otros 2.500 euros más.
El SUV urbano de la marca japonesa se rearma para luchar con una competencia feroz.
Imágenes Toyota Yaris Cross 2027
Fotos: Toyota
